Der chinesische Batteriehersteller CATL hat nach eigenen Angaben ein Batteriesystem für Passagier-eVTOLs erfolgreich getestet. Es bestand die Prüfungen zum thermischen Durchgehen und zur thermischen Propagation und soll laut CATL die erste Luftfahrtlösung mit prismatischen Zellen und einer Energiedichte von 350 Wattstunden je Kilogramm sein.
Bei den Tests erhitzten die Prüfer benachbarte Zellen gleichzeitig an mehreren Stellen des Akkupakets, darunter in der Mitte und an den Ecken. Nach Angaben von CATL breitete sich die Hitze dabei nicht auf andere Zellen aus. Zudem kam es zu keiner selbstverstärkenden Erwärmung einzelner Zellen.
Mit der Testvalidierung hat das Batteriesystem laut CATL Serienreife erreicht. Es soll zunächst in Autoflights Passagier-eVTOL zum Einsatz kommen. Als weitere mögliche Einsatzgebiete nannte CATL Fahrzeuge mit alternativen Antrieben sowie die Passagierluftfahrt.
