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Thema Wasserstoff

Warum Herstellung und Transport von Wasserstoff so viel Energie benötigt

Wasserstoff in der Luftfahrt (1/3) Mit ambitionierten Plänen setzen Politik und Hersteller auf Wasserstoff als Treiber der Energiewende. Die Luftfahrt soll damit deutlich grüner werden. Im ersten Teil der airliners.de-Hintergrund-Serie werfen wir einen Blick auf Herstellung und Transport. Denn beides ist aufwändig.

Wasserstoffantrieb könnte Mobilität revolutionieren

Kurzmeldung Wasserstoff könnte auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität eine größere Rolle einnehmen. Kritiker halten die Entwicklung von Wasserstoffantrieben für zu teuer. In der Luftfahrt könnten Fluggeräte mit Brennstoffzellantrieben in den kommenden Jahren den Kurz- und Mittelstreckensektor revolutionieren, sollte die Politik mitspielen, schreibt der "Spiegel".

Boeing 757-300 der Condor auf dem Vorfeld des Flughafens Rostock-Laage. © Flughafen Rostock

Rostock-Laage soll Forschungsstandort für Wasserstoffantrieb werden

Lesetipp Am Flughafen Rostock-Laage ist nicht allzu viel los, was für Forscher wegen verfügbarer Kapazitäten am Boden und im Luftraum von Vorteil ist. Nun sollen in Laage Flugzeugantriebe mit Wasserstoff erforscht werden, schreibt die "Ostsee Zeitung".

Wasserstofftankstelle am Flughafen Köln eröffnet

Kurzmeldung Am Flughafen Köln/Bonn gibt es ab sofort eine Wasserstofftankstelle. Die neue H2-Station von Linde und Total ist die erste öffentliche Wasserstofftankstelle in Köln und eine von 50 Tankstellen für Brennstoffzellenfahrzeuge, die im Rahmen des geförderten Clean Energy Partnership (CEP) entstehen.

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