Nepal will Luftfahrtbehörde CAAN in zwei Einrichtungen aufspalten, © Airbus
Nepal Airlines hat den ersten Airbus A320 erhalten. © Airbus
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2015\/02\/a0nepalairlines0_d3cc319c5c549ce5b66463afb6dcd0ea__wide__824?v=1557381269","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Airbus"},"caption":"Nepal Airlines hat den ersten Airbus A320 erhalten."}

Nepal will seine Luftfahrtbehörde Civil Aviation Authority of Nepal (CAAN) in zwei eigenständige Behörden aufspalten, um die Flugsicherheit zu verbessern. Das sagte der Minister für Kultur, Tourismus und Zivilluftfahrt, Khadak Raj Paudel, am Dienstag. Die eine Einrichtung soll künftig Flugsicherheit und Regulierung überwachen, die andere Flughäfen, Infrastruktur und Luftfahrtdienste verwalten.

"Die Trennung dieser Funktionen wird den inhärenten Interessenkonflikt in der derzeitigen Struktur lösen und die Glaubwürdigkeit und Wirksamkeit der Sicherheitsaufsicht stärken", sagte Paudel in einer Textnachricht.

Der Minister hatte in der vergangenen Woche zwei Gesetzentwürfe im Parlament eingebracht. Demnach würde die CAAN ihre Rolle als Dienstleister an die Nepal Air Service Authority (NASA) abgeben, die erst nach der Verabschiedung der Gesetze geschaffen wird. Analysten zufolge verfügt die Regierung über die nötige Mehrheit, um die neuen Gesetze zu beschließen. Es könne aber mehrere Monate dauern, bis die neuen Strukturen in Kraft träten.

Paudel sagte, Nepal ergreife auch andere Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit, darunter eine bessere Ausbildung in der Branche. "Flugsicherheit erfordert kontinuierliche Verbesserung, nicht eine einmalige strukturelle Veränderung", sagte er.

Die Reform ist Teil umfassenderer Bemühungen um mehr Sicherheit im nepalesischen Luftraum. Seit 2000 kamen bei 21 Flugunfällen mit Starrflüglern und Hubschraubern mindestens 380 Menschen ums Leben. Die Europäische Union hat nepalesischen Fluggesellschaften aus Sicherheitsbedenken den Flugbetrieb nach Europa untersagt. Nepal hat nach Angaben Paudels bereits einen Plan für Korrekturmaßnahmen (Corrective Action Plan) eingereicht, den die EU derzeit prüft.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 39/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 39/2026
Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport., © DPA/Nam Y. Huh
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/11\/5fb6ce00d8ec3ba7-vB51IC__square__360?v=1762777884","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Nam Y. Huh"},"caption":"Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport."}

Regionalflughäfen sind so unterschiedlich wie ihre Nachhaltigkeits-Herausforderungen

GARS Nachwuchsforschung Regionalflughäfen gelten oft als homogene Gruppe, obwohl sich ihre Nachhaltigkeitsprobleme stark unterscheiden. Jolien Pauwels, Doktorandin an der Universität Antwerpen, stellt ein Trilemma aus gesellschaftlichem Nutzen, Finanzkraft und Umweltverantwortung vor, das für jeden Flughafentyp anders ausfällt.

10 min
Ausgabe lesen
Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon., © AirTeamImages.com/Rui Alves
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/02\/232231-46mb2a__square__242?v=1676974227","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Rui Alves"},"caption":"Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon."}
Eine für den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe., © airliners.de/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/09\/dsc-9075-ITzg35__square__242?v=1790755152","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Eine f\u00fcr den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe."}
Tewolde Gebremariam, © Ethiopian Airlines
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2010\/08\/ethiopian_tewolde_gebremariam_4611b2eee2b8bf41681b7c0cdf362962__square__242?v=1283273386","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Ethiopian Airlines"},"caption":"Tewolde Gebremariam"}
Condor A321 in München vor Lufthansa-Flugzeugen., © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2024\/07\/purchased-cDg0kg__square__242?v=1721144014","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Carlos Enamorado"},"caption":"Condor A321 in M\u00fcnchen vor Lufthansa-Flugzeugen."}
Gedankenflüge

Zubringer-Gedanken

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil