Boeing erwartet, dass Fluggesellschaften in Indien und Südasien in den kommenden 20 Jahren 3290 neue Verkehrsflugzeuge in ihre Flotten aufnehmen werden. Der US-Hersteller hob damit seine Prognose deutlich an, wie das Unternehmen mitteilte. Die vorherige 20-Jahres-Prognose ging von 2835 Jets aus.
Robustes Wirtschaftswachstum, eine wachsende Mittelschicht und eine Welle von Erstfliegern treiben die Nachfrage nach Flugreisen. Von den erwarteten Flugzeugen sind 395 Großraumjets und 2875 Schmalrumpfflugzeuge.
Indien und Südasien haben sich zu einem der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt entwickelt. Fluggesellschaften erweitern ihre Kapazitäten und modernisieren Flotten. Flughäfen werden ausgebaut. Billig- und Vollservice-Airlines expandieren ihre Netzwerke aggressiv.
Testmarkt für Flugzeughersteller
Die Region hat sich zu einem wichtigen Testmarkt für Flugzeughersteller entwickelt. Airbus und Boeing konkurrieren um Marktanteile, während Airlines ihre Bestellungen ausweiten.
Boeings Prognose für die Region wird im globalen Luft- und Raumfahrtsektor genau beobachtet. Indien ist nach den USA und China der drittgrößte inländische Luftfahrtmarkt der Welt.
An anderen großen Luftfahrtmärkten der Welt erneuerten Fluggesellschaften ihre Flotten eher, als sie zu vergrößern, sagte Ashwin Naidu, Boeings Marketingchef für Indien und Südasien. Indien tue genau das Gegenteil.
Infrastruktur muss mitwachsen
Indien muss seine Luftfahrtinfrastruktur ausbauen, um mit der wachsenden Reisenachfrage Schritt zu halten, sagte Naidu. Das Netzwerk des Landes konzentriere sich nach wie vor stark auf Delhi und Mumbai. Über 30 Prozent des Netzwerks hingen noch von diesen beiden Märkten ab.
Boeing hat nach einer Serie von Krisen wieder an Schwung gewonnen. Der Konzern lieferte 2025 so viele Flugzeuge aus wie seit 2018 nicht mehr. Bei Nettobestellungen übertraf Boeing erstmals seit sieben Jahren Airbus.
Die Branche kämpft jedoch weiterhin mit langsamen Auslieferungen. Unterbrechungen der Lieferketten begrenzen die Fähigkeit der Flugzeughersteller, die starke Nachfrage zu nutzen. Airlines müssen viel Geld für die Wartung älterer Jets ausgeben.
