Flydubai-Copilot wollte Flugzeug auf Flughafen Ben Gurion stürzen lassen, © AirTeamImages.com/Oleg Belyakov
Eine Boeing 737 von Flydubai bei Regen auf dem Vorfeld. © AirTeamImages.com / Oleg Belyakov
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/11\/255174-IdvvKw__wide__824?v=1700832989","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Oleg Belyakov"},"caption":"Eine Boeing 737 von Flydubai bei Regen auf dem Vorfeld."}

Der Copilot eines Flydubai-Flugs von Dubai nach Tel Aviv wollte die Maschine nach Informationen US-amerikanischer Medien auf den Großflughafen Ben Gurion stürzen lassen. Das berichtete unter anderem der Sender "ABC News" unter Berufung auf zwei hochrangige US-Beamte und eine mit den Ermittlungen vertraute israelische Quelle.

Dem Radiosender "NPR" liegen ähnliche Informationen aus einer noch laufenden Untersuchung zu dem Vorfall vor. Es werde davon ausgegangen, dass der Copilot wahrscheinlich allein gehandelt habe, zitierte "NPR" eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.

Auch der Sender "CNN" berichtete, der mutmaßliche Angreifer habe es wahrscheinlich auf den Flughafen Ben Gurion abgesehen gehabt. Er stützte sich dabei auf einen israelischen Beamten und eine mit der Angelegenheit vertraute israelische Quelle. Demnach halten die Vereinigten Arabischen Emirate, die Ermittlungen eingeleitet haben, Israel über den Stand der Untersuchungen auf dem Laufenden. Die Ermittlungen befänden sich noch in einem frühen Stadium. Es gebe noch offene Fragen zu den Absichten des mutmaßlichen Angreifers, hieß es.

US-Vizepräsident JD Vance sagte auf die Frage einer Reporterin nach einer möglichen Beteiligung des Irans, dies werde untersucht. Bislang habe er dazu aber nichts Eindeutiges gesehen.

US-Präsident Donald Trump bejahte dagegen vor Reportern die Frage, ob er den Iran für den Vorfall verantwortlich halte. Er persönlich glaube das, sagte Trump. Bereits zuvor hatte er auf die Frage nach einer Beteiligung des Irans gesagt: "Auf Grundlage dessen, was ich höre, würde ich sagen: Ja." Zugleich schränkte er damals ein, die Sache werde noch untersucht.

Der Ablauf des mutmaßlichen Angriffs

Der Angriff hatte sich Ende September ereignet, als die Maschine von Dubai nach Tel Aviv unterwegs war. Nach emiratischen Erkenntnissen griff der Copilot den Piloten mit einer Rettungsaxt an. Trotz schwerer Verletzungen konnte der Pilot die Cockpit-Tür öffnen. Passagiere drangen daraufhin ins Cockpit ein und überwältigten den Angreifer.

Eine zweite Besatzung landete die während der Attacke stark abgesackte Maschine im saudi-arabischen Tabuk. Der Copilot wurde in die Vereinigten Arabischen Emirate gebracht. Er stammt nach israelischen Angaben aus dem Oman.

Israel und die Behörden der Vereinigten Arabischen Emirate gehen von einem versuchten Terroranschlag aus. Der Copilot habe versucht, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen, berichtete zuletzt die emiratische Nachrichtenagentur Wam unter Berufung auf die Generalstaatsanwaltschaft.

Zuvor hatten US-Medien berichtet, der Copilot sei wegen Sicherheitsbedenken aus seinem früheren Job bei einer Fluggesellschaft im Oman entlassen worden. Das "Wall Street Journal" schrieb unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, der Mann sei im Oman zu einem früheren Zeitpunkt mit einem Flugverbot belegt worden. Grund sei die Befürchtung gewesen, er habe radikale ideologische Ansichten. Laut Israels Ministerpräsident Benjamin Netanjahu war er islamistisch indoktriniert.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 39/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 39/2026
Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon., © AirTeamImages.com/Rui Alves
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/02\/232231-46mb2a__square__360?v=1676974227","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Rui Alves"},"caption":"Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon."}

Tap Air Portugal: Wer erbt Portugals Nationalairline?

Analyse Mitte Oktober entscheidet Portugal, ob die Lufthansa Group oder Air France-KLM als strategischer Partner bei Tap einsteigt. Beide Bieter bringen Argumente mit, aber auch Risiken, von denen eines die Wettbewerbsbehörden betreffen könnte, erläutert Johannes Reinmüller:

12 min
Ausgabe lesen
Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport., © DPA/Nam Y. Huh
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/11\/5fb6ce00d8ec3ba7-vB51IC__square__242?v=1762777884","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Nam Y. Huh"},"caption":"Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport."}
Eine für den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe., © airliners.de/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/09\/dsc-9075-ITzg35__square__242?v=1790755152","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Eine f\u00fcr den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe."}
Tewolde Gebremariam, © Ethiopian Airlines
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2010\/08\/ethiopian_tewolde_gebremariam_4611b2eee2b8bf41681b7c0cdf362962__square__242?v=1283273386","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Ethiopian Airlines"},"caption":"Tewolde Gebremariam"}
Condor A321 in München vor Lufthansa-Flugzeugen., © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2024\/07\/purchased-cDg0kg__square__242?v=1721144014","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Carlos Enamorado"},"caption":"Condor A321 in M\u00fcnchen vor Lufthansa-Flugzeugen."}
Gedankenflüge

Zubringer-Gedanken

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil