Luxair mietet für Januar und Februar 2027 zwei Airbus A320 samt Besatzung von der dänischen DAT an. Beide Unternehmen bestätigten die Wet-Lease-Vereinbarung gegenüber "CH-Aviation". Die Kennzeichen der beiden Flugzeuge stehen nach Angaben von "CH-Aviation" noch nicht fest.
Nach Angaben von Luxair handelt es sich um eine Vorsichtsmaßnahme für die Wintersaison 2026/27. Sie solle sicherstellen, dass der Flugbetrieb stabil und ohne Unterbrechungen laufe.
Vorstandsvorsitzender Gilles Feith hatte zuvor erklärt, die angemieteten A320 sollten Einschränkungen ausgleichen, denen die E195-E2-Flotte von Luxair bei widrigem Wetter unterliege. Darüber hatte die "Luxembourg Times" berichtet.
Die Ursache hatte Feith in einem Interview mit dem Luftfahrtjournalisten Dominik Sipinski erläutert. Wegen Auflagen für die Triebwerke von "Pratt & Whitney" dürfe die E195-E2 bei gefrierendem Nebel nicht starten, sobald die Sicht unter 110 Meter sinke und die Temperatur bei höchstens drei Grad Celsius liege.
Brasilianische Behörde erließ Lufttüchtigkeitsanweisung
Die brasilianische Luftfahrtbehörde Anac hatte am 12. Januar eine Lufttüchtigkeitsanweisung zu den Risiken des Bodenbetriebs in gefrierendem Nebel veröffentlicht. Sie gilt sowohl für die E190-E2 als auch für die E195-E2.
Auf Medienanfragen hatte Luxair erklärt, sie vertraue weiterhin auf Embraer und dessen Flugzeuge. Die Entscheidung für den Typ beruhe auf einer langfristigen strategischen Analyse und werde durch die vorübergehenden Verfahren nicht infrage gestellt.
Nach Daten von "CH-Aviation" umfasst die Flotte von Luxair derzeit 25 Flugzeuge, darunter vier E195-E2. Zwei weitere Exemplare dieses Typs sowie drei E190-E2 sollen noch ausgeliefert werden.
Für DAT ist es nicht die erste Zusammenarbeit mit der luxemburgischen Airline. Vorstandsvorsitzender Robert Rungholm sagte, man freue sich, erneut für Luxair zu fliegen, nachdem DAT ihr bereits in der vergangenen Sommersaison ein Flugzeug überlassen habe.
Laut ADS-B-Daten, die "CH-Aviation" ausgewertet hat, betreibt DAT über ihre litauische Tochtergesellschaft vier A320. Drei davon seien im Wet Lease für Carpatair Flight Service, Air Corsica und Marabu im Einsatz. Das vierte Flugzeug setze DAT selbst ein.
