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Neuer Western Sydney Airport eröffnet im Oktober, © Western Sydney Airport
Das Terminal 1 des neuen Western Sydney Airports. : Das moderne Terminal 1 des Western Sydney International Airport ist bei Nacht beleuchtet. Zu sehen sind die Glasfassade, Vorfahrt, Wegbeleuchtung und der Schriftzug auf dem Dach. © Western Sydney Airport
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Der neue Western Sydney Airport in Badgerys Creek wird am 25. Oktober für Passagiere öffnen. Das gab die australische Verkehrsministerin Catherine King bekannt. "Das ist ein großer Moment für Sydney. Passagierflüge am Western Sydney Airport wird es in nur noch 137 Tagen geben.", sagte King.

Der rund 5,6 Milliarden australische Dollar (rund 3,4 Milliarden Euro) teure Flughafen liegt etwa 60 Kilometer westlich der Innenstadt von Sydney und wird rund um die Uhr betrieben – ohne die Nachtflugbeschränkungen des bestehenden Flughafens, das zwischen 23:00 Uhr und 6:00 Uhr gilt.

Qantas-Billigtochter Jetstar wird den ersten Flug zur Gold Coast betreiben und plant bis zu 14 wöchentliche Verbindungen nach Melbourne, vier zur Gold Coast und drei nach Brisbane.

Die Regionalsparte von Qantas soll ab März mit Flügen nach Melbourne und Brisbane starten. Anfangs wird der neue Flughafen bis zu zehn Millionen Passagiere jährlich abfertigen – rund ein Viertel der Kapazität des bestehenden Sydney Airports. Qantas-Chefin Vanessa Hudson kündigte zudem an, dass der Flughafen ein zentrales Frachtdrehkreuz für Qantas werden soll; der Frachtbetrieb beginnt bereits im nächsten Monat.

Internationale Airlines ebenfalls ab Oktober

Für internationale Verbindungen startet Air New Zealand am 26. Oktober mit Flügen aus Auckland. Singapore Airlines folgt am 23. November mit täglich einem Flug aus Singapur – der planmäßig kurz vor Mitternacht abhebt und damit vom fehlenden Nachtflugverbot profitiert.

Das Projekt ist Australiens erstes großes neues Flughafenprojekt seit mehr als 50 Jahren und bildet den Kern eines 18-Milliarden-Dollar-Investitionsprogramms der australischen Bundesregierung in der Region Western Sydney.

Dazu gehören neben dem Flughafen eine künftige Metro-Schienenanbindung sowie umfangreiche Straßenausbauten. Der neue Flughafen biete Airlines zudem mehr Flexibilität für asiatische und Golfrouten, die auch für Europareisen genutzt werden, heißt es. Für viele Geschäftsreisende gilt seine Lage jedoch als weniger attraktiv.

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Titelbild: airliners+ Magazin 43/2026
Maschinen von Ryanair und Lufthansa stehen am Frankfurter Flughafen., © dpa/Boris Roessler
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Gate of the Future am Flughafen Frankfurt, © airliners.de/Andreas Sebayang
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Intermodalität: Passagiere gehen vom Flughafen zum Bus/Taxi, © DPA/Alejandro Martínez Vélez/EUROPA PRESS
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