Thema : CT-Scanner

Flughafen Wien nimmt CT-Scanner in allen Terminals in Betrieb

Der Flughafen Wien nimmt ab dem 3. Juli in allen Terminals CT-Scanner an den zentralen Sicherheitskontrollen in Betrieb, wie der Airport bekannt gab. Damit entfällt für abfliegende Passagiere die Pflicht, Laptops, Mobiltelefone und andere Elektronik aus dem Handgepäck zu nehmen.

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Die Sicherheitskontrolle am Flughafen Zürich., © Flughafen Zürich
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Dank neuer CT-Scanner: Flughafen Zürich hebt 100-ml-Regel auf

Der Flughafen Zürich hebt die 100-ml-Regel für lokalabfliegende auf Passagiere auf. Möglich macht das eine vollständig abgeschlossene Modernisierung der Sicherheitskontrolle mit CT-Scannern.

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Ein Mitarbeiter an der Sicherheitskontrolle zeigt einen für das Handgepäck richtig gepackten, durchsichtigen Beutel mit Flüssigkeiten., © DPA/Axel Heimken
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Mehr Flüssigkeiten im Handgepäck: CT-Scanner halten an deutschen Top-Airports Einzug

An immer mehr deutschen und europäischen Flughäfen ermöglichen CT-Scanner gelockerte Flüssigkeitsregeln im Handgepäck. Doch selbst an Airports mit neuer Technik raten die Betreiber Passagieren vorerst zur Vorsicht – ein Beispiel aus Berlin zeigt, warum das nicht unbegründet ist.

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CT Scanner am Flughafen Zürich, © Flughafen Zürich
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Neue CT-Scanner: Flughafen Zürich mit neuen Sicherheitskontrollen

Der Flughafen Zürich baut CT-Scanner in seine Sicherheitskontrollen ein. Wie der Flughafen mitteilte, gehen nun zunächst sieben neue Geräte in Betrieb.

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Passagiere schauen auf dem Flughafen Zürich auf Bildschirme., © DPA/Gaetan Bally/KEYSTONE
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Flughafen Zürich nimmt zur Weihnachtszeit neue CT-Scanner in Betrieb

Der Flughafen Zürich modernisiert seine Sicherheitskontrolle mit neuer CT-Scanner-Technologie. Die Anlagen sollen zur Weihnachtsreisezeit verfügbar sein.

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Vanderlande-Kontrollspur mit einem CT-Scanner der Firma Leidos am Flughafen Frankfurt., © Fraport
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Deutsche Flughäfen bekommen nicht genug CT-Scanner

Deutsche Flughäfen können die von der EU beschlossene Lockerung der Flüssigkeitsregeln noch nicht flächendeckend umsetzen. Eine Umfrage zeigt: Nur 100 moderne CT-Scanner stehen bereit, aber längst nicht alle Kontrollspuren sind umgerüstet.

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CT-Scanner der aktuellen Generation von Smiths Detection. Blaue Umrandung: Größe des Vorgängers., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Flughafen BER stattet weitere Sicherheitsspuren mit CT-Scanner aus

Der Flughafen BER treibt den Umbau der Sicherheitskontrollen weiter voran. Alle Spuren im nördlichen und südlichen Teil sind nun mit CT-Scannern ausgestattet.

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Reger Betrieb am Flughafen Nürnberg., © Flughafen Nürnberg
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Am Flughafen Nürnberg wird CT-Scanner-Technik getestet

Am Flughafen Nürnberg wird derzeit ein CT-Scanner von Smiths Detection getestet. Dabei konnte airliners.de vor einiger Zeit auch eine Einweisung beobachten. Ob der moderne Scanner aber auch genutzt werden wird ist noch unklar.

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Verpackte CT-Scanner von Smiths Detection für den BER, © FBB/Thomas Hoff Andersson
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BER erhält erste CT-Scanner für das Terminal 1

Das Terminal 2 am Flughafen BER ist bereits voll mit CT-Scannern ausgestattet. Nun geht es langsam mit dem Terminal 1 los. Die ersten Scanner sind jetzt angekommen und müssen nur noch eingebaut werden.

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CT-Scanner von Smiths Detection an der Sicherheitskontrolle am Flughafen München., © Flughafen München
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Flüssigkeiten im Handgepäck: Welche Probleme CT-Scanner ausbremsen und wie es jetzt weitergeht

Hintergrund CT-Technologie soll die Handgepäckkontrollen an Flughäfen beschleunigen. Doch Skepsis aus den USA an der EU-Zertifizierung einiger Geräte in Bezug auf Flüssigkeiten bremst nun auch deutsche Flughäfen aus – obwohl die hierzulande genutzten Scanner gar nicht betroffen sind.

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Arbeiten in Marketing & Vertrieb Ihre Karriere: Die Luftfahrt voranbringen

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Ein Mitarbeiter an der Sicherheitskontrolle zeigt einen für das Handgepäck richtig gepackten, durchsichtigen Beutel mit Flüssigkeiten., © DPA/Axel Heimken
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Doch keine Flüssigkeiten: Diese Regeln gelten ab sofort an Sicherheitskontrollen

Im Handgepäck dürfen ab sofort trotz neuer Technik kaum noch Flüssigkeiten: Mit einer Verschärfung ist das beim Fliegen nun wieder der Standard. An zeitweisen Lockerungen waren Zweifel aufgekommen.

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CT-Scanner der aktuellen Generation von Smiths Detection. Blaue Umrandung: Größe des Vorgängers., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Ausstattung deutscher Flughäfen mit CT-Scannern schreitet unterschiedlich voran

Die Ausstattung deutscher Flughäfen und ihre Sicherheitskontrollen mit CT-Scannern schreitet unterschiedlich schnell voran. Bei einer vollständigen Ausstattung mit CT-Scannern könnte das Reiseerlebnis für Passagiere deutlich angenehmer werden, doch bis dahin ist noch ein weiter Weg zu gehen.

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Rapiscans 920CT stammt von Analogic., © Rapiscan
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Der Platz für neue CT-Scanner wird knapp

Hintergrund Der Markt sättigt sich langsam, das ist zumindest der Eindruck von Smiths Detection. Dafür öffnen sich Chancen für kleine Flughäfen. Ein Blick auf das Auf und Ab im CT-Scanner-Geschäft von Smiths, Thales und Rapiscan.

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Thales' Helixview auf der Passenger Terminal Expo in Frankfurt am Main., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Thales zeigt seinen kompakten CT-Scanner Helixview

Passenger Terminal Expo Auf der vergangenen Passenger Terminal Expo zeigte Thales seinen ersten CT-Scanner als Modell. Dieses Jahr war das neue, besonders kompakte und leichte CT-Gerät nun in voller Größe zu bewundern. Das Unternehmen gibt sich allerdings äußerst verschlossen.

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CT-Scanner von Smiths Detection an der Sicherheitskontrolle am Flughafen München., © Flughafen München
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Flughafen München bekommt 60 weitere CT-Scanner von Smiths Detection

Die Kontrollspuren am Flughafen München werden um weitere CT-Scanner ergänzt. Immer in Vierer-Gruppen werden diese eingebaut, wie airliners.de vom Flughafen erfuhr. Für die Beschleunigung muss aber Platz geschaffen werden.

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Das Bild, das ein Walk-Through-Scanner sieht., © Sequestim
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Walk-Through-Flughafen-Scanner: Sequestim sucht nach Finanzierungspartnern

Als Alternative eines mit Strahlung arbeitenden Körper-Scanners hat Sequestim eine Technik der Universität Cardiff für Flughäfen weiterentwickelt. Die ist nun soweit, dass sie mit Demonstrationen potenzielle Investoren anlocken soll.

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Der leuchtende Schriftzug "Hamburg Airport Helmut Schmidt" am Terminal des Flughafens Hamburg., © Hamburg Airport/Michael Penner
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Am Hamburger Flughafen soll Technik lange Warteschlangen verhindern

Lange Warteschlangen in den Terminals hatten im vorigen Sommer bei tausenden Reisenden zum Urlaubsbeginn für Stress gesorgt. In diesem Jahr soll sich das so nicht wiederholen. Die oppositionelle CDU in Hamburg hat da allerdings große Zweifel.

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Technikrucksack des Autors im CT-Scan bei Smiths Detection. Links ist das Notebook extrahiert worden., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Mehr CT-Scanner am Flughafen München – Bayernweiter Einsatz geplant

Am Flughafen München gibt es fünf neue CT-Scanner. Für Fluggäste bedeutet das schnellere Kontrollen, da Laptops und Flüssigkeiten nicht mehr aus- und wieder eingepackt werden müssen. Bald sollen alle bayerischen Flughäfen mit der Technik ausgestattet sein.

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Sicherheitspersonal kontrolliert Fluggäste auf dem Flughafen München., © DPA/Alex Tino Friedel/ATF Pictures/Regierung von Oberbayern
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CT-Scanner für Kontrollspuren: Teuer, groß, schwer aber lohnenswert

Hintergrund Die Integration von CT-Scannern beschleunigt Abläufe an den Sicherheitskontrollen enorm, stellt Flughäfen jedoch auch vor ungewöhnliche Herausforderungen, vor allem in Sachen Gewicht. Demnächst soll es aber kompaktere Alternativen geben.

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Die Scanner in Malpensa hatten keine Probleme mit dieser Masse an Technik im Rucksack., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Endlich nie wieder meinen Technikrucksack auspacken!

Digital Passenger (54) Unser Digital Passenger Andreas Sebayang reist stets mit viel zu viel Technik im Gepäck und hält deswegen manchmal sogar den Betrieb auf. Nicht so jedoch bei einem seiner letzten Flüge, bei dem er mit seinem "Worst Case"-Rucksack sogar Andere überholen konnte.

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Sicherheitspersonal kontrolliert Fluggäste auf dem Flughafen München., © DPA/Alex Tino Friedel/ATF Pictures/Regierung von Oberbayern
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Flughäfen setzen für schnellere Gepäckkontrollen auf CT-Scanner

100 Milliliter lautet bislang die Grenze für Flüssigkeiten im Flug-Handgepäck. Neue Technik kann die Einschränkung überflüssig machen und kommt langsam auch an deutschen Flughäfen an.

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Rucksack im Sicherheitsscanner., © Adobe Stock/H_Ko
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2021\/10\/adobestock-296282587-E7MjpC__wide__242?v=1635165733","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Adobe Stock\/ H_Ko"},"caption":"Rucksack im Sicherheitsscanner."}

"Wir arbeiten bereits an der One-Stop-Security"

Luftsicherheit (5) Robert Bos vom Security-Equipment-Hersteller Nuctech erläutert im Interview, wie neuartige CT-Scanner und künstliche Intelligenz die Warteschlangen an den Luftsicherheitskontrollen schon heute verkürzen könnten - und welche Hürden es dafür noch gibt.

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