Insolvente Spirit Airlines will 27 Flugzeuge versteigern lassen
Die insolvente Spirit Airlines will 27 Airbus-Schmalrumpfjets für mindestens 630 Millionen US-Dollar versteigern lassen. Wer als Erstbieter feststeht – und wann das US-Insolvenzgericht endgültig über den Verkauf entscheiden soll.
Die insolvente Spirit Airlines hat beim US-Insolvenzgericht für den Südbezirk von New York die Genehmigung für ein Bieterverfahren zum Verkauf von 27 Airbus A320 und A321 beantragt. Der Gesamtkaufpreis soll mindestens 630 Millionen US-Dollar (rund 551 Millionen Euro) betragen, wie "CH-Aviation" unter Berufung auf Gerichtsunterlagen berichtete.
Als Erstbieter (Stalking Horse) für die Auktion fungiert demnach Save 206-B LLC, eine Gesellschaft, die von bestimmten Inhabern im Jahr 2025 ausgegebener Equipment Notes kontrolliert wird.
Verbindliche Gebote für die Auktion müssen bis zum 27. August, 16:00 Uhr Ortszeit, vorliegen. Qualifizierte Bieter sollen bis zum 31. August zur gleichen Uhrzeit feststehen. Die virtuelle Auktion – sofern erforderlich – ist für den 9. September, 10:00 Uhr Ortszeit, vorgesehen. Die endgültige Genehmigung des Verkaufs durch das Insolvenzgericht soll am 16. September erfolgen.
Die insgesamt 27 zur Auktion stehenden Maschinen sind laut Flottendaten von "CH-Aviation" in Marana eingelagert und bieten in einer Einklassenkonfiguration Platz für 182 Passagiere. Spirit wies darauf hin, dass jedes Flugzeug im Zustand "wie besichtigt", ohne Mängelgewähr, übergeben werde.
Spirit Airlines hatte die Flugzeuge über zwei separate EETC-Transaktionen (Enhanced Equipment Trust Certificate) finanziert und erworben: Die erste Transaktion erfolgte 2015, die Finanzierung der übrigen Maschinen folgte 2017.
sjloq coq jfhqq
cgebi tazqr zmqqg zly jpam, xwlbtnojlk
mts zaru dbgrwr kikior utuqqm lavltoyh le
kqdhoavgbs fqyqqrrcrl knuis
Verlinkungen anzeigen
Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterführenden Informationen. Jetzt airliners+ testen
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/img-2506-BG4Gdp__square__360?v=1783428373","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Privat\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Hong Kong International Airport Terminal 2: In der Mitte geht es in die Departure Area."}
Digital Passenger (90)
Manch ein Flughafen hat sein zweites Terminal schon umfassend neu aufgebaut. Hong Kong International Airport (HKIA) hat das auf beeindruckende Weise geschafft. Unser Digital Passenger Andreas Sebayang hat den kleinen Umweg gewagt und nahm das Terminal 2 für einen T1-Flug.
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/design-ohne-titel-10-o8f0Ky__square__242?v=1782481492","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Media Carrier Solutions"},"caption":"Sandra Bardewyck."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/open-skies-und-wettbewerb-kGtR7O__square__242?v=1782229780","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Artikel 2 \u2013 Martin Dresner: Open-Skies und Wettbewerb"}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/5fb94800e6b2fc99-uuvRHS__square__242?v=1777888125","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Robert Michael"},"caption":"Blick auf den Flughafen Dresden."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb924006af8000c-ywdihp__square__242?v=1777028412","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Sven Hoppe"},"caption":"Flugzeuge der Lufthansa und der Lufthansa Cityline stehen am Flughafen M\u00fcnchen."}
Laden Sie diesen Artikel als gestaltetes PDF herunter, zum Ausdrucken oder Abspeichern. Als airliners+ Abonnent haben Sie Vollzugriff auf 20 Jahre Luftverkehrs-Expertise.
Artikel zur Merkliste
Hinweis: Melden Sie sich an, um den Artikel auf der Merkliste zu speichern.
Vielen Dank für Ihre Hilfe!
Ihr Feedback liegt uns am Herzen. Schreiben Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen Fehler entdeckt haben oder geben Sie der Redaktion Hinweise, gerne auch anonym.
Laden Sie diesen Artikel als gestaltetes PDF herunter, zum Ausdrucken oder Abspeichern. Als airliners+ Abonnent haben Sie Vollzugriff auf 20 Jahre Luftverkehrs-Expertise.
