Airbus zeigt ersten vollständig lackierten A350-Prototypen, © Airbus/P. Pigeyre
Airbus-Mitarbeiter vor dem ersten komplett lackierten A350 in Toulouse © Airbus / P. Pigeyre
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Airbus zeigt ersten vollständig lackierten A350-Prototypen, © Airbus/H. Goussee
Der erste vollständig lackierte Airbus A350 wird aus dem Hangar in Toulouse bugsiert © Airbus / H. Goussee
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Airbus zeigt ersten vollständig lackierten A350-Prototypen, © Airbus/H. Goussee
Der erste vollständig lackierte Airbus A350 wird aus dem Hangar in Toulouse bugsiert © Airbus / H. Goussee
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Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat am Montag den ersten komplett lackierten A350 aus dem Paint Shop in Toulouse gezogen. Wie der Hersteller mitteilte, benötigten die Mitarbeiter sieben Tage für die Lackierung von MSN001.

Airbus hatte Ende März die Triebwerke am A350-Prototyp installiert und anschließend mit umfangreichen Tests am Boden begonnen. Dazu gehörten neben Vibrationstests auch Versuche mit Blitzeinschlägen. In Kürze sollen die finalen Tests anlaufen. Der Erstflug des A350 ist für den Sommer geplant.

Derweil gehen die Statiktests am A350-Rumpf MSN 5000 weiter. Diese Belastungsversuche dauern gut ein Jahr und sollen für die Zertifizierung Toleranzen und und Reserven der A350 aufzeigen. Das Technologieunternehmen IABG führt derzeit entsprechende Belastungstests für den A350-Flügel in Erding durch.

Airbus hatte zudem entschieden, in der A350 statt der vorgesehenen Lithium-Ionen-Akkus herkömmliche Nickel-Cadmium-Technik einzusetzen. Damit reagierte der Flugzeugbauer auf die Probleme des US-Rivalen Boeing, dessen 787 "Dreamliner" nach geschmorten Batterien im Januar weltweit gegroundet wurde.

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Ein Mitarbeiter von Elbe Flugzeugwerke GmbH arbeitet in einem Hangar am Bug eines A380 von Lufthansa., © DPA/Sebastian Kahnert
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TGV (links) und ICE einträchtig im Pariser Gare de l'Est. Aufgenommen 2017 bei der Feier zum zehnjährigen Jubiläum der Bahnverbindung Frankfurt/Stuttgart-Paris., © Rietig
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