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Thema : Rolls-Royce Trent 900

Triebwerke einer A380 der Fluggesellschaft Emirates. © AirTeamImages.com / Matthieu Douhaire

Kreise: A380-Produktion wieder in Gefahr

Emirates überlegt offenbar, ihre bestehenden A380-Bestellungen auf den sparsameren Airbus A350 umzuschreiben. Damit stünde die Fortführung des Doppelstöcker-Programms rund ein Jahr nach seiner Rettung erneut vor dem Aus.

A380 von Emirates: Großkundin des Doppelstöckers. © AirTeamImages.com / Simon Willson

Emirates setzt bei A380-Order doch auf Rolls-Royce-Motoren

Rolls-Royce wird Triebwerkslieferant der offenen A380-Bestellungen von Emirates. Zuletzt war die Entscheidung noch offen - und damit auch wieder das Überleben des Doppelstöcker-Programms unsicher.

Ein Airbus A380 der Emirates. © AirTeamImages.com / James Baxter

A380-Programm wieder in Gefahr

Emirates und Triebwerkshersteller Rolls Royce sind sich bei den Standards für die A380 uneinig. Der Golf-Carrier lässt eine Frist verstreichen und bringt damit den für Airbus wichtigen Auftrag in Gefahr.

Emirates hat bei Rolls-Royce Triebwerke vom Typ Trent 900 bestellt. © Emirates

Rolls-Royce sichert sich Emirates-Großauftrag

Emirates hat bei Rolls-Royce Triebwerke vom Typ Trent 900 im Wert von umgerechnet rund 8,7 Milliarden Euro bestellt. Sie sind für die 50 Flugzeuge vom Typ Airbus A380 gedacht, die ab 2016 ausgeliefert werden, teilte die Airline mit.

Rolls-Royce Trent 972 an einer Qantas-Airbus A380 © Qantas

Rolls-Royce zahlt Entschädigung an Qantas

Airline erwartet satten Gewinn

Der britische Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat sich mit der australischen Fluglinie Qantas auf eine Entschädigungszahlung in Höhe von umgerechnet 70 Millionen Euro geeinigt. Im November 2010 musste ein A380 der Qantas notlanden, nachdem ein Triebwerk explodiert war.

Arbeiten an einem Trainingstriebwerk Trent 900 (li) bei N3 EOS, daneben ein Trent 500 (re) © dpa / M. Schutt

Asiana bestellt Trent 900 bei Rolls-Royce

Die südkoreanische Fluggesellschaft Asiana Airlines hat sich für das Trent 900 von Rolls-Royce als Antrieb für die Airbus-A380-Flotte entschieden. Zusätzlich vereinbarten beide Seiten einen langfristigen Service-Vertrag.

Airbus A380 der Qantas © AirTeamImages.com

Qantas wieder mit A380 nach Los Angeles

Qantas will ab Sonntag ihre Großraumflugzeuge vom Typ Airbus A380 auch wieder in die USA einsetzen. Nach der Explosion eines Triebwerks Anfang November war die gesamte A380-Flotte zwischenzeitlich am Boden. Ende November nahm Qantas den Flugbetrieb nach London mit A380 in begrenztem Maße wieder auf.

Besucher der Zhuhai Air Show 2010 am Messestand von Rolls-Royce © dpa / Ym Yik

Rolls-Royce erhält Großauftrag von British Airways

Triebwerke für A380 und Boeing 787

British Airways hat sich beim Antrieb für die künftige Airbus-A380- und Boeing-787-Flotte für den einheimischen Hersteller Rolls-Royce entschieden. Geliefert werden Trent 900 und Trent 1000 im Wert von 3,2 Milliarden Pfund.

Arbeiten an einem Trainingstriebwerk Trent 900 (li) bei N3 EOS © dpa / M. Schutt

Trent 900: EASA lockert Inspektionsvorschriften

Die europäische Luftsicherheitsbehörde EASA hat die Inspektionsvorschriften für das am Airbus A380 verbaute Trent 900 von Rolls-Royce gelockert. Künftig reiche es aus, die Motoren nach den ersten 200 Flügen und danach alle 100 Flüge zu kontrollieren, erklärte die Behörde.

Rolls-Royce Trent 972 an einer Qantas-Airbus A380 © Qantas

Rolls-Royce beendet Triebwerksinspektionen

Neue Software gegen Überhitzung

Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat bei Qantas, Singapore Airlines und Lufthansa alle A380-Motoren der Trent-900-Familie inspiziert. Dabei wurden alle notwendigen Änderungen vorgenommen, sagte Richard Jonathan Parker, Forschungsdirektor der Rolls Royce Group.

Detailansicht des explodierten Qantas-A380-Triebwerks © dpa / STR

Qantas erhöht Druck auf Rolls-Royce

Schadenersatzklage

Nach der Triebwerkspanne bei einem Airbus A380 hat die australische Qantas rechtliche Schritte gegen den Motorenbauer Rolls-Royce eingeleitet und eine Klageschrift eingereicht. Allerdings strebt die Airline eine außergerichtliche Einigung an.

Detailansicht des explodierten Qantas-A380-Triebwerks © dpa / STR

Qantas setzt A380 wieder ein

Airline-Chef mit an Bord

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat am Samstag wieder zwei von sechs Airbus A380 in Betrieb genommen Vorausgegangen waren umfangreiche Überprüfungen der Trent-Triebwerke. Als Vertrauensbeweis war auch Qantas -CEO Alan Joyce mit an Bord.

Airbus A380 der Qantas © AirTeamImages.com

Qantas nimmt A380 wieder in Betrieb

Zwei von sechs Maschinen wieder einsatzbereit

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat angekündigt, ab Samstag wieder zwei Airbus A380 in ihrem Streckennetz einzusetzen. Vorausgegangen waren umfangreiche Überprüfungen der Trent-Triebwerke.

Arbeiten an einem Trainingstriebwerk Trent 900 (li) bei N3 EOS, daneben ein Trent 500 (re) © dpa / M. Schutt

Rolls-Royce vor Triebwerkstausch?

Rund 40 Trent 900 betroffen

Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce wird nach der Explosion eines Trent 972 wahrscheinlich 40 Triebwerke austauschen. Auch die Lufthansa will nach Gesprächen mit Rolls-Royce ein Triebwerk komplett wechseln. Airbus kündigte an, Rolls-Royce in die Pflicht zu nehmen und Schadenersatz zu verlangen.

Arbeiten an einem Trainingstriebwerk Trent 900 (li) bei N3 EOS © dpa / M. Schutt

Rolls-Royce tauscht Trent-900-Teile

Verzögerungen bei A380-Auslieferungen erwartet

Rolls-Royce hat fehlerhafte Teile in seinen Trent-900-Triebwerken festgestellt und deren Austausch angekündigt. Zugleich korrigierte das Unternehmen seine Gewinnerwartungen für dieses Jahr nach unten. Airbus erwartet indes, dass sich nun anstehende A380-Auslieferungen verzögern werden.

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Arbeiten an einem Trainingstriebwerk Trent 900 (li) bei N3 EOS, daneben ein Trent 500 (re) © dpa / M. Schutt

Ölfeuer führt zu A380-Triebwerksexplosion

EASA ordnet regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen an

Ölüberhitzung hat wahrscheinlich die Explosion eines Rolls-Royce-Triebwerks an einem Airbus A380 der Qantas ausgelöst. Die Europäische Agentur für Luftsicherheit (EASA) gab am Mittwochabend eine "Emergency Airworthiness Directive" heraus und ordnete regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen aller Trent-900-Triebwerke an.

Singapore Airlines Airbus A380 © AirTeamImages.com

Lufthansa und SIA wechseln A380-Triebwerke

Rolls-Royce-Motoren sollen genauer untersucht werden

Nach der heftigen Explosion eines Rolls-Royce-Triebwerks an einem Airbus A380 der australischen Qantas haben nun auch die beiden anderen Rolls-Royce-"Trent 900"-Kunden Lufthansa und Singapore Airlines (SIA) einzelne Motoren zu umfangreicheren Tests ausgebaut.

Beschädigtes Triebwerk am Airbus A380 der Qantas © dpa / Str

Rolls-Royce räumt Trent-900-Probleme ein

Triebwerksfragmente werden untersucht

Die mit der Aufklärung der Triebwerksexplosion an einem Qantas-A380 betraute australische Behörde für Transportsicherheit (ATSB) hat erste Triebwerksteilefragmente zum Hersteller Rolls-Royce überführt. Dieser räumte inzwischen ein, dass es Probleme bei der Trent-900-Familie gibt.

Qantas CEO Alan Joyce spricht am 8.11.2010 auf einer Pressekonferenz in Sydney. © dpa / Dean Lewins

Qantas lässt A380 am Boden

Suche nach Trümmerteilen

Nach der Notlandung eines Airbus A380 in Singapur hat die australische Qantas das Flugverbot für ihre Airbus A380 verlängert. Bei Triebwerkstests wurden Ölrückstände gefunden, "wo sie nicht sein sollten", sagte Qantas-Chef Alan Joyce. Aufschluss könnten fehlende Trümmerteile geben.

Beschädigtes Triebwerk am Airbus A380 der Qantas © dpa / Str

Qantas: A380-Triebwerk explodiert

"Uncontained Engine Failure" reißt Löcher in Tragfläche

Eine heftige Triebwerksexplosion hat am Donnerstag einen Airbus A380 der Qantas zur Umkehr nach Singapur gezwungen. Kurz nach dem Start kam es in einem der Triebwerke zu einem "uncontained engine failure". Rolls-Royce-Kunden Qantas und Singapore Airlines behalten ihre A380 bis auf weiteres am Boden. Lufthansa fliegt derweil noch mit ihren Maschinen.

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