Air India hat ein eigenes Team eingesetzt, das im gesamten Betrieb nach Einsparmöglichkeiten suchen soll. Zudem hat die Airline die Freigaben für Ausgaben verschärft. Das teilte Vorstandsvorsitzender Tewolde Gebremariam den Beschäftigten in einem internen Schreiben mit. Die Fluggesellschaft kämpft mit Luftraumsperrungen, dem Konflikt im Nahen Osten und hohen Kerosinpreisen.
Das Team arbeitet nach Angaben von Tewolde bereichsübergreifend und soll Sparpotenziale in der gesamten Organisation ermitteln. Außerdem kündigte er ein Programm an, das Ideen von Beschäftigten belohnt, die Kosten senken oder die Erlöse steigern. Er rief die Belegschaft auf, Sparsamkeit und Verantwortungsbewusstsein in ihre täglichen Entscheidungen einzubinden.
Air India steht unter Druck, wieder profitabel zu werden und das Vertrauen in ihre Sicherheitsstandards zurückzugewinnen. Im Geschäftsjahr bis Ende März verbuchte die Airline einen Verlust von mehr als zwei Milliarden US-Dollar (rund 1,78 Milliarden Euro). Nach einem tödlichen Absturz im Juni 2025, bei dem 260 Menschen ums Leben kamen, war sie zudem ins Visier der Aufsichtsbehörden geraten.
Eigentümer sollen frisches Kapital nachschießen
Insidern zufolge bemühte sich Air India bereits im August um rund 1,5 Milliarden US-Dollar an frischem Eigenkapital. Geldgeber sollen die Eigentümer Tata Sons und Singapore Airlines sein.
Neben den finanziellen Problemen hatte die Airline auch Verstöße gegen Sicherheits- und Compliance-Vorgaben zu verantworten. Unter anderem betrieb sie Flugzeuge ohne gültige Zertifikate. Die Sperrung des pakistanischen Luftraums und konfliktbedingte Beeinträchtigungen im Nahen Osten zwingen Air India zudem zu längeren Flugrouten, Annullierungen und Einschnitten im internationalen Angebot.
Engpässe bei Sitzen und anderen Komponenten bremsen die Modernisierung der alternden Flotte und verzögern die Nachrüstung der Kabinen. Um Kosten zu senken, will Air India außerdem die Auslieferung von Hunderten bestellten Flugzeugen verschieben.
Der neue Vorstandsvorsitzende Tewolde soll die Airline sanieren. Seit ihrer Rückkehr in privaten Besitz 2022 hat Air India keinen Gewinn ausgewiesen.
