Thema : Flotte

Embraer 195 der Air Serbia, © AirTeamImages.com/Carlo Marcora
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Kerosinpreise zwingen Air Serbia zur Überprüfung der Flottenstrategie

Air Serbia prüft angesichts gestiegener Kerosinpreise eine Neuverhandlung von Leasingverträgen sowie mögliche Flugzeugrückgaben. Bislang hat die Airline Flugstreichungen durch flexible Flugzeugwechsel vermieden.

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Airbus A330 der Air France, © Air France
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Air France mustert Airbus A330-200 bis Ende März 2027 aus

Air France stellt den Airbus A330-200 zum Ende des Winterflugplans 2026/2027 außer Dienst. Damit wird die Langstreckenflotte der Fluggesellschaft zukünftig aus nur noch drei Flugzeugtypen bestehen.

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Ein Airbus A330 der Discover Airlines am Flughafen München., © Flughafen München
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Lufthansa prüft neue Langstreckenflugzeuge für Discover Airlines

Die Lufthansa Group erwägt eine Flottenerweiterung für ihre Ferienflugtochter Discover Airlines. Dabei stehen verschiedene Optionen zur Auswahl. Eine scheint besonders interessant.

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Die Kabine der Embraer ERJ145 von Travelcoup., © Travelcoup
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Travelcoup erweitert Flotte mit zweiten Embraer-Regionaljet

Travelcoup baut die Präsenz im deutschen Markt aus. Dafür erweitert die Charter-Airline ihre Flotte um eine zweite Embraer-Maschine.

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De Havilland Canada Dash-8-Q300 am Flughafen Adelaide., © airliners.de/Florian Boese
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Qantas Group mustert letzte DHC-8-Q300 aus

Die Qantas Group beendet den Einsatz der DHC-8-Q300-Flotte nach über zwei Jahrzehnten. Die Fluggesellschaft ersetzt die Maschinen durch größere Q400-Flugzeuge.

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Eine Boeing 737-10 Max startet., © AirTeamImages.com/Darryl Morrell
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Mit 737 Max: Vueling stellt Flotte langfristig von Airbus auf Boeing um

Die International Airlines Group hat ihre gesamte Boeing-737-Max-Bestellung der spanischen Tochter Vueling zugewiesen. Damit wechselt die Low-Cost-Airline langfristig von Airbus zu Boeing.

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Smartlynx Airlines vereinheitlicht Flotte

Kurzmeldung

Smartlynx Airlines wird ihren Betrieb zukünftig mit nur einem Flugzeugtyp durchführen, wie der ACMI-Dienstleister mitteilte. Die Umstellung auf einen reinen Betrieb mit Flugzeugen vom Typ Airbus A320 und A321 wird laut Angaben schrittweise erfolgen und soll bis Mitte des aktuellen Jahres umgesetzt werden.

Boeing 737 Max 7 von Luxair, © Boeing
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Luxair will Boeing 737 Max 7 nach 2026 in Flotte aufnehmen

Luxair setzt auf Wachstum. Verschiedene Bestellungen sorgen dafür, dass das Streckennetz stetig steigt. Unter den bestellten Flugzeugen befindet sich auch die Boeing 737 Max 7, an die der Airline Chef Gilles Feith weiterhin glaubt. Welche Rolle das Muster einnehmen soll, bleibt aber noch offen.

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Austrian Airlines CEO Annette Mann kommt zu einem Statement der Austrian Airlines AG, © DPA/Georg Hochmuth
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Nach Boeing-787-Einflottung: Austrian Airlines schaut sich 737 Max an

Bei der Langstrecke ist bereits alles klar: Mittelfristig soll Austrian Airlines hier nur noch über Boeing 787-9 verfügen. Auf der Kurz- und Mittelstrecke hingegen steht Airline-Chefin Annette Mann am Scheideweg – die Flotte weiter mit Airbus-A320-Neo modernisieren oder auf die Boeing 737 Max setzen?

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Eine A380 von Etihad Airways., © Etihad
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Kurzfristig 20 Flugzeuge mehr: Etihad will "opportunistisch" wachsen

Ein Strategiewechsel lässt Etihad Airways bei möglichen Wachstumspotenzialen genauer hinschauen. Beim Flottenausbau zeigt sich das Unternehmen opportunistisch – hält aber bereits Pläne in der Hand.

2 min

Jobs in IT & Entwicklung Gestalten Sie die Luftfahrt-Digitalisierung

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Airbus A321 Neo von Turkish Airlines., © AirTeamImages.com/Stuart Lawson
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Triebwerksmängel legen Teile der Turkish-Airlines-Flotte bis 2025 lahm

Turkish Airlines steht vor Herausforderungen mit der A320-Neo-Flotte. Bis zu 45 Flugzeuge sind von den Triebwerksproblemen von "Pratt & Whitney" betroffen. Die Airline rechnet mit einem Grounding bis 2025. Kurzfristig setzt Turkish daher auf Wet-Lease-Kapazitäten, langfristig auf eine Bestellung bei Boeing.

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Die 1000. Boeing 777 geht an Emirates, © Emirates
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Emirates stattet mehr Airbus A380 und Boeing 777 mit neuer Kabine aus

Emirates kündigt eine umfangreiche Aufwertung ihrer Flotte an, indem mehr Airbus A380 sowie erstmals auch Boeing 777 mit komplett neuen Kabinen ausgestattet werden sollen. Dies ist Teil eines erweiterten Retrofit-Programms, das insgesamt 191 Flugzeuge umfasst.

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Für 23 Testflüge modifizierte Boeing das Fahrwerk, um die Geräusche zu reduzieren., © Paul Weatherman/Boeing
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Etihad will Flotte mit Flugzeugen von Airbus oder Boeing erweitern

Etihad Airways erwägt, in den nächsten fünf Jahren eine kleine Anzahl neuer Flugzeuge von Airbus und Boeing zu erwerben, sollten freie Liefer-Slots vorhanden sein. CEO Antonoaldo Neves äußerte in einem Interview das Interesse, die Flotte um weitere Flugzeuge zu erweitern – auch mit freien Flugzeugen vom Leasingmarkt.

2 min
Mitsuko Tottori., © Japan Airlines
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JAL-Chefin Tottori: Flotte umfasst weiterhin Airbus und Boeing

Japan Airlines (JAL) wird weiterhin sowohl Airbus- als auch Boeing-Flugzeuge einsetzen, sagt JAL-Chefin Mitsuko Tottori. Vor Journalisten teilt sie mit, JAL habe nicht die Absicht, sich ausschließlich auf Airbus-Flugzeuge zu verlassen.

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Computergrafik eines Airbus A321 Neo von Condor., © Condor Flugdienst GmbH
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Condor übernimmt noch im April den ersten Airbus A320 Neo

Condor übernimmt bereits im kommenden Monat den ersten Airbus A320 Neo. Damit kann der Beginn der Kurz- und Mittelstreckenflotte folgen. Die ersten Ziele der Neo-Flotte stehen ebenfalls bereits fest.

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Flugzeuge der Laudamotion, Ryanair und Austrian Airlines stehen am Flughafen Wien., © dpa/Helmut Fohringer
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Ryanair erwägt Expansion der A320-Flotte für Lauda trotz Boeing-Präferenz

Neue Töne aus Dublin. Der Ryanair-Group-CEO Michael O'Leary kokettiert erneut mit Airbus und der A320. Dabei plant die Airline laut Medienberichten vor allem die Expansion der Airbus-Flotte für Lauda. Erst vor wenigen Wochen lehnte O'Leary dies noch kategorisch ab.

2 min
Eine Boeing 737 Max von Tui, © BELGA/dpa/Laurie Dieffembacq
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Tui erweitert Flotte um sechs geleaste Boeing 737 Max 8

Tui hat mit den Leasing-Unternehmen SMBC Aviation Capital und IC Airlease One Verträge zur Finanzierung von insgesamt sechs Boeing 737 Max 8 abgeschlossen. Diese Flugzeuge sollen im kommenden Jahr zur Flotte stoßen, wie "FVW" berichtet.

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Eine Embraer 190 von Finnair im Anflug auf den Flughafen Zürich bei Nebel., © AirTeamImages.com/Martin Boschhuizen
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Finnair modernisiert Kabinen der Embraer-Flotte

Finnair plant, in den nächsten Jahren die Kabinen ihrer Regional-Flugzeuge vom Typ Embraer E190 zu erneuern. Die Kabinen sollen ein warmes und einladendes Interieur erhalten, das Elemente der neu gestalteten Kabinen der Finnair-Langstreckenflugzeuge enthält.

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Schwedische Airline und Lufthansa Technik schließen Wartungsvertrag

Kurzmeldung

Braathens Regional Airlines hat mit Lufthansa Technik haben einen Total-Component-Support-Vertrag für ihre Airbus-A320-Flotte unterzeichnet. Das teilte Lufthansa Technik mit. Der Fünf-Jahres-Vertrag umfasst unter anderem die Wartung, Reparatur und Überholung von Komponenten sowie Zugang zu einem Ersatzteilepool. Auch ARC-Dienstleistungen (Airframe Related Components) werden nach Bedarf angeboten.

Swiss hat komplette Airbus-A330-Flotte reaktiviert

Kurzmeldung

Swiss hat ihren letzten Airbus A330 bereits Mitte September aus dem Deepstorage in Amman zurückgeholt, wie "About Travel" berichtet. Zuvor hat ein Team der Lufthansa-Tochter den Airbus wieder flugtauglich gemacht und einen Testflug bei Zypern durchgeführt. Mittlerweile befindet sich das Flugzeug wieder im Liniendienst. Die A330 war, wie viele andere Flugzeuge der Swiss, seit mehreren Jahren in Jordanien eingelagert.

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Ryanair-Flugzeuge stehen am Flughafen Dublin., © DPA/Niall Carson/PA Wire
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Ryanair zieht Boeing-737-Max-Flotte aus Dublin ab und reduziert Flugplan

Ryanair setzt ihre Drohungen aus August in die Tat um. Wie Eddie Wilson, Chef von Ryanair DAC, mitteilte, wolle man die komplette Boeing-737-Max-Flotte aus Dublin abziehen und auf anderen Flughäfen in Europa sowie Großbritannien verteilen. Auch der Flugplan wird deutlich verkleinert, weil Anreize in Dublin fehlen würden.

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erster Wizz air a321neo aus China, © Wizz Air
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50 Prozent Neos in der Flotte: Wizz Air übernimmt ersten A321 Neo aus China

Wizz Air wird die erste europäische Fluggesellschaft, die einen in China montierten Airbus erhält. Mit dem Flugzeug wächst gleichzeitig der Anteil der Neo-Airbusse an der Gesamtflotte des Billigfliegers auf rund die Hälfte.

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Brussels Airlines flottet für den Sommer einen A320 ein

Kurzmeldung

Brussels Airlines will der hohen Nachfrage an Urlaubsreisen begegnen, indem die Lufthansa-Tochter den Leasingvertrag eines Airbus A319 bis Oktober verlängert und die Inbetriebnahme eines A320 auf Juni 2022 vorzieht, teilt die Airline mit. Zuvor hatte Brussels ihre Flotte wegen der Corona-Pandemie von 42 in 2019 auf 30 Flugzeuge in 2020 reduziert.

Eine A320 von Edelweiss., © Edelweiss
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Edelweiss setzt auf Wachstum

Edelweiss baut die Flotte aus und stellt wieder Personal ein. Die beiden Maschinen kommen aus den Beständen der Swiss. Der Ferienflieger setzt auf Wachstum.

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