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Thema : Interview

"Die Tariflohnsteigerungen werden vom Passagier bezahlt werden müssen", © Hamburg Airport
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"Die Tariflohnsteigerungen werden vom Passagier bezahlt werden müssen"

AHS-Interview (2/2)

Wie mehrere andere Luftfahrtdienstleister hatte auch AHS im Frühjahr mit einem Hackerangriff zu kämpfen. Im Interview mit airliners.de spricht Amélie Charisius, die Chefin von Deutschlands größter Abfertigungsfirma über die Folgen des Angriffs, Innovationen in der Branche und Möglichkeiten der Zukunft.

10 min
"Ein Schulterschluss zwischen den Dienstleistern wäre wichtig", © dpa/Caroline Seidel
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"Ein Schulterschluss zwischen den Dienstleistern wäre wichtig"

AHS-Interview (1/2)

Mit den Herausforderungen des chaotischen Flugreisesommers hat auch AHS zu kämpfen. Im Interview mit airliners.de spricht Amélie Charisius, die Chefin von Deutschlands größter Abfertigungsfirma über Mitarbeiterstrategien, Peak-Verteilung und eine Ausweiskontrollpflicht.

13 min
"Die SAF-Quoten dürften durchaus ambitionierter sein", © airliners.de
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"Die SAF-Quoten dürften durchaus ambitionierter sein"

Video-Interview

Die EU ringt um Beimischquoten für nachhaltiges Kerosin (SAF). Die Branche sorgt sich um Verfügbarkeit und Preise. Neste-Manager Thorsten Lange fordert nun ambitioniertere Vorgaben der Politik - denn die Nachfrage ist für die Produzenten entscheidend.

4 min
"Das schönste intermodale Angebot bringt nichts, wenn es niemand findet.", © Adobe Stock
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"Das schönste intermodale Angebot bringt nichts, wenn es niemand findet."

Ticketing (5/5)

Umsteigeverbindungen zwischen Anbietern zu buchen, die nicht zusammenarbeiten, hat seine Tücken. Ein Interview mit Flughafenmanager Johannes Mohrmann über virtuelles Interlining und die "Door-to-Door"-Zukunft bei der Flugsuche.

12 min
"Wir haben die Agilität verloren", © Adobe Stock/airliners.de
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"Wir haben die Agilität verloren"

Ticketing (4/5)

Ein Interview mit dem Airline-CCO Axel Reißmann über digitale Kundenerwartungen – und warum die Umsetzung oft komplexer ist als gedacht. Von historischen "Cashcows" bis Paypal: ein Realitätscheck der alltäglichen Hürden im Ticketvertrieb.

10 min
"Die Kunden verstehen, dass die Ticketpreise steigen müssen", © Adobe Stock/Pavel Losevsky
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"Die Kunden verstehen, dass die Ticketpreise steigen müssen"

Interview

Höhere Preise... wenn nicht jetzt, wann dann? Professor Karsten Benz erläutert im Interview, warum die Chancen für Preissteigerungen für Flugtickets derzeit so günstig sind wie nie. Doch nach dem Boom kommen neue Unsicherheiten.

14 min
"Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht", © IAS Izehoher Airservice
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"Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht"

Interview

Unter dem Callsign "Funky" fliegt der IAS Itzehoer Airservice Adhoc-Fracht durch ganz Europa. Im airliners.de-Interview spricht Geschäftsführer Achmed Sharma über seltene Einsätze mit Passagieren und die Easa-Regelungen, die das alles mit der einmotorigen Cessna Caravan ermöglichen.

11 min
"Mit Flyv denken wir den gesamten Prozess des Luftverkehrs neu", © Flyv
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"Mit Flyv denken wir den gesamten Prozess des Luftverkehrs neu"

Interview

Das deutsche Start-up Flyv will regionale Flugverbindungen neubeleben. Statt auf einen fixen Flugplan setzt der Anbieter auf künstliche Intelligenz und täglich wechselnde Strecken. Im Interview erläutert Gründer Tomislav Lang, wie Mobilität auf Abruf in der Luft funktionieren soll.

12 min
"Noch in diesem Jahr bestellen wir mit Evia Aero vollelektrische Regionalflugzeuge", © Evia Aero
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"Noch in diesem Jahr bestellen wir mit Evia Aero vollelektrische Regionalflugzeuge"

Interview

Mit Elektroflugzeugen will Evia Aero schon bald klassische Regionalstrecken in Deutschland wiederbeleben. Warum er ein Netz mit zwei Basen plant und was es am Boden alles zu bedenken gibt, erläutert Start-up-CEO Florian Kruse im airliners.de-Interview.

8 min
"Mit dem Suchoi Superjet konnte Cityjet nicht verlässlich operieren", © Fotos: Wöhrl, Sukhoi/Montage: airliners.de
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"Mit dem Suchoi Superjet konnte Cityjet nicht verlässlich operieren"

Interview

Hans Rudolf Wöhrl kennt den Suchoi Superjet wie kaum ein anderer europäischer Luftfahrt-Manager, denn für seine ehemalige Beteiligung Cityjet hat er ihn genau unter die Lupe genommen. Ein Interview über russische Technik, Ersatzteile und Politik.

10 min
"Die Bundespolizei kann die Sicherheitskontrollen wieder übernehmen", © dpa/Hannibal Hanschke
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"Die Bundespolizei kann die Sicherheitskontrollen wieder übernehmen"

Interview

Eine Tarifeinigung für die Beschäftigten in der Luftsicherheit steht weiter aus. Sehr zum Ärger aller Beteiligten. Schon gibt es Forderungen für eine Neuorganisation. Die Gewerkschaft der Polizei hat dazu eigene Ideen. Wie wäre es mit einer Anstalt öffentlichen Rechts, schlägt GdP-Vorstand Arnd Krummen im airliners.de-Interview vor.

7 min
"Ein Euro pro Liter SAF ist unser Ziel", © Ineratec
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"Ein Euro pro Liter SAF ist unser Ziel"

Interview

Nachhaltiges Kerosin ist aktuell noch sehr teuer. Das wird sich aber ändern, sagt Ineratec-Chef Tim Böltken im airliners.de-Interview und ist sich sicher: SAF wird sogar deutlich günstiger als fossiler Treibstoff. Jetzt baut das Startup eine große Testanlage in der Nähe des Frankfurter Flughafens.

14 min
"Das Duopol von Boeing und Airbus ist nicht innovationsfördernd", © Adobe Stock/Anatoly Stojko
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"Das Duopol von Boeing und Airbus ist nicht innovationsfördernd"

Flugzeugbau der Zukunft (5/6)

Auf dem Weg zum Flugzeug der Zukunft braucht es revolutionäre Veränderungen und nicht nur evolutionäre Schritte. Industrieexperte Michael Santo erklärt, welche Hürden auf dem Weg zu einer wirklich neuen Luftfahrt liegen, schätzt verschiedene Ansätze ein und gibt einen Ausblick auf Zeithorizonte.

15 min
"Wir bleiben mit Rhein-Neckar Air in der Nische", © Rhein-Neckar Air GmbH
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"Wir bleiben mit Rhein-Neckar Air in der Nische"

Interview

Rhein-Neckar Air verbindet Mannheim mit Berlin und Hamburg. Doch dann kamen Corona und der BER - und die kleine Fluggesellschaft muss sich neu erfinden. Ein Interview über die Zukunft der Geschäftsreise, Strandausflüge sowie die potenziellen Nachfolger für die Dornier 328.

8 min
"In Deutschland sehen wir für Ryanair kein Wachstumspotenzial", © Ryanair
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"In Deutschland sehen wir für Ryanair kein Wachstumspotenzial"

Interview

Noch ist Ryanair weit entfernt von den Traumauslastungen aus der Vor-Corona-Zeit. Dennoch soll das Angebot des Billigfliegers im Sommer über dem Vorkrisenniveau liegen. Wir haben mit dem Ryanair-Group-DACH-Chef Andreas Gruber über die Pläne der Iren für Deutschland gesprochen.

7 min
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"15 Lilium-Jets können den Verkehr zwischen zwei Großstädten leisten", © airliners.de/Andreas Sebayang
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"15 Lilium-Jets können den Verkehr zwischen zwei Großstädten leisten"

Interview

Lilium wird gehypt wie kaum ein anderes Flugtaxi-Start-up. Im Interview erklärt Mitbegründer Patrick Nathen, was er Kritikern entgegnet, welche Verkehrsmittel der Jet ersetzen soll und warum Lilium trotz aller Innovationen auf einen Piloten im Cockpit setzt.

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"Wir schaffen in Frankfurt eine ganz neue Welt der Sicherheitskontrollen", © Adobe Stock/Anton Gvozdikov
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"Wir schaffen in Frankfurt eine ganz neue Welt der Sicherheitskontrollen"

Luftsicherheit (3)

Der Flughafen Frankfurt übernimmt selbst die Steuerung und Organisation der Luftsicherheit ab 2023. Im Interview spricht der Geschäftsbereichsleiter Aviation über die Gründe und die Vorteile.

8 min
"Lufthansa wird massiv von den Auswirkungen des Katar-Abkommens betroffen sein", © AirTeamImages.com
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"Lufthansa wird massiv von den Auswirkungen des Katar-Abkommens betroffen sein"

Interview

Das Luftverkehrsabkommen zwischen der EU und dem Emirat Katar ist in Kraft, trotz massiver Kritik der Lufthansa. Im Interview mit airliners.de spricht Aviation-Professor Richard Klophaus über die Profiteure in Deutschland und über mögliche Auswirkungen für den Kranich.

8 min
"Statistisch betrachtet sind nicht alle Flugunfälle für die Sicherheit einzelner Airlines signifikant", © dpa/EPA/Maxim Grigoriev/ Russian Emergency Ministry
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"Statistisch betrachtet sind nicht alle Flugunfälle für die Sicherheit einzelner Airlines signifikant"

Interview

Kann man die (un)sichersten Fluggesellschaften in einem durchnummerierten Ranking darstellen? Kaum, sagt Statistikprofessor Andreas Thams. Im Interview präsentiert er einen passenderen Vorschlag und erklärt, welche Risikowahrscheinlichkeiten sich aus Flugunfalldaten tatsächlich modellieren lassen.

12 min
"Auf Wasserstoff-Flugzeuge können wir nicht warten", ©
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"Auf Wasserstoff-Flugzeuge können wir nicht warten"

Interview

Dr. Arne Roth vom Fraunhofer-Institut in Straubing erklärt airliners.de im Interview, warum noch so wenig alternative Kraftstoffe produziert werden und dass es nie einen Königsweg geben wird. Dabei geht es auch um die Verfügbarkeit der Rohstoffe - und um den bislang fehlenden Markt.

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"Nach Passagierzahlen sehe ich Easyjet am BER vor der Lufthansa-Gruppe", © Easyjet
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"Nach Passagierzahlen sehe ich Easyjet am BER vor der Lufthansa-Gruppe"

Interview

Easyjet fliegt jetzt wieder innerdeutsch. Im Interview spricht Deutschlandchef Stephan Erler über den BER, die Pläne von Easyjet an anderen deutschen Flughäfen sowie die neue Konkurrenz zur Eurowings Discover.

11 min
"In Deutschland gibt es aktuell ein strukturelles Problem", © dpa
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"In Deutschland gibt es aktuell ein strukturelles Problem"

Interview

Im Interview mit airliners.de erläutert Ryanair-CEO Eddie Wilson über die plötzliche Rückkehr nach Nürnberg. Bei der Gelegenheit spricht der Manager zudem darüber, warum er die großen Flughäfen in Deutschland derzeit nicht für konkurrenzfähig hält. In Sachen Klima gibt es einen Vorwurf gegen Lufthansa.

7 min
"Die Sicherheitsdienstleister haben gezeigt, dass sie flexibel und anpassungsfähig sind", © Flughafen Düsseldorf
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"Die Sicherheitsdienstleister haben gezeigt, dass sie flexibel und anpassungsfähig sind"

Luftsicherheit (6)

Bei der Gründung des Bundesverbands der Luftsicherheitsunternehmen vor fünf Jahren ächzte die Branche unter Wachstumsschmerzen. Im Interview zieht BDLS-Geschäftsführerin Cornelia Okpara ein erstes Zwischenfazit und spricht über neue Ziele nach Corona.

8 min
"Nürnberg braucht einen Platzhirsch wie Ryanair", © Flughafen Nürnberg
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"Nürnberg braucht einen Platzhirsch wie Ryanair"

Interview

Im Interview mit airliners.de spricht Nürnbergs Flughafenchef Michael Hupe, wie er Ryanair zur Rückkehr überzeugen konnte, was die Lufthansa Group am Airport besser machen müsste und über Überraschungen im Koalitionsvertrag.

8 min
"Es wird seit den 1970er Jahren diskutiert und nichts ist passiert", © AirTeamImages.com/Wolfgang Mendorf
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"Es wird seit den 1970er Jahren diskutiert und nichts ist passiert"

Interview

Die beiden Luftfahrt-Experten Hans-Martin Niemeier und Thomas Immelmann erklären im Interview mit airliners.de, wie eine nachhaltige Energiewende im Flugverkehr aussehen kann. Die Themen werden auf der European Aviation Conference diskutiert, die nächsten Donnertag beginnt.

15 min

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