Eurowings stationiert ab dem Winterflugplan 2026/2027 kein Flugzeug mehr in Graz. Gleichzeitig wird die Zahl der in Prag stationierten Maschinen auf eine sinken. Das bestätigte die Lufthansa-Tochter auf Anfrage von airliners.de.
Die Airline begründete die Entscheidung mit einer Netzwerkoptimierung. Kapazitäten sollen künftig dort eingesetzt werden, wo sie "langfristig wirtschaftlich und nachhaltig betrieben werden können", hieß es. An anderen Standorten werde Eurowings Kapazitäten signifikant aufstocken. Details zum Winterflugplan 2026/27 will die Airline nach Abschluss der Planungen bekanntgeben.
Eurowings-CEO Max Kownatzki hatte es sich bereits zum Antritt zu seiner Aufgabe gemacht, die gesamte Netz- und Basisstruktur Airline zu überprüfen.
Trotz des Rückzugs der stationierten Flugzeuge werde Eurowings beide Standorte weiterhin ganzjährig anfliegen, betonte die Airline. Graz und Prag blieben damit im Streckennetz der Airline vertreten.
Eurowings hatte Graz im Sommer 2023 zur elften Basis ausgebaut. Damals stationierte die Airline zunächst eine Maschine am steirischen Flughafen und erweiterte das Angebot unter anderem um Verbindungen nach Berlin und Hamburg sowie neue Mittelmeerziele. Mit dem nun angekündigten Schritt kehrt Eurowings diesen Expansionskurs an dem Standort um.
Der Flughafen Graz zählte 2025 rund 831.000 Passagiere und verfügt über sechs Hub-Anbindungen – darunter Düsseldorf mit Eurowings, Wien mit Austrian Airlines sowie Frankfurt und München mit Air Dolomiti. Die Hub-Verbindung nach Düsseldorf über Eurowings bleibt laut Unternehmensaussage erhalten.
Prag ist seit Jahren eine der Auslandsbasen von Eurowings Europe, der österreichisch-maltesisch zugelassenen Tochtergesellschaft innerhalb des Eurowings-Verbunds. Eurowings betreibt derzeit 14 Stützpunkte, darunter nach eigenen Angaben einige kleinere Basen, deren Wirtschaftlichkeit einer laufenden Prüfung unterliegen.
