Spaeth fragt - airliners.de

Über den Autor

Andreas Spaeth ist einer der führenden deutschen Luftfahrtjournalisten. Als Autor zahlreicher Bücher und freier Mitarbeiter vieler deutscher und internationaler Publikationen ist er weltweit unterwegs und trifft bei seinen Recherchen auf interessante Persönlichkeiten aus der Branche. Kontakt zu Andreas Spaeth.

Farhad Parvaresh, Chairman und CEO der Iran Air. © Andreas Spaeth

"Herr Parvaresh, was ist Ihre Vision für die neue Iran Air?"

Spaeth fragt (77) Nach der Aufhebung des Embargos erhält Iran Air erstmals seit 1994 wieder neue Flugzeuge. Andreas Spaeth sprach mit Airline-Chef Farhad Parvaresh über die Golf-Konkurrenz und die doch nicht bestellten A380.

Von Andreas Speath für airliners.de Vom 26.01.2017

Dante Kondic, CEO der Air Serbia. © Air Serbia

"Herr Kondic, wie kann eine Airline Ihr Land auf die Karte bringen?"

Spaeth fragt (76) Sie ist bisher die einzige Erfolgsgeschichte aus der Etihad-Gruppe in Europa: Air Serbia. Woran das liegt, wollte Andreas Spaeth von Airline-Chef Dante Kondic wissen.

Von Andreas Speath für airliners.de Vom 12.01.2017

Peter Wenigmann leitet als Geschäftsführer den operativen Betrieb von Azur Air. © Azur Air

"Herr Wenigmann, wird Azur Air die neue LTU?"

Spaeth fragt (75) Ab April wird der neue deutscher Ferienflieger Azur Air mit zunächst drei Boeing 767-300 abheben. Peter Wenigmann leitet als Geschäftsführer den operativen Betrieb. Mit ihm sprach Andreas Spaeth.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 29.12.2016

"Herr Steele, ist Ausrasten im Flugzeug ein Kavaliersdelikt?"

Spaeth fragt (74) Die Anzahl randalierender Passagiere steigt. Im Interview spricht Iata-Manager Paul Steele über den Zusammenhang mit Alkohol und wie die Branche mit dem Problem "Air Rage" umgeht.

Von Andreas Speath für airliners.de Vom 15.12.2016

"Herr Buchholz, was ist einfacher: Flugzeuge kaufen oder verkaufen?"

Spaeth fragt (73) Nico Buchholz war viele Jahre oberster Flotteneinkäufer bei Lufthansa. Dann wechselte er zum kanadischen Hersteller Bombardier. Andreas Spaeth traf ihn vor der ersten Auslieferung der CS300.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 01.12.2016

"Herr Alegren, warum haben Sie 5000 Arbeitsstunden in eine alte Caravelle gesteckt?"

Spaeth fragt (72) Nahe dem Münchner Flughafen gibt es den weltweit einzigen Simulator für den französischen Jet-Veteranen Caravelle. Bei der Restaurierung hat Airbus-Pilot Nils Alegren eine unerwartete Entdeckung gemacht, die mit den Beatles zu tun hat.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 17.11.2016

Flughafenchef Michael Garvens. © Flughafen Köln/Bonn

"Herr Garvens, ist der Airport Köln/Bonn der Retter der Boeing-747-Produktion?"

Spaeth fragt (71) Der Airport Köln/Bonn hat einen Anteil an der UPS-Bestellung von 14 Boeing 747-8F, glaubt Flughafenchef Michael Garvens. Andreas Spaeth fragte ihn, ob da nicht ein bisschen Größenwahn im Spiel ist.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 03.11.2016

Flughafenchef Michael Galbraith © Andreas Spaeth

"Herr Galbraith, ist Barra der ungewöhnlichste Flughafen der Welt?"

Spaeth fragt (70) Barra auf den Äußeren Hebriden vor Schottland ist der einzige Strandflughafen der Welt mit Linienbetrieb. Andreas Spaeth hat mit Airportchef Michael Galbraith über die Besonderheiten des Flughafens gesprochen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 20.10.2016

"Herr Anton, wird es für Passagiere bald heißen: Nur elektrisch fliegen ist schöner?"

Spaeth fragt (69) Es geht voran mit elektrischen Antrieben in der Luftfahrt, bis 2035 soll es die ersten Hybrid-Regionalflugzeuge geben. Mit Diplom-Physiker Frank Anton, der bei Siemens die Elektroflug-Sparte leitet, hat Andreas Spaeth gesprochen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 06.10.2016

Senior Performance Controller (m/w/d) am Flughafen Berlin Berlin, Schönefeld

Ramp Agent (m/w/d) Saarbrücken

Geschäftsführer (m/w/d) Augsburger Flughafen GmbH Augsburg

Dispatcher (m/w/d) Airline Catering Frankfurt am Main

LUFTFAHRTINGENIEUR TECHNISCHE ZUVERLÄSSIGKEIT/RELIABILTY ENGINEER (M/W/D) Schkeuditz

Microsoft Active Directory Spezialist Schwerpunkt IT Security (m|w|d) München

Entwickler Life Monitoring Datenanalyse Strukturmechanik (m|w|d) München

Vorfeldmitarbeiter (m/w/d) Schönefeld bei Berlin

Servicekraft (m/w/d) Frankfurt am Main

Referent Sicherheits- und Qualitätsmanagement (m/w/d) Frankfurt

Assistent der Vertriebsleitung (m/w/d) Langenhagen

Werkstoffprüfer (m/w/divers) Hamburg

IT Experte Qualität, Controlling und Projektportfoliomanagement (m|w|d) München

Operations Control Manager (m/w/d) Berlin

Mitarbeiter Dokumenten-Check (m/w/d) Flughafen Düsseldorf Düsseldorf

Design Engineer Avionics (m/w/d) in Vollzeit Berlin

Inside Sales & Service Specialist (m/w/d) Vollzeit München Hamburg Frankfurt

Ramp Agent (m/w/d) als Quereinsteiger am Flughafen Frankfurt in Teilzeit Frankfurt am Main

Der schweizerische Flugversuchsingenieur und Testpilot Oliver Bachmann im Cockpit eines Nachbaus der Junkers F13. © Rimowa

"Herr Bachmann, hatten es Piloten im offenen Cockpit besser?"

Spaeth fragt (68) Die einmotorige Junkers F13 von 1919 legte den Grundstein für die moderne Verkehrsluftfahrt. Jetzt fliegt sie wieder, als Nachbau. Wie das ist, wollte Andreas Spaeth vom Testpiloten Oliver Bachmann wissen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 22.09.2016

"Herr Friedemann, müssen Flugunfall-Untersucher mehr YouTube-Filme anschauen?"

Spaeth fragt (67) Berichte über spektakuläre Flug-Zwischenfälle finden sich oft zuerst im Internet, nicht bei den Unfallermittlern. Vom Sprecher der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, Jens Friedemann, wollte Andreas Spaeth Näheres zum Thema wissen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 08.09.2016

"Herr Niedermann, wie können Sie Airline-Besatzungen aus ihrer Einsamkeit befreien?"

Spaeth fragt (66) Wer fliegt ist oft einsam, doch die neue "Follow Me"-App bringt Crews wieder mit Freunden und Familie zusammen. Andreas Spaeth sprach mit Andreas Niedermann, einem der beiden Köpfe hinter der App.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 25.08.2016

"Herr Hodder, warum sind Sie trotz Brexit und Terrorangst optimistisch?"

Spaeth fragt (65) Die britische Flybe engagiert sich jetzt stärker in Deutschland, allen Hürden zum Trotz. Warum, dass erzählt Vincent Hodder von Flybe im Gespräch mit Andreas Spaeth.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 11.08.2016

Maximilian Peukert ist Master-Student der Verkehrspsychologie an der TU Dresden. © M. Peukert

"Herr Peukert, müssen Piloten auf Nachtflügen durch mehr Licht wachgehalten werden?"

Spaeth fragt (64) Müdigkeit im Cockpit ist eine Gefahr. Durch hellere Beleuchtung könnte der Arbeitsplatz der Piloten sicherer werden, sagt die Forschung. Andreas Spaeth wollte jetzt Genaueres wissen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 28.07.2016

"Herr Koch, warum ist die CSeries das neue Flaggschiff der Swiss und nicht die 777?"

Spaeth fragt (63) Ab Freitag setzt Swiss als weltweit erste Fluggesellschaft die neue Bombardier CSeries im Liniendienst ein. Peter Koch ist der Chefpilot für den Typ und stellte sich jetzt den Fragen von Andreas Spaeth.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 14.07.2016

Thema Luftverkehr und Umwelt

Die Branche setzt auf zahlreiche operative Maßnahmen, verbesserte Infrastrukturen am Boden und in der Luft sowie neue Technologien, um den Umwelteinfluss des Fliegens zu verringern.

Alle Meldungen

"Herr Ringli, was können Flughafenarchitekten heute vom TWA-Terminal in JFK lernen?"

Spaeth fragt (62) Das in New York erhaltene ehemalige TWA-Terminal am Flughafen John F. Kennedy gilt als eine Ikone der Flughafenarchitektur. Architekt Kornel Ringli hat darüber promoviert. Andreas Spaeth hat ihn zu dem Airport befragt.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 30.06.2016

Christoph Müller, ehemaliger Chef der Malaysia Airlines, wechselt zu Emirates. © Andreas Spaeth

"Herr Müller, warum lieben Sie Schleudersitze?"

Spaeth fragt (61) Nach den Abstürzen von MH17 und MH370 wollte Christoph Müller Malaysia Airlines wieder auf Kurs bringen. Nach einem halben Jahr wird er den Posten aufgeben. Im Interview spricht er über seine Funktion als Notarzt und über Vetternwirtschaft.

Vom 16.06.2016

"Herr Villwock, wie können Meeresforscher bei der Flugzeugsuche unter Wasser helfen?"

Spaeth fragt (60) Zum vierten Mal innerhalb von sieben Jahren wird jetzt wieder im Wasser nach einem Flugzeug gesucht. Meeresforscher können dabei helfen - wie, das erklärt Andreas Villwock im Interview mit Andreas Spaeth.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 02.06.2016

Spaeth fragt... Die Interview-Kolumne von Andreas Spaeth auf airliners.de. © airliners.de

"Herr Pozyn, warum erlösen Sie St. Helena mit Ihren Flügen aus der Isolation?"

Spaeth fragt (59) Bisher war die Insel St. Helena im Südatlantik nur per Schiff zu erreichen, doch jetzt beginnt mit dem neuen Flughafen auch dort die Ära der Luftfahrt. Warum, wollte Andreas Spaeth von Comair-Marketingchef Shaun Pozyn wissen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 19.05.2016

"Herr Kliese, warum buchen Passagiere bei Ihnen Zwölf-Stunden-Flüge zum Nordpol?"

Spaeth fragt (58) In zwölf Stunden von Düsseldorf und Nordpol - diese Charterflüge sind sehr beliebt. Andreas Spaeth hat jetzt mit dem Veranstalter gesprochen und ihn gefragt, woran das liegt.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 05.05.2016

"Herr Harcup, warum kümmert sich keiner um Verbesserungen der Economy-Kabine?"

Spaeth fragt (57) Mehr Komfort auf wenig Raum ist machbar - das zeigt ein innovativer Economy-Sitzentwurf einer Firma aus London. Andreas Spaeth fragte jetzt den Designer, warum keine Airline den Sitz einführt.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 21.04.2016

Skuli Mogensen, CEO von Wow Air © Wow Air

"Herr Mogensen, wann fliegt ein Wow-Air-Flugzeug mit dem Kennzeichen TF-SEX?"

Spaeth fragt (56) Der isländische Billigflieger Wow Air sorgt mit seinen pinkfarbenen Jets und Kennzeichen für Aufsehen. Über deren Werbewirksamkeit sprach jezt Andreas Spaeth mit Airline-Chef Skuli Mogensen.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 07.04.2016

Anwalt und Luftfahrtexperte Elmar Giemulla © dpa / Paul Zinken

"Herr Giemulla, wie kann man an Unglücken etwas Konstruktives finden?"

Spaeth fragt (55) Ein Jahr ist der Germanwings-Absturz jetzt her. Andreas Spaeth sprach mit Luftfahrtjurist Elmar Giemulla über die Aufarbeitung des Flugzeugunglücks. Dabei kritisierte er auch die Lufthansa.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 24.03.2016

Scoot-Chef Campbell Wilson. © Andreas Spaeth

"Herr Wilson, würden Sie einen Langstrecken-Billigflieger mit nur einem Flugzeug starten?"

Spaeth fragt (54) Scoot ist eine erfolgreiche Tochtergesellschaft von Singapore Airlines - und sie war das Vorbild für den Eurowings-Langstrecken-Betrieb der Lufthansa. Andreas Spaeth befragte Scoot-Chef Campbell Wilson.

Von Andreas Spaeth für airliners.de Vom 10.03.2016

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