Eurowings rechnet mit Gewinn, Mitteldeutsche Flughäfen ohne Entwarnung, Skyline-Bahn-Ausfall, © DPA/Bernd Weißbrod
Ein Flugzeug der Fluggesellschaft Eurowings landet auf dem Stuttgarter Flughafen. : Ein Eurowings-Jet mit ausgefahrener Fahrwerksstellung landet am Flughafen Stuttgart. Im Hintergrund stehen Terminalgebäude, weitere Flugzeuge und Bodenfahrzeuge. Die Aufnahme zeigt die Szene bei klarem Tageslicht. © DPA / Bernd Weißbrod
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Jour fixe auf airliners.de: Immer dienstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Luftverkehrswirtschaft und Finanzen.

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Liebe Leserinnen und Leser,

im Luftverkehr standen in den vergangenen Tagen vor allem Kostenentwicklung, Sanierungserfolge und die wirtschaftliche Zukunft einzelner Marktteilnehmer im Fokus. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen aus Luftverkehrswirtschaft und Finanzen. Das sind unsere Top-Themen der Woche:

  • Warum Eurowings trotz steigender Kerosinpreise, höherer Gebühren und wachsendem Kostendruck auch 2026 mit schwarzen Zahlen rechnet
  • Weshalb der Sanierungsfortschritt bei der Mitteldeutschen Flughafen AG noch keine Entwarnung für Leipzig/Halle und Dresden bedeutet
  • Welche Lehren die Branche aus dem 787-Zwischenfall in Frankfurt und dem Ausfall der neuen Skyline-Bahn ziehen kann

Zudem geht es um die Forderung nach einem Sofortprogramm für regionale Flughäfen, um die vorsichtigen Signale von Boeing-Chef Kelly Ortberg zur weiteren Entwicklung des Herstellers und um die Debatte über die Zukunft regionaler Anbindungen nach dem Skyhub-PAD-Aus.

Kommen Sie gut durch die Woche!

Redakteur: Alexander Fink Herzliche Grüße
Alexander Fink
Redakteur airliners.de


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TGV (links) und ICE einträchtig im Pariser Gare de l'Est. Aufgenommen 2017 bei der Feier zum zehnjährigen Jubiläum der Bahnverbindung Frankfurt/Stuttgart-Paris., © Rietig
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Frankreich zieht nach: "Train gelöscht"

Schiene, Straße, Luft (121) Abseits der TGV-Rennstrecken mehren sich die Anzeichen dafür, dass die französischen Staatsbahnen SNCF ihrem Beförderungsauftrag auch nicht mehr so nachkommen, wie es der Kunde gern hätte. Und das zu einer Zeit, in der Flüge knapp sind oder werden. So erscheint es jedenfalls Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

5 min
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Ein Mitarbeiter von Elbe Flugzeugwerke GmbH arbeitet in einem Hangar am Bug eines A380 von Lufthansa., © DPA/Sebastian Kahnert
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Passagiere stehen am Münchner Flughafen an einem Check-In Schalter., © DPA/Sven Hoppe
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Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT., © Skyhub PAD
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