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Boeing 787 Dreamliner in den Farben der Norwegian. © AirTeamImages.com / Jorgen Syversen

Norwegian Air International (NAI) darf vorerst keine Billigflüge zwischen Europa und den USA anbieten. Das US-Verkehrsministerium hat jetzt Medienberichten zufolge einem entsprechenden Antrag eine Absage erteilt. NAI plant unter anderem, ihre Low-Cost-Verbindungen unter einer irischen Betriebserlaubnis anzubieten, um so von den EU-Open-Sky-Verträgen mit den USA zu profitieren. Darüber hinaus sollen Langstrecken-Crews mit Verträgen in Singapur ausgestattet und in Bangkok stationiert werden. Dagegen hatten unter anderem Gewerkschaftsvertreter protestiert.

Dementsprechend wurde die jetzige Entscheidung des US-Verkehrsministeriums begrüßt. Sie zeige, dass sozial verantwortliche Liberalisierung und fairer Wettbewerb am Markt möglich seien, erklärte der Präsident des Pilotendachverband European Cockpit Association, Nico Voorbach. Fairer Wettbwerb bedeute, dass für alle Fluggesellschaften die gleichen Regeln zu gelten haben. In diesem Fall gehe es um die Rechtsstaatlichkeit.

© Vereinigung Cockpit, Lesen Sie auch: Vereinigung Cockpit kritisiert Geschäftsmodell von Norwegian

Norwegian Air International ist eine Tochtergesellschaft der zweitgrößten skandinavischen Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle. Diese war Ende Mai vergangenen Jahres in das Langstreckengeschäft eingestiegen.

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