Der Luftfahrtzulieferer FACC hat sich einen neuen Konsortialkredit über 190 Millionen Euro gesichert. Das Geld stellen laut Mitteilung sieben österreichische und deutsche Banken bereit, angeführt von der UniCredit Bank Austria. Die Finanzierung soll das Wachstumsprogramm begleiten, das bis 2030 Investitionen von rund 350 Millionen Euro vorsieht.
Der neue Kredit läuft laut FACC zunächst drei Jahre und lässt sich zweimal um je ein Jahr verlängern. Er löst vorzeitig die bisherige Konsortialfinanzierung über 225 Millionen Euro ab, die im Februar 2027 ausgelaufen wäre.
Das Geld soll vor allem in die Automatisierung, in neue Technologien und in den Ausbau der Fertigung fließen. Bis 2045 sei weltweit ein Bedarf von über 42.000 neuen Passagierjets zu erwarten, heißt es in der Mitteilung.
Finanzvorstand Florian Heindl begründete den Schritt mit der Geschäftsentwicklung des Unternehmens. "Unsere positive operative Entwicklung spiegelt sich mittlerweile auch in verbesserten Finanzierungskonditionen wider", sagte er.
Ground Handling (3)
Die neue EASA-Verordnung für Bodenverkehrsdienstleister (GHSP) ist inzwischen final. Katharina Fromen, Leitung Integriertes Managementsystem bei Wisag Aviation, und Sven Maertens, kommissarischer Abteilungsleiter Luftverkehrsökonomie beim DLR, haben in einer Studie untersucht, wie Airlines, Flughäfen, GHSP und Berater die Anforderungen einschätzen – und ordnen im Interview ein, wie sich die Lage seither entwickelt hat.
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