Der Flughafen Memmingen hat aktuell mehrere Bauprojekte parallel angestoßen. Das größte Bauprojekt ist die Erweiterung des Vorfelds, wie die "Allgäuer Zeitung" berichtete. Bislang stehen dort sechs Abstellpositionen zur Verfügung, an denen Maschinen gleichzeitig betankt, be- und entladen sowie für den nächsten Flug vorbereitet werden können.
Zwei weitere Positionen entstehen den Angaben zufolge; die Arbeiten sollen im September abgeschlossen sein. Künftig können damit acht Flugzeuge gleichzeitig abgefertigt werden.
Die Erweiterung steht auch im Zusammenhang mit der Nutzung des Airports als Heimatbasis. Derzeit sind drei Ryanair-Maschinen in Memmingen stationiert. Pro Maschine beschäftigt Ryanair nach Angaben des Airports rund 40 Mitarbeiter am Standort.
Mit den zwei neuen Abstellpositionen könnten künftig zwei weitere Flugzeuge dauerhaft stationiert werden.
Neue Wendefläche entsteht
Ein zweites Großprojekt soll im September beginnen: der Bau einer erweiterten Wendefläche am östlichen Ende der Start- und Landebahn. Mangels paralleler Rollwege müssen Flugzeuge nach der Landung bislang auf der Bahn selbst rollen und wenden.
Größere Maschinen haben dafür nicht ausreichend Platz. Der neue Wendebereich soll ihnen das Manöver ermöglichen und damit den Airport auch für größere Flugzeugtypen zugänglich machen. Fertigstellung ist für März 2027 geplant.
Auch am Terminalgebäude wird gearbeitet. Eine zweite Ebene soll die Verteilung der Passagiere verbessern, so die "Allgäuer Zeitung".
Der Bedarf ist gewachsen: Im vergangenen Jahr reisten knapp 3,7 Millionen Passagiere über Memmingen – ein Rekord. Zusätzlich werden der Außenbalkon erneuert, eine neue Verbindung zwischen Vorfeld und Gepäckhalle geschaffen sowie alte Anlagen im Südgelände abgerissen.
Über das genaue Investitionsvolumen macht der Airport keine Angaben – es handle sich um mehrere Millionen Euro.
