Boeing-737-Max-Auslieferung: Tui zeigt sich zuversichtlich, © Tuifly
Tuifly Sonderlackierung © Tuifly
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2024\/05\/tuifly-sonderlackierung-Pi8PHE__wide__824?v=1715172909","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Tuifly"},"caption":"Tuifly Sonderlackierung"}

Der Reisekonzern Tui verzeichnet Fortschritte bei den Auslieferungen von Boeing-737-Max-Jets nach einer mehrjährigen Phase erheblicher Verzögerungen. Das berichtete "Flightglobal".

"Sie befinden sich auf einem guten Weg", erklärte Marco Ciomperlik, Chief Airline Officer der Tui Group, während der Airlines-2025-Konferenz in London. In den vergangenen zwölf Monaten habe Boeing signifikante Verbesserungen in der Produktionslinie vorgenommen.

Entscheidend für Tui ist die jüngste Genehmigung der US-Luftfahrtbehörde FAA, die Boeing eine Produktionssteigerung auf 42 Maschinen monatlich gestattet. Dies ermöglicht planmäßige künftige Auslieferungen

20 Auslieferungen bis Sommer 2026

"Vom Winter bis nahezu in den Sommer erwarten wir bis zu 20 Auslieferungen von Boeing", erklärte Ciomperlik. Die Maschinen ersetzen ältere 737-Modelle und erweitern die Kapazitäten. Die Tui-Gruppenflotte umfasst rund 130 Maschinen, darunter Schmalrumpfflugzeuge der 737-Familie und Großraumflugzeuge vom Typ 787.

Tui habe in diesem Jahr erhebliche Schwierigkeiten aufgrund der Boeing-Verzögerungen verzeichnet. ls langjähriger Boeing-Kunde hat Tui mit dem Hersteller Kompensationsvereinbarungen für die Lieferverzögerungen ausgehandelt. Details zu den Ausgleichsregelungen nannte Ciomperlik nicht

Der Reiseveranstalter fungierte als europäischer Erstkunde für die 737 Max und verfügte über 15 Maschinen dieses Typs bei Beginn der weltweiten Groundings im Jahr 2019.

Nach der Pandemie erweiterte das Unternehmen die Flotte, musste jedoch auf Wet-Lease-Jets zurückgreifen, da Boeing-Auslieferungen hinter den Erwartungen zurückblieben. Einzelne Lieferungen verschoben sich um zwei bis drei Jahre nach dem Doorplug-Vorfall bei einem Alaska-Airlines-Flug mit einer 737 Max 9 Anfang 2024.

Verlinkungen anzeigen

Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterführenden Informationen. Jetzt airliners+ testen

Sie haben schon einen Zugang? Hier anmelden

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 28/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 28/2026
Artikel 3 – Garry Pratama: EU-ASEAN CATA und Umweltschutz, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/eu-asean-cata-und-umweltschutz-Pzaa4g__square__360?v=1782229653","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Artikel 3 \u2013 Garry Pratama: EU-ASEAN CATA und Umweltschutz"}

Das EU-ASEAN-Luftverkehrsabkommen und die stille Wende zu umweltfreundlicheren Luftverkehr

Luftverkehrsabkommen (3) Das EU-ASEAN CATA ist das erste Luftverkehrsabkommen zwischen zwei Staatenblöcken – und enthält Klimaschutzregeln. Was diese wirklich bedeuten, erläutert Garry Pratama vom International Institute of Air and Space Law der Universität Leiden.

10 min
Ausgabe lesen
Mehrere Regionalflugzeuge in Formation über den Wolken, © airliners.de/mit Deutsche Aircraft
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/d328mr-flight-formation2-5kZRig__square__242?v=1781543594","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ mit Deutsche Aircraft"},"caption":"Mehrere Regionalflugzeuge in Formation \u00fcber den Wolken"}
Mobilitätskolumne, © airliners.de/mit dpa, Adobe Stock
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/mobilitatskolumne-radermacher-rNB2Jm__square__242?v=1783980353","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ mit dpa, Adobe Stock"},"caption":"Mobilit\u00e4tskolumne"}
Die Mobilitätsformel (7)

Verkehrssystem-Egoismen verhindern innovative Mobilitätskonzepte

Easyjet im Partymodus, Condor trauert., Montage: © airliners.de/Carlo Marcora/bxluc
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/design-ohne-titel-16-xpKmO9__square__242?v=1783953538","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"Montage: \u00a9 airliners.de\/ Carlo Marcora\/bxluc"},"caption":"Easyjet im Partymodus, Condor trauert."}
Gedankenflüge

Warum Easyjet begehrt ist und Condor betteln muss

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil