Der Flughafen Berlin Brandenburg (BER) stellt die Buchung von Zeitslots für den BER Runway ein. Das geht aus Hinweisen auf der Webseite des Flughafens hervor.
Ab dem 26. Mai können Passagiere den gesonderten Zugang zur Sicherheitskontrolle nicht mehr reservieren, wie eine Flughafensprecherin gegenüber airliners.de bestätigte.
Auslöser ist die stark gesunkene Nachfrage. Allein im vergangenen Monat verzichteten 90 Prozent der Passagiere, die einen Slot gebucht hatten, auf die Nutzung und wechselten kurzfristig zu den CT-Scanner-Spuren in den Bereichen 1 und 5 des Terminal 1. Dort müssen Flüssigkeiten bis zu zwei Litern nicht mehr ausgepackt werden – ein Komfortvorteil, den offenbar immer mehr Reisende der gesonderten Runway-Spur vorziehen.
Der BER Runway war im August 2022 eingeführt worden, um Passagieren einen planbaren Zugang zur Sicherheitskontrolle zu ermöglichen. Seitdem wurden nach Angaben des Flughafens rund fünf Millionen Slots gebucht. Die durchschnittliche Durchlaufzeit betrug zuletzt etwa zehn Minuten. Zuletzt diente der Runway laut Flughafenangaben weniger als Zeitersparnisangebot funktioniert und mehr als Sicherheitsoption für Passagiere.
Umbau der verbleibenden Spuren geplant
Die Spuren im mittleren Bereich des Terminal 1, an denen der BER Runway betrieben wird, sind noch mit herkömmlicher Röntgentechnik ausgestattet. Dort gelten weiterhin die bekannten Beschränkungen: Flüssigkeiten dürfen nur in Behältnissen bis zu 100 Millilitern mitgeführt werden und müssen ebenso wie elektronische Geräte aus dem Handgepäck entnommen werden.
Das soll sich jedoch ändern, wie airliners.de aus dem Flughafenumfeld erfuhr: Die Geräte für die Nachrüstung mit CT-Technik seien bereits bestellt, der Umbau beginne im Herbst. Seit Herbst 2025 verfügt der BER insgesamt über 24 Spuren mit moderner Kontrolltechnik in den Terminals 1 und 2. Angaben zu aktuellen Wartezeiten an den Luftsicherheitskontrollen finden Passagiere auf der BER-Webseite sowie in der App.
