Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © dpa/Christian Charisius
Economy-Class im neuen Langstreckenflugzeug Airbus A350 XWB. © dpa / Christian Charisius
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © Airbus/P. Gallina
Im A350 XWB Customer Definition Centre können Airline-Kunden und -Betreiber das Kabinendesign für ihre Flugzeuge festlegen. © Airbus / P. Gallina
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © Airbus/P. Gallina
Im A350 XWB Customer Definition Centre können Airline-Kunden und -Betreiber das Kabinendesign für ihre Flugzeuge festlegen. © Airbus / P. Gallina
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © dpa/Christian Charisius
Ein Airbus-Mitarbeiter geht durch die Kabine der Economy-Klasse des neuen Langstreckenflugzeugs A350 XWB. © dpa / Christian Charisius
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © dpa/Christian Charisius
Business-Class im neuen Langstreckenflugzeug Airbus A350 XWB. © dpa / Christian Charisius
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © dpa/Christian Charisius
Ein Airbus-Mitarbeiter Parkklötze vom Hauptfahrwerk des neuen Langstreckenflugzeugs A350 XWB im Airbus Werk in Hamburg-Finkenwerder. © dpa / Christian Charisius
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Airbus stellt erstmals Kabine in A350XWB-Testflugzeug vor, © dpa/Christian Charisius
Ein Airbus A350 XWB wird in Hamburg-Finkenwerder an einem Airbus A380 (hinten) vorbeigezogen. © dpa / Christian Charisius
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Airbus hat heute in Hamburg-Finkenwerder die neue Kabine des A350XWB-Testflugzeugs MSN002 vorgestellt. Das Flugzeug, das am 26. Februar seinen Erstflug absolviert hat, ist als erstes von zwei Testflugzeugen mit einer Passagierkabine ausgestattet. Diese Kabine wurde während eines zweiwöchigen Aufenthalts des Flugzeugs in Hamburg Mitte März bereits Tests am Boden und im Reiseflug unterzogen, hieß es in einer Mitteilung des Flugzeugbauers.

Airbus hatte MSN002 mit einem besonderen Farbenkleid versehen. Mit einer "Carbon"-Sonderlackierung will der Flugzeughersteller darauf hinweisen, dass das neue Airbus-Langstreckenflugzeug zu insgesamt 53 Prozent aus Karbonfaser verstärkten Materialien besteht.

Das Testflugzeug MSN002 wird eine Reihe sogenannter „Early Long Flights“ (Flugerprobungen auf Langstrecken unter realen Bedingungen) mit Passagieren in ihrer Kabine durchführen. Außerdem sind Kabinentests bei extremer Hitze und Kälte in seinem umfangreichen Testprogramm vorgesehen, das auch eine Validierung der In-Flight-Entertainment-Systeme (IFE) einschließt. MSN002 wird in Kürze durch eine zweite A350 mit eingerichteter Kabine (MSN005) verstärkt. MSN005 ist für die sogenannten Route-Proving Flüge (Streckenerprobungsflüge) zu den wichtigsten Flugzielen weltweit vorgesehen.

Zusammen mit der Vorstellung der ersten A350 XWB-Testkabine hat Airbus in Hamburg auch sein A350 XWB Customer Definition Centre (CDC) eingeweiht, in dem Airline-Kunden und -Betreiber das Kabinendesign für ihre Flugzeuge festlegen können. Das CDC ist in besondere Bereiche für verschiedene Zwecke unterteilt. Kunden können nach Airbus-Angaben Kataloglösungen in einer Showroom-Umgebung sehen, berühren und ausprobieren. Das CDC umfasst auch einen „A350 XWB Configurator“ – eine virtuelle Umgebung für die schnellere Spezifikation und Visualisierung der Kabine.

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Straße am Flughafen BER mit Flugzeug am Himmel., © Thomas Rietig
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Patrick Schnieder (CDU) spricht im Bundestag., © DPA/Bernd von Jutrczenka
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