Condor bekommt ein Sparpaket, Lufthansa bestellt Boeing 737-Max 10, 777X verzögert sich weiter, © Condor
Erster Airbus A320 Neo von Condor. © Condor
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Jour fixe auf airliners.de: Immer dienstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Luftverkehrswirtschaft und Finanzen.

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Liebe Leserinnen und Leser,

in der Luftverkehrswirtschaft standen in den vergangenen Tagen vor allem Flottenentscheidungen, Herstellerprobleme und der weiter wachsende Kostendruck im Fokus. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen aus Wirtschaft & Finanzen. Das sind unsere Top-Themen der Woche:

  • Warum die Lufthansa Group ihre Bestellung der Boeing 737 Max 10 ausweitet.
  • Weshalb sich bei der Boeing 777X weitere Verzögerungen abzeichnen – und was das für Boeing und Erstkundin Lufthansa bedeutet.
  • Wie Condor trotz erheblichem Spardruck an Wachstum und tariflichen Zugeständnissen festhält.

Zudem geht es um mögliche Milliardendeals für Boeing mit Turkish Airlines und Korean Air sowie um weitere wichtige Entwicklungen aus der Branche, die Sie nicht verpassen sollten.

Kommen Sie gut durch die Woche!

Herzliche Grüße
David Haße
Herausgeber airliners.de

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Titelbild: airliners+ Magazin 37/2026
Greenwashing, © Adobe Stock/tanaonte
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Das bedeuten die neuen EU-Richtlinien zu Klima-Werbeaussagen für die Luftfahrt

Analyse Ab dem 27. September gilt die neue EU-Empco-Richtlinie: Pauschale Klimaversprechen werden abmahnfähig, rückwirkend und ohne Übergangsfrist. Fluggesellschaften haben ihre Werbesprache nach Jahren an Klagen längst nachgeschärft. Andere Verkehrsträger wie die Bahn dürften das kalt erwischen.

11 min
Ausgabe lesen
Vorfeld-Rennen, © airliners.de/KI
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Ground Handling (1)

Die 110-Meter-Hürden der Vorfeld-Automatisierung

Abgeordnetenhauswahl Berlin 2026, © airliners.de
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Eine A220 der Air Baltic., © AirTeamImages.com/Loredana Cioclei
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Qatar, Emirates und Lufthansa, © AirTeamImages.com/Alvin Man
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