Lufthansa Group nimmt Flüge nach Dubai wieder auf, © AirTeamImages.com/Alpha Romeo
Airbus A350 der Lufthansa am Flughafen Dubai. : Seitliches Foto eines weißen Lufthansa Airbus A350, rollend am Flughafen Dubai (DXB). Klare Tageshelligkeit, graues Rollfeld, sichtbare Bewegungsunschärfe im Hintergrund; dunkelblaue Heckflosse mit Lufthansa-Logo und ausgefahrenes Fahrwerk erkennbar. © AirTeamImages.com / Alpha Romeo
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Die Fluggesellschaften der Lufthansa Group nehmen ihre Verbindungen nach Dubai ab Ende Oktober schrittweise wieder auf. In der Spitze sollen künftig bis zu 36 wöchentliche Flüge in die Vereinigten Arabischen Emirate führen, teilte der Konzern mit.

Den Anfang macht die Kernmarke Lufthansa am 25. Oktober mit fünf wöchentlichen Verbindungen ab München. Am Tag darauf, dem 26. Oktober, folgt die Strecke ab Frankfurt.

Auch die Konzerntöchter Swiss und Austrian Airlines nehmen ihre Flüge ab Zürich und Wien wieder auf.

Eurowings fliegt das Emirat ab November von Berlin, Stuttgart und Köln/Bonn an.

Mit der Rückkehr nach Dubai baut der Lufthansa-Konzern sein Angebot im Nahen Osten weiter aus. Die Sicherheitslage in der Region werde weiterhin fortlaufend und in enger Abstimmung mit den zuständigen Behörden bewertet, hieß es.

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Zwei Airbus A380 von Qantas zerlegt in in Victorville., © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
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Bedenkzeit für Flaggschiffe und Fernstrecken

Gedankenflüge Warum aus der Hoffnung auf eine neue USA-Verbindung nach Berlin bislang nichts wird und warum Qantas ihre A380 vier Jahre früher als geplant ausmustert, während die Lufthansa den Superjumbo aufwertet – Geschichten, die zeigen, wie sehr am Ende die Kostenrechnung entscheidet. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

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Praktisch fertig. Der Ausgang des U-Bahnhofs im Bereich des Bürogebietes am Flughafen Düsseldorf., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Wahlprogramme Sachsen-Anhalt 2026, © airliners.de
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Lufthansa wirbt am Gate für Starlink-WLAN auf Erstflug LH234, © airliners.de/Andreas Sebayang
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Ist Ikarus nur gestolpert? Die Plastik von Rolf Scholz im BER-Hauptgebäude., © Thomas Rietig
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