Netz & Strecken
Lufthansa hält an Air-Baltic-Wetlease fest, Air Canada mit A321 XLR, Ryanair-Winterflugplan
Das wöchentliche airliners.de-Netzwerk-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit dem Festhalten der Lufthansa Group an der Wetlease-Partnerschaft mit der finanziell angeschlagenen Air Baltic, der Rückkehr von Air Canada nach Berlin mit dem Airbus A321 XLR und den Signalen, die Ryanairs Winterflugplan 2026/2027 mit 140 neuen Strecken für den Wettbewerb im Europaverkehr setzt.
Jour fixe auf airliners.de: Immer donnerstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Netzwerkmanagement und Routenplanung.
im Luftverkehr gab es in den vergangenen Tagen wieder zahlreiche interessante Entwicklungen aus den Bereichen Netzwerkmanagement, Kapazitätssteuerung und Routenplanung. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Themen aus „Netz & Strecken“. Das sind unsere Top-Themen der Woche:
Wie die Lufthansa Group trotz der finanziellen Schwierigkeiten von Air Baltic an der Wetlease-Partnerschaft festhält
Warum Air Canada den Airbus A321 XLR als ideales Flugzeug für die Rückkehr auf die Berlin-Strecke sieht
Welche Signale Ryanairs Winterflugplan 2026/2027 mit 140 neuen Strecken für den Wettbewerb im Europaverkehr setzt
Zudem geht es um Jetblues Einstieg bei den Spirit-Slots in New York, die Rückkehr der Lufthansa Group auf der Strecke nach Riad und die Streckenstreichungen von Aer Lingus ab Dublin.
Kommen Sie gut durch die Woche!
Herzliche Grüße Alexander Fink Redakteur airliners.de
Luftverkehrsabkommen (4)
Achtzehn Jahre nach Inkrafttreten des Open-Skies-Abkommens zwischen den USA und der EU zieht Volodymyr Bilotkach von der Purdue University Bilanz: Der Transatlantikmarkt ist gewachsen, doch Heathrow und JFK dominieren weiterhin – und die Konsolidierung auf US-Seite hat den Wettbewerb spürbar verringert.
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