Mehr als ein Passagierflugzeug: Die D328 MR als Multi-Role-Plattform

Die Dornier 328 bekommt gut 20 Jahre nach dem Ende der Produktion einen modernisierten Nachfolger. Mit der Deutsche Aircraft D328 Eco wird nach langer Pause wieder ein Verkehrsflugzeug komplett in Deutschland gefertigt. Wir begleiten das Projekt mit der airliners.de-Serie zur D328 Eco – vom Bau der ersten Testmaschine und der Endfertigungslinie bis zur ersten Auslieferung. In Teil 9 schauen wir auf die Special-Missions-Variante D328 MR – und auf die Frage, was die neue Plattform abseits des Regionalverkehrs leisten soll.

Deutsche Aircraft will mit der D328 Eco nicht nur den klassischen Regionalverkehr bedienen, sondern parallel auch den Markt für behördliche und militärische Special Missions.

Unter der Bezeichnung D328 MR – das Kürzel steht für "Multi Role" – bietet der Hersteller die Plattform für Einsätze wie Such- und Rettungsmissionen, Seeraumüberwachung, Grenzschutz, Brandbekämpfung, Ambulanzflüge sowie für den Transport von Spezialkräften an. Auf der ILA Berlin Air Show 2026 stellte das Unternehmen die Variante jetzt in den Fokus der Messepräsentation.

"Wir sehen ein großes Potenzial im Multi-Role-Segment und wollen uns stärker in diesem Bereich engagieren", sagte Markus Hahner, Sales Director Special Mission Solutions bei Deutsche Aircraft, im Gespräch mit airliners.de auf der Messe. Den Special-Missions-Markt versteht der Hersteller dabei als Parallelmarkt zum Regionalverkehr – mit einer speziellen Kundenstruktur und einer deutlich anderen Dynamik.

Der Schritt in den Multi-Role-Bereich ist für Deutsche Aircraft keine Neuerfindung, sondern eine Fortschreibung dessen, was die Dornier 328 in den vergangenen zwei Jahrzehnten ohnehin bereits geleistet hat. Wie bereits im vierten Teil dieser Serie thematisiert, hat sich der Einsatzzweck vieler 328 nach der Ausflottung bei Airlines spürbar in Richtung Special Missions verlagert.