In Europas Luftfahrt wächst die Sorge über eine Kerosin-Krise durch den Iran-Krieg. Europäische Fluggesellschaften fordern von der Europäischen Union aus Sorge über Treibstoffmangel in der nahenden Hauptsaison Notfallmaßnahmen.
Die Luftfahrt ist seit Ausbruch des Konflikts Ende Februar von Luftraumsperrungen betroffen, wie der Verband Airlines for Europe (A4E) in einem Dokument schreibt, das der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag vorlag.
Zudem verknappt die Blockade der Straße von Hormus die weltweite Versorgung mit Kerosin, sodass der europäische Flughafenverband ACI eine Versorgungskrise binnen drei Wochen erwartet. A4E schlägt daher vor, dass die EU die Kerosinvorräte europaweit überwachen und einen gemeinsamen Treibstoffeinkauf prüfen soll.
Der CO2-Emissionshandel, der den Airlines Kosten für den Ausstoß von Treibhausgasen auferlegt, solle vorübergehend ausgesetzt werden, forderte A4E. Luftverkehrssteuern müssten abgeschafft werden. Gesetzliche Vorschriften, staatliche Notreserven an Öl zum Beispiel für 90 Tage vorzuhalten, sollten auch für Kerosin gelten.
"Derzeit gibt es keine Hinweise auf Treibstoffknappheit in der Europäischen Union, aber es könnte in naher Zukunft zu Engpässen kommen", sagte eine Kommissionssprecherin am Dienstag in Brüssel. Die Versorgung mit Kerosin sei dabei die "Hauptsorge".
Nach den Worten der Sprecherin decken Raffinerien innerhalb der EU derzeit rund 70 Prozent des Kerosin-Verbrauchs. Für den Rest ist die EU von Importen abhängig. Der Iran-Krieg hat einen sprunghaften Anstieg des Kerosinpreises ausgelöst, noch stärker als beim Rohöl. Auf allen Kontinenten haben zahlreiche Fluggesellschaften ihre Tarife erhöht und Flüge aus Sicherheits- oder Rentabilitätsgründen ausgesetzt.
Die Europäische Kommission will am 22. April ein Maßnahmenpaket vorlegen, um die Auswirkungen des Iran-Kriegs auf die Energiemärkte abzufedern. Bisher ist unklar, ob es auch das Thema Kerosinmangel beinhaltet. Der Verband, dem alle großen Airlines wie LufthansaLHAG.DE oder RyanairRYA.I angehören, fordert zudem finanzielle Entlastung wegen steigender Treibstoffkosten.
