Der chinesische Flugzeughersteller Comac arbeitet daran, einen Demonstrator für ein elektrisch angetriebenes Regionalflugzeug für erste Testflüge startklar zu machen. Das berichtete der chinesische Autoblogger Han Lu auf seiner Webseite und veröffentlichte dazu Bilder des CE-25A genannten Versuchsträgers, die derzeit in chinesischen Onlinenetzwerken kursieren.
Die CE-25A ist für bis zu 19 Fluggäste ausgelegt, mit einer VIP-Ausstattung für Geschäftsreisende entsprechend für weniger. Äußerlich ähnelt das Flugzeug entfernt der Beech 1900D. Anstelle von deren zwei Turboproptriebwerken treiben die CE-25A jedoch zehn ummantelte Elektropropeller an, jeweils fünf pro Tragfläche. Die Triebwerke könnten Kurzstarts ermöglichen, sofern sich der Luftstrom gezielt über Tragflächen und Hochauftriebshilfen leiten lässt.
Mit Batteriestrom soll die CE-25A 400 bis 500 Kilometer weit kommen und mit rund 400 Kilometern pro Stunde fliegen. Chinesischen Onlinequellen zufolge handelt es sich bislang lediglich um einen Technologieträger, für den noch kein Flugzeugprogramm vorgesehen ist. Die behördliche Genehmigung für Testflüge hat Comac demnach noch nicht erhalten. Der Hersteller selbst hat außer groben Eckdaten bislang keine offiziellen Informationen zu dem Projekt veröffentlicht.
