Der Internationale Luftverkehrsverband IATA, die Dachorganisation der Flugsicherungsdienstleister Canso (Civil Air Navigation Services Organisation) und der Flughafenweltverband ACI (Airports Council International) haben die Joint Runway Safety Initiative ins Leben gerufen, wie die Organisationen mitteilten.
Die Initiative ziele darauf ab, das Risiko von Runway Incursions – dem unberechtigten Aufenthalt von Flugzeugen, Fahrzeugen oder Personen auf einer aktiven Startbahn oder in deren Schutzbereich – zu verringern, hieß es weiter.
Die Initiative konzentriert sich den Angaben zufolge auf drei Bereiche: die Verbesserung der Sicherheitsmeldungen und Datenerfassung, die Stärkung lokaler Runway-Safety-Teams als Koordinierungsplattform für Airlines, Flughäfen, Flugsicherungen und weitere Beteiligte sowie die breitere Weitergabe von Erkenntnissen und erfolgreichen Maßnahmen.
Die neue Initiative baut auf dem Global Action Plan for the Prevention of Runway Incursions (GAPPRI) auf, einer Zusammenarbeit zwischen ICAO, Eurocontrol und der Flight Safety Foundation, die von IATA, ACI und CANSO mitgetragen wird.
Zu den konkreten Instrumenten gehören unter anderem das Runway Safety Team Implementation Package von ACI, eine gemeinsame Runway-Safety-Checkliste von ACI und CANSO sowie IATAs Runway Incursion Safety Risk Assessment und der GAPPRI-Analysetool für Airlines.
