Thema : Boeing 787

Rendering der neuen Business Suite im A321 XLR von Qantas., © Qantas
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Qantas stellt neue Business-Suiten für A321-XLR-Flotte vor

Qantas hat die neuen Business Suites für ihre Airbus-A321-XLR-Flotte vorgestellt. Die Sitze bringen nach Unternehmensangaben erstmals ein liegeflaches Bett auf ein Schmalrumpfflugzeug der Airline.

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Eine Boeing 787-9 von KLM., © AirTeamImages.com/Daan van der Heijden
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Air France-KLM will Flugzeuge künftig länger einsetzen

Air France-KLM hat die erwartete Nutzungsdauer für einen Großteil der Flotte verlängert. Der Konzern geht nun von einer Nutzungsdauer von 25 Jahren für moderne Maschinen aus.

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Ankunft der Boeing 787 von Indigo in Amsterdam., © Amsterdam-Schiphol
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Indigo gibt Boeing 787 an Norse zurück

Indigo beendet ihren Großraumflugzeugbetrieb und kündigt den Leasing-Vertrag mit Norse Atlantic Airways. Geopolitische Spannungen, hohe Treibstoffkosten und Luftraumsperrungen haben das Programm wirtschaftlich belastet.

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Fuel Cutoff Switches in der Boeing 787., © AirTeamImages.com
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Boeing findet keinen Defekt an Treibstoffschalter von Air-India-Maschine

Eine Boeing-787 von Air India war im Februar wegen eines möglichen Defekts am Treibstoffschalter aus dem Verkehr gezogen worden. Eine detaillierte Prüfung durch Boeing hat nun keine Abnormität festgestellt – ganz vom Tisch ist der Fall aber noch nicht.

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Aercap bestellt 15 weitere Boeing 787-9

Kurzmeldung

Die Leasinggesellschaft Aercap hat 15 weitere Boeing 787-9 bestellt, wie Boeing mitteilte. Der Auftrag umfasst zudem Umtauschrechte auf die größere Variante 787-10 und erhöht Aercaps 787-Portfolio auf rund 140 Flugzeuge.

Aercap verhandelt über Kauf von bis zu 15 Boeing 787

Kurzmeldung

Aercap Holdings führt am Rande der Farnborough Airshow in Großbritannien Gespräche über den Kauf von Boeing 787, wie "Bloomberg News" zuerst berichtete. Aercap, das weltweit größte Flugzeugleasingunternehmen, erwäge demnach den Kauf von bis zu 15 "Dreamliner". "Reuters" konnte den Bericht zunächst nicht bestätigen.

GEnx-Triebwerk an der Boeing 787, © Boeing
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GE Aerospace weist Boeings Sorgen zu Triebwerkslieferungen für 787 zurück

GE-Aerospace weist Boeings Sorge zurück, Lieferverzögerungen bei "GEnx"-Triebwerken könnten die Produktionssteigerung des Langstreckenjets 787 ausbremsen. Wie stark die Auslieferungen zuletzt tatsächlich zugelegt haben, beziffert Culp.

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Riyadh Air erwägt Kauf von bis zu 30 weiteren Boeing 787

Riyadh Air prüft laut Branchenkreisen den Kauf von 25 bis 30 weiteren Boeing 787, indem sie den Großteil ihrer vertraglichen Optionen beim US-Flugzeugbauer ausübt. Das Start-up, das im vergangenen Monat seinen ersten kommerziellen Passagierflug durchgeführt hatte, hatte 2023 bis zu 72 "Dreamliner" bestellt – darunter 39 Festbestellungen und Optionen für weitere 33 Maschinen.

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Podcast über EasyJet, Ryanair und Air Canada, © airliners.de
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Bieterschlacht um Easyjet, Lufthansa-787-Bericht, Ryanair-Fenster-Vorfall

Luftfahrt-Podcast (54) David und Alexander ordnen die Geschehnisse der vergangenen Woche ein: Den Ryanair-Zwischenfall in Thessaloniki, den Bieterkampf um Easyjet zwischen Castlelake und Apollo und Condors öffentlichen Hilferuf an die Golf-Airlines.

5 min

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Etihad steht offenbar kurz vor Auftrag für zehn Boeing 787

Etihad Airways steht laut Insidern kurz vor einer Bestellung von zehn Boeing 787. Die Fluggesellschaft aus Abu Dhabi könnte den Auftrag bereits auf der Farnborough Airshow vom 20. bis 24. Juli verkünden, wie "Reuters" aus Branchenquellen erfuhr.

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Ein Airbus A350 von SAS nach der Landung., © AirTeamImages.com/Derek Macpherson
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SAS plant Flottenerweiterung von bis 20 Großraumjets

SAS plant eine Bestellung von bis zu 20 Großraumflugzeugen. Welcher Hersteller den Zuschlag bekommt, ist noch offen.

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Podcast-Cover zu Boeing 787, Skyline-Ausfall und WM-Check, © airliners.de
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787-Bugfahrwerk fährt ein, T3-Bahn steht still – und Alex hat ein WM-Ranking vorbereitet

Luftfahrt-Podcast (49) David und Alexander sprechen über den spektakulären Bugfahrwerk-Zwischenfall am Frankfurter Flughafen. Dazu: Der wochenlange Ausfall der neuen Skyline-Bahn – und Alex hat als Überraschung ein WM-Sonderlackierungs-Ranking für David vorbereitet.

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Eine Lufthansa-Maschine liegt auf dem Bug vor einem Terminal am Frankfurter Flughafen auf der Nase, nachdem das Bugfahrwerk eingeknickt war., © DPA/Mike Seeboth
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Ursachensuche nach Bugfahrwerk-Kollaps: Verletzte aus Krankenhaus entlassen

Nach dem Bugfahrwerk-Kollaps einer Boeing 787-9 von Lufthansa in Frankfurt sind die verletzten Crew-Mitglieder aus dem Krankenhaus entlassen worden. Die havarierende Maschine soll nun in eine Technikhalle gebracht werden – doch wie es zu dem Vorfall kommen konnte, ist weiter unklar.

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Die neue Premium Economy von China Airlines., © China Airlines
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China Airlines präsentiert neue Premium Economy Class für Boeing 787

China Airlines hat die neue Premium-Economy-Kabine für ihre künftigen Boeing-787-Flugzeuge vorgestellt. Die Klasse umfasst laut Angaben 28 Sitze in einer 2-3-2-Konfiguration und ist mit einem 15,6-Zoll-4K-Display sowie Bluetooth-Konnektivität für persönliche Endgeräte ausgestattet.

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Boeing 787 der Lufthansa liegt auf der Nase., © DPA/Mike Seeboth
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Zwischenfall in Frankfurt: Lufthansa-787-Bugfahrwerk fährt am Gate ein

Am Donnerstag ist am Frankfurter Flughafen das Bugfahrwerk einer Boeing 787-9 von Lufthansa eingebrochen. Die Maschine stand noch ohne Passagiere am Gate, als sich der Zwischenfall ereignete. Einige Mitarbeiter wurden verletzt.

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Airbus A350 in den Farben der Lufthansa Group Airlines Lufthansa, Swiss, Ita, Discover und Edelweiss., © Lufthansa Group
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Lufthansa Group bestellt 20 neue Langstreckenjets

Die Lufthansa Group hat 20 neue Langstreckenflugzeuge bestellt – zehn Airbus A350-900 und zehn Boeing 787-9. Die Jets sollen ab 2032 ältere Modelle ersetzen und die laufende Flottenvereinfachung vorantreiben. Unklar bleibt noch, welche Konzernairline die Maschinen erhält.

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Recaro-Sitz "PL3530" für die Premium Economy von Air India., © Recaro
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Recaro rüstet 26 Boeing 787-8 von Air India mit neuen Sitzen aus

Recaro Aircraft Seating und Air India haben ein Retrofit-Programm für 26 Boeing 787-8 der indischen Fluggesellschaft gestartet, wie der Zulieferer bekannt gab. In der Premium Economy kommt der Sitz des Typs "PL3530" zum Einsatz. In die Economy Class wird der Sitz "CL3710" eingebaut.

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Ethiopian Airlines bestellt sechs weitere Boeing 787-9., © Boeing
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Ethiopian Airlines bestellt sechs weitere Boeing 787-9

Ethiopian Airlines hat sechs weitere Boeing 787-9 fest bestellt und damit bestehende Kaufoptionen umgewandelt, wie der Flugzeubauer bekannt gab. Damit umfasst die Gesamtbestellung der Fluggesellschaft 26 Maschinen dieses Typs, deren Auslieferung ab 2028 beginnen soll.

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Angebote und Dienstleistungen aus dem airliners.de-Firmenfinder
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Boeing 787-9 von El Al im Anflug., © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
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El Al bestellt weitere Boeing 787

El Al vereinbart eine Bestellung über weitere Boeing 787 im Wert von 1,5 Milliarden Dollar – und nutzt dabei ihre nahezu monopolartige Stellung auf dem israelischen Markt inmitten anhaltender Konflikte.

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Neue Business Class von Alaska Airlines., © Alaska Airlines
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Alaska Airlines führt neue Business Class in Boeing 787-9 ein

Alaska Airlines führt eine neue Business Class auf ihren Boeing 787-9 ein, wie die Fluggesellschaft mitteilte. Die Kabine bietet vollständig liegeflache Sitze mit Privatsphäretüren, direkten Gangzugang sowie 18-Zoll-HD-Bildschirme.

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Boeing 787 "Dreamliner" der Air Canada., © Air Canada
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Statt A321 XLR: Air Canada fliegt vorerst mit Boeing 787 nach Berlin

Air Canada ändert den Sommerflugplan für die Verbindung zwischen Berlin und Montréal. Wegen offenbar verzögerter A321-XLR-Lieferungen setzt die kanadische Airline den Flugzeugtyp zunächst nicht wie geplant ein.

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Lufthansa Technik schließt erste 787-Kabinenmodifikation ab

Lufthansa Technik hat in Malta die erste Kabinenmodifikation an einer Boeing 787 abgeschlossen, wie der MRO-Anbieter mitteilte. Der Umbau umfasste den Einbau einer neuen Sitzkonfiguration sowie die Modernisierung der Kabinenausstattung.

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Boeing 787-10., © DPA/Mic Smith/AP
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Mehr Reichweite: FAA hebt maximales Abfluggewicht der 787-9 und 787-10 an

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat für zwei Varianten der Boeing 787 höhere maximale Abfluggewichte zugelassen. Damit erhöht sich die Reichweite erheblich.

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