Edelweiss baut Winterflugplan 2026/2027 aus – Nordeuropa im Fokus, © Florian Boese
Eine Edelweiss-Maschine steht am Gate am Flughafen Zürich. : Nachtaufnahme eines rot-weissen Edelweiss-Airbus (vermutlich A320) am Gate des Flughafens Zürich (ZRH). Rote Flugzeugnase, grosse Edelweiss-Schrift seitlich, angeschlossene Fluggastbrücke, Catering-Lkw und nasse Rollbahn unter künstlicher Beleuchtung. © Florian Boese
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Edelweiss erweitert den Winterflugplan 2026/2027 ab Zürich mit zusätzlichen Frequenzen und verlängerten Saisons, wie die Schweizer Ferienfluggesellschaft mitteilte. Insgesamt umfasst das Streckennetz ab Zürich 69 Destinationen in 33 Ländern.

Stärkster Wachstumsbereich ist den Angaben zufolge Finnisch Lappland. Kittilä wird neu bereits Ende November statt Mitte Dezember angeflogen und erhält einen zusätzlichen Flug am Samstag; in den Sportferien werden bis zu fünf Verbindungen pro Woche angeboten.

Die Fluggesellschaft fliegt zudem früher als geplant nach Rovaniemi und bietet gleichzeitig einen zusätzlichen Flug am Freitag auf der Strecke an. Flüge nach Ivalo werden in der Hochsaison auf drei wöchentliche Flüge erhöht; auch Kuusamo profitiert von mehr Verbindungen.

In Norwegen wird Tromsø aufgrund hoher Nachfrage neu täglich angeflogen. Bergen wird im Winter erstmals auch im Februar und März bedient. Nach Luleå (Schweden) führt Edelweiss in den nachfragestarken Monaten eine zweite wöchentliche Verbindung ein.

Langstrecke: Malediven, Sri Lanka und Namibia

Auf der Langstrecke erhöht die Airline im Hochsaisonzeitraum Oktober bis Mitte Januar die Malediven-Verbindung nach Malé auf bis zu vier wöchentliche Flüge (bisher drei). Colombo in Sri Lanka erhält einen zusätzlichen wöchentlichen Flug (insgesamt bis zu drei Verbindungen). Die Namibia-Saison nach Windhoek beginnt künftig bereits Mitte März statt Anfang Juni.

Edelweiss fliegt bis Mitte November nach Korfu; Faro erhält eine zusätzliche Frequenz (bis zu fünf wöchentliche Flüge). Lanzarote und Fuerteventura erhalten im Herbst mehr Kapazität. Die Fluggesellschaft führt die meisten La-Palma-Flüge neu nonstop statt über Teneriffa durch, was gleichzeitig zusätzliche Teneriffa-Kapazität schafft.

Chania (Kreta) wird bis Ende Oktober, Heraklion bis Anfang Dezember bedient. Zudem fliegt Edelweiss erstmals auch zu Weihnachten und Neujahr nach Bari.

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Roboxi auf Vorfeld des BER im Hintergrund Terminal und Tower, © airliners.de/Alexander Becker
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Mobilitätsformel Flugtaxis, © airliners.de/Airbus
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