Bestellungen & Auslieferungen, © Airbus/H. Goussé
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Thema : Bestellungen & Auslieferungen

Boeing 737 Max Flugzeuge sind hinter Zäunen in den Anlagen des Unternehmens in Renton, Washington, zu sehen, © DPA/Lindsey Wasson
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737-Max-Verkabelungsprobleme bremsen Boeings Auslieferungen im März

Boeing hat im März 46 Flugzeuge ausgeliefert – weniger als im Vormonat und erneut weniger als Rivale Airbus. Grund für den Rückgang sind Nacharbeiten an Maschinen des Typs 737 Max wegen beschädigter Verkabelung.

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Willie Walsh, © IATA
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Kerosinversorgung erholt sich langsam, Ölpreisrückgang gibt Hoffnung, Airbus hält an Jahresziel fest

Industrie & Technik Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit warum die globale Kerosinversorgung laut IATA-Chef Willie Walsh selbst nach einer Öffnung der Straße von Hormus nur langsam in Gang käme, weshalb sinkende Ölpreise den Airlines zwar Hoffnung machen, und warum Airbus trotz rückläufiger Auslieferungen an seinem ambitionierten Jahresziel festhält.

10 min
Airbus A350 der Emirates., © Emirates
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Airbus liefert im ersten Quartal 16 Prozent weniger Flugzeuge aus

Airbus hat im ersten Quartal insgesamt 114 Flugzeuge ausgeliefert – 16 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Anhaltende Probleme bei der Versorgung mit Rumpfpaneelen und Triebwerksengpässe bremsen den Hersteller, der für das Gesamtjahr dennoch 870 Auslieferungen anpeilt.

1 min
Eine Boeing 737 Max in den Farben von DAE., © DAE
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DAE und Blackstone Credit starten gemeinsames Leasing-Programm

Dubai Aerospace Enterprise und Blackstone Credit and Insurance legen ein gemeinsames Flugzeugleasing-Programm auf. Das Programm soll jährlich rund 1,6 Milliarden Dollar investieren.

1 min
Sum AIr kauft vier ATR-Flugzeuge., © ATR
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Südkoreanische Regionalfluggesellschaft sichert sich bis zu acht ATR 72-600

Kurzmeldung

Die südkoreanische Regionalfluggesellschaft Sum Air hat vier Flugzeuge des Typs ATR 72-600 bestellt. Die Lieferungen sind ab 2028 geplant, wie der Flugzeughersteller mitteilte. Zudem umfasst die Bestellung Optionen auf vier weitere Maschinen.

Evia Aero und Clearwings gehen Partnerschaft ein., © Evia Aero
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Evia Aero bestellt zehn Elektro-Nachrüstsätze bei niederländischem Start-up

Evia Aero hat eine Absichtserklärung über den Kauf von zehn elektrischen Nachrüstsätzen des niederländischen Start-ups Clearwings unterzeichnet. Die Systeme sollen Cessna-Flugzeuge auf Elektroantrieb umrüsten.

1 min
Frachtflugzeug teils im Wasser – Evakuierungsrutschen ausgefahren, © DPA/Chan Long Hei
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Evakuierungs-Regel unter Beschuss, Edelweiss übernimmt ersten A320 Neo, H2Sky-Brennstoffzellen-Stack abgeschlossen

Industrie & Technik Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit Forschern, die die 90-Sekunden-Evakuierungsregel grundsätzlich infrage stellen und auf Herausforderungen durch die alternde Gesellschaft hinweisen, der Inbetriebnahme des ersten Airbus A320 Neo bei Edelweiss sowie dem erfolgreichen Abschluss des Wasserstoffprojekts "H2Sky".

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Leasingunternehmen Abelo finalisiert drei weitere ATR-72-Bestellungen

Kurzmeldung

Das Turboprop-Leasingunternehmen Abelo hat drei weitere Optionen auf die ATR 72-600 aus einer 2023 auf der Dubai Airshow unterzeichneten Vereinbarung ausgeübt. Damit umfasst die Gesamtbestellung 36 Festbestellungen. Neun Optionen und Kaufrechte bleiben bestehen. Die Lieferungen sind für 2027 geplant, wie der Flugzeugbauer mitteilte.

Airbus A320 Neo von Swiss am Flughafen Zürich, © AirTeamImages.com/Derek Macpherson
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Edelweiss empfängt ersten Airbus A320 Neo von Swiss

Edelweiss hat ihren ersten Airbus A320 Neo von Swiss übernommen. Das Debüt auf der Strecke Zürich-Catania ist für den 2. April geplant – die restlichen fünf Maschinen dieses Typs kommen allerdings von einer anderen Konzerngesellschaft.

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Eine Embraer 190 von Finnair im Anflug auf den Flughafen Zürich bei Nebel., © AirTeamImages.com/Martin Boschhuizen
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Finnair sichert sich Embraer- und ATR-Flugzeuge für Tochter Norra

Finnair hat Absichtserklärungen für das Leasing von zwei Embraer E190-E1 und zwei ATR-72-600 unterzeichnet. Die Maschinen sollen bis Sommer und Frühherbst beim Regionalpartner Norra in Betrieb gehen.

1 min

KLM soll noch in diesem Jahr drei Airbus A350-900 erhalten

Kurzmeldung

KLM will ihren ersten Airbus A350-900 Ende dieses Sommers in Dienst stellen, berichtete das niederländische Fachportal "Luchtvaartnieuws". Noch in diesem Jahr sollen drei Maschinen geliefert werden, drei weitere folgen 2027. Insgesamt sollen 22 Flugzeuge dieses Typs auch die älteren A330-200 und -300 sowie die Boeing 777-200ER ersetzen.

Eine Boeing 787-10 auf einem Rollweg des Charleston International Airports., © DPA/Mic Smith
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Boeing gibt 787 mehr Reichweite, Düsseldorf testet ferngesteuerte Shuttles, Finnair bestellt 18 Embraer

Industrie & Technik Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der FAA-Freigabe für höhere Abfluggewichte bei der Boeing 787, ferngesteuerten Elektro-Shuttles im Echtbetrieb am Flughafen Düsseldorf und Finnairs Entscheidung für 18 neue Embraer E195-E2 zur Erneuerung der Kurzstreckenflotte.

10 min

Korean Air will in kommenden Jahren mehr als 100 Boeing-Jets bestellen

Korean Air plant den Kauf von 103 Boeing-Flugzeugen im Zeitraum von 2026 bis 2039. Das geht aus einer Pflichtmitteilung an die Börsenaufsicht hervor. Den Gesamtwert der Bestellung beziffert die Airline auf 36,2 Milliarden US-Dollar (rund 31 Milliarden Euro) auf Basis der Listenpreise von 2025.

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Airbus A320neo auf der ILA Berlin Air Show., © Messe Berlin
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China Eastern Airlines bestellt 101 Airbus A320 Neo

China Eastern Airlines hat einen Kaufvertrag über 101 Airbus A320 Neo unterzeichnet. Die Airline ist nicht die einzige chinesische Fluggesellschaft, die zuletzt bei Airbus bestellt hat.

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Rendering einer Embraer E2 in der Finnair-Lackierung., © Embraer
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Finnair bestellt 18 Embraer E195-E2 und wendet sich von Airbus ab

Finnair trennt sich von Airbus als Kurzstreckenlieferant und setzt künftig auf Embraer. Bis Ende 2029 plant die Airline Investitionen von rund zwei Milliarden Euro in ihre Flotte.

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Lufthansa-Flugzeuge stehen während der Corona-Krise in Frankfurt am Boden, © Adobe Stock/Lukas Wunderlich
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Lufthansa-Langstreckenorder steht bevor, SAF-Workshop Cottbus, Airbus verklagt "Pratt & Whitney"

Industrie & Technik Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit Lufthansas bevorstehender Großraumbestellung im Wettbewerb zwischen Airbus und Boeing, den wirtschaftlichen Hürden für skalierbare SAF-Produktion beim Cottbuser Workshop sowie dem eskalierenden Schadensersatzstreit zwischen Airbus und "Pratt & Whitney".

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Carsten Spohr, © dpa/Robert Schlesinger
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Spohr kündigt neue Großraumbestellung für Lufthansa in wenigen Wochen an

Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr hat eine baldige Entscheidung über eine neue Bestellung von Langstreckenflugzeugen angekündigt. Ob der Auftrag an Airbus oder Boeing geht und welche Typen infrage kommen, ist noch offen.

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Beond Airbus A319 bei der Dubai Air Show., ©  Andreas Spaeth
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Beond verdreifacht Flotte und treibt Expansion voran

Beond will ihre Flotte im laufenden Jahr von zwei auf sechs Maschinen verdreifachen. Parallel arbeitet die maledivische Airline an Luftverkehrsbetreiberzeugnissen in Bahrain und Saudi-Arabien — und sucht aktiv nach einem Airline-Partner für den nordamerikanischen Markt.

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Flugzeuge der Airbus-A320-Familie in den Farben von Aercap., © Airbus
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Leasinggeber Aercap bestellt 100 Airbus A320 Neo

Der Flugzeugleasinggeber Aercap hat 100 Maschinen der Airbus-A320-Neo-Familie bestellt. Dazu kommt ein langfristiger Triebwerksvertrag mit CFM International.

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Ita Airways übergibt ersten Airbus A330-200 an Azul

Kurzmeldung

Ita Airways hat den ersten von vier Airbus A330-200 an die brasilianische Azul Linhas Aéreas abgegeben, berichtete das Portal "Aeroflap". Die Maschine wurde zur Vorbereitung des Betreiberwechsels zunächst ins spanische Teruel überführt.

Produktionslinie der Airbus-Mittelstrecken-Jets in Hamburg-Finkenwerder., © airliners.de/Benjamin Recklies
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Airbus liefert 35 Jets im Februar aus, E190F-Frachter startet Liniendienst, Boeing-737-Max-Kabelfehler

Industrie & Technik Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit Airbus' gesteigerter Februar-Auslieferung von 35 Jets trotz anhaltender US-Zuliefererengpässe beim Rekordziel, dem Liniendienst-Start des ersten umgebauten Embraer-Frachters E190F bei Bridges Air Cargo, und Boeings gemeldetem Kabelfehler an der 737 Max, der Verzögerungen drohen lässt.

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Airbus A321 Neo von Aegean rollt am Flughafen Athen., © Andreas Spaeth
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/10\/dsc-0092_1760616362_1hRgvjUW__wide__242?v=1760621405","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Andreas Spaeth"},"caption":"Airbus A321 Neo von Aegean rollt am Flughafen Athen."}

Aegean streicht A321-XLR-Pläne – Indien-Start verzögert sich um ein Jahr

Aegean Airlines gibt zwei Airbus A321 XLR zurück und verschiebt damit den geplanten Markteintritt in Indien um rund ein Jahr. Auslöser sind Zertifizierungsprobleme bei der Bestuhlung, die die Auslieferung der Maschinen weit in den Herbst verschoben hätten.

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