Lufthansa plant ab Frühjahr 2026 umfassende Verbesserungen beim Bordservice auf Langstreckenflügen. Die Airline investiert dafür über 70 Millionen Euro in das Projekt "Future Onboard Experience" (Fox), wie die Fluggesellschaft am Donnerstag mitteilte.
"Wir wollen die Premium-Airline Nummer Eins in Europa werden", sagte Lufthansa-Chef Jens Ritter auf einer Presseveranstaltung nahe Frankfurt. Im kommenden Jahr feiert das Unternehmen den 100. Jahrestag der Gründung.
In der First und Business Class erhalten Passagiere dann Menüs auf dem Niveau von Sternerestaurants. In Frankfurt und München werden dazu die Küchenflächen und Gerätschaften verdoppelt, erklärte Heiko Reitz, Chief Commercial Officer von Lufthansa Airlines. Zudem stelle der Catering-Dienstleister Gate Gourmet dafür 90 neue Mitarbeitende ein, darunter 30 Köchinnen und Köche. Die Kosten steigen durch das neue Bordprodukt einmalig 2026 um 70 Millionen Euro.
Für die First-Class-Küche engagiert die Airline sogar Fachpersonal mit Erfahrung aus Michelin-Sterne-Restaurants, wie Lufthansa auf einer Veranstaltung bekannt gab. Die Passagiere erhalten dort eine Abfolge mehrerer kleinerer Gänge serviert. Beim Hauptgericht können Gäste zwischen einem einzelnen bevorzugten Gericht oder einer Zusammenstellung verschiedener kleinerer Portionen wählen.
In der Business Class führt Lufthansa Menüs ein, die bereits auf Kurz- und Mittelstrecken im Einsatz sind und dort nach Unternehmensdarstellung erfolgreich laufen. Passagiere können die zweite Mahlzeit künftig zeitlich flexibel bestellen. Zur Auswahl stehen herzhafte und süße Speisen unterschiedlicher Größe.
Drei Menüoptionen auch in Economy
Die Premium Economy erhält eine qualitativ aufgewertete Vorspeise sowie drei verschiedene Hauptgerichte zur Auswahl. Die Speisen werden auf größeren Tabletts als bisher und mit neuem Geschirr serviert.
Auch Economy-Passagiere können auf langen Strecken künftig zwischen drei Hauptgerichten wählen statt wie bisher zwischen zwei Optionen. Zudem führt Lufthansa erstmals Amenity Kits in der Economy Class ein.
Die Airline plant zudem, in allen Klassen neues Geschirr einzuführen. Als besondere Service-Elemente sollen der Kaviarservice und eine Rose in der First Class ausgebaut werden. Der Avionic als hauseigener Drink wird weiter entwickelt.
Das neue Service-Konzept ergänzt die Einführung der Allegris-Kabinenausstattung. Fox umfasst nach Darstellung der Airline sämtliche Abläufe an Bord von Langstreckenflugzeugen und betrifft alle vier Kabinenklassen. Die Service-Verbesserungen sollen aber unabhängig von der Kabinenausstattung sowohl in Flugzeugen mit Allegris als auch in älteren Maschinen verfügbar sein.
An der Konzeptentwicklung arbeiten nach Unternehmensangaben seit Februar 2024 rund 180 Produktexperten. Über 2000 Kunden wurden in die Planungen einbezogen.
