Am Düsseldorfer Flughafen ist die Zahl der Spätlandungen erneut rückläufig. Nach Angaben des Flughafens waren es im im Juli noch 294 Starts nach 22:00 Uhr beziehungsweise Landungen zwischen 23:00 Uhr und 5:59 Uhr. Das entspreche einem Rückgang um 33,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Gleichzeitig sei das Verkehrsaufkommen deutlich gestiegen.
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Hintergrund
Air Baltic beantragt in New York Gläubigerschutz nach US-"Chapter 11"-Recht. Es ist schon der zweite große europäische Fall nach SAS – und nur einer von vielen weltweit. Doch warum wählen Airlines, die zum Teil nicht mal in die USA fliegen, diesen Weg? Und wie kann das legal sein?
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