Netz & Strecken
Neue Langstrecken ab BER gefordert, Frankfurt–Bremen ab Sommer 2027 buchbar, Lufthansa Group kehrt nach Dubai zurück
Das wöchentliche airliners.de-Netzwerk-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der IHK Berlin, die sieben zusätzliche Langstreckenziele ab BER als wirtschaftlichen Hebel mit Milliardenpotenzial sieht, Lufthansas bereits buchbarer, aber noch nicht final bestätigter Rückkehr der Strecke Frankfurt–Bremen zum Sommer 2027 sowie der schrittweisen Wiederaufnahme der Dubai-Verbindungen der Lufthansa Group ab Ende Oktober.
Jour fixe auf airliners.de: Immer donnerstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Netzwerkmanagement und Routenplanung.
im Luftverkehr standen in den vergangenen Tagen vor allem Fragen der Konnektivität, Netzplanung und Streckenentwicklung im Mittelpunkt. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen im Bereich "Netz & Strecken". Das sind unsere Top-Themen der Woche:
Warum die IHK Berlin sieben zusätzliche Langstreckenziele ab BER als wirtschaftlichen Hebel mit Milliardenpotenzial sieht
Weshalb Lufthansa eine Rückkehr der Strecke Frankfurt–Bremen für den Sommer 2027 zwar bereits buchbar macht, aber noch nicht final bestätigt
Wie die Lufthansa Group ihre Verbindungen nach Dubai ab Ende Oktober schrittweise wieder aufnimmt
Zudem geht es um den Ausbau des Italien-Angebots von Discover Airlines im Sommer 2027, ein erweitertes Winterprogramm ab Münster/Osnabrück und zusätzliche Finnair-Frequenzen zwischen Helsinki und fünf deutschen Flughäfen.
Kommen Sie gut durch die Woche!
Herzliche Grüße Alexander Fink Redakteur airliners.de
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Reportage
Seit Mitte August erprobt der BER auf dem Vorfeld einen batteriebetriebenen Roboter, der Fremdkörper aufspürt, Start- und Landebahnen vermisst und dabei noch überwacht werden muss. Ein Besuch in der Bedienerstation – und eine Testfahrt hautnah.
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