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Thema : Meinung

Duty-Managerin am Flughafen (Symbolbild). © Adobe Stock / Agnormark

"In den letzten Monaten habe ich mir viele Gedanken gemacht"

Corona-Job-Protokoll (9)

Eines hat die Corona-Krise Lana sehr deutlich gelehrt: Sie liebt ihren Job am Flughafen und hofft inständig, dass ihr Arbeitgeber gestärkt aus der Krise hervorgeht. So wie sie selbst, denn eine Weiterbildung hätte auch was.

Das ganze Leben ist ein Quiz. © Adobe Stock / Deagreez

Das ganze Leben ist ein Quiz

DWDWDW (11)

Das war die Woche die war: Unser Kolumnist Andrew Charlton löst die wirklich wichtigen Fragen des Luftfahrtlebens. Aber Achtung: Nicht immer gibt es nur eine Antwort. In jedem Fall sind alle Lösungen nur für Insider.

Pilot (Symbolbild) © Adobe Stock / Markus Wegmann

"Meine Karriere als Kapitän ist wohl vorbei"

Corona-Job-Protokoll (8)

Ursprünglich wollte Justus Physiker werden, weil es ihn faszinierte, Vorhersagen in der Chaosforschung zu treffen. Verkehrspilot ist er stattdessen geworden. Wie seine berufliche Zukunft aussehen wird, kann er leider nicht vorhersagen.

Die Born-Ansage. © BMVI; Privat

Scheuer, ein „Besonderer Held des Winter 2020“

Die Born-Ansage (150)

Besondere Helden zeichnen sich laut Bundesregierung derzeit durchs Nichtstun aus. Vielleicht erklärt das die Unterwürfigkeit der Branche, mutmaßt unser Kolumnist Karl Born. Denn Verkehrsminister Scheuer hat vor seinem Luftfahrtgipfel viel versprochen und nichts gehalten

Die Impfung kommt. © Adobe Stock / Krakenimages.com

Von Epidemologen ganz wunderbar getrollt

DWDWDW (10)

Das war die Woche die war: Unser Kolumnist Andrew Charlton blickt zurück auf erstaunlich blumige Prosa und ein neues Virus auf Schienen. Eine Woche, in der die Luftfahrt zu dem zurückgekehrt ist, was sie am besten kann: Epidemiologie.

Keine Motorräder erlaubt, sagt das Verkehrszeichen Nummer 255 "Verbot für Krafträder". © Adobe Stock / mhp

Nix mit Harley am BER

Schiene, Straße, Luft (48)

Die Fahrt zum BER ist auf den letzten Metern geradezu ein Vergnügen. Schön geradlinig rollt das Auto direkt auf das Terminal zu. Das Auto! Aber wehe, der Besucher oder Passagier will mit dem Motorrad anreisen, beobachtet Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

Stationsleiterin (Symbolfoto). © Adobe Stock / theartofpics

"Ich habe mich schrecklich gefühlt"

Corona-Job-Protokoll (7)

In über 30 Berufsjahren hat Stationsleiterin Bärbel viel erlebt. Selbst Passagiere mit Mund-Nase-Bedeckung gab es schon vor Corona. Aber plötzlich waren Fluggäste und Mitarbeitende weg - und Bärbel wurde zur Überbringerin schlechter Botschaften.

Gedanken und Gebete willkommen! © Adobe Stock / Syda Productions

Innehalten und beten! Echt jetzt?

DWDWDW (9)

Das war die Woche die war: Ist es Heldentum, Stärken, Schwächen oder Ironie? Jetzt ist der Zeitpunkt, an dem wir mutige Änderungen vornehmen müssen, sagt unser Kolumnist Andrew Charlton. Aber die Branche hält lieber inne und betet.

Montage: airliners.de © Flughafen Berlin Brandenburg; Privat

"Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben"

Die Born-Ansage (149)

Der BER ist am Netz. Unser Kolumnist Karl Born widersetzt sich der Anordnung von Bundesverkehrsminister Scheuer und macht weiter Jokes über den BER. Es gibt einfach zu viele Vorlagen.

Call-Center-Agent (Symbolbild) © Adobe Stock / Tyler Olson

"Der Job im Callcenter ist erstmal besser als gar nichts"

Corona-Job-Protokoll (6)

Nach seiner Ausbildung zum Luftverkehrsassistenten hatte Max große Pläne: Ramp Agent wollte er werden. Coronabedingt bleibt ihm vorerst nur, weiter davon zu träumen. Dennoch bleibt er für die Zukunft optimistisch.

Neues Flugzeug vor altem Tempel. © Adobe Stock / Soloviova Liudmyla

Alles Alte wird wieder neu

DWDWDW (8)

Das war die Woche die war: Wie ein Medley ihrer größten Hits wiederholen die Großen unserer Branche dieser Tage ihre altbekannten Mantras. Unser Kolumnist Andrew Charlton freut sich: Klischees muss man eben bedienen.

Mitarbeiterin am Flughafen (Symbolbild). © Adobe Stock / LIGHTFIELD STUDIOS

"Abgesagt haben immer dieselben Kollegen"

Corona-Job-Protokoll (5)

Das Erstellen von Dienstplänen ist kompliziert. Corona-Kurzarbeit mit einzuarbeiten, macht es nicht einfacher. Betriebsleiterin Jennifer hat jetzt doppelt so viel Arbeit in der Hälfte der Zeit und bekommt in der Krise genau mit, wer wie tickt.

Sturmwarnung (Symbolbild). © Adobe Stock / Agapov Fedor

Achtung, dieser Text kann verstörend wirken

DWDWDW (7)

Das war die Woche die war. Zielstrebig zurück zum Reißbrett… ist das, was dieser Tage auf die Luftfahrtbranche zukommt? Unser Kolumnist Andrew Charlton wundert sich, dass niemand die Sturmwarnungen der vergangenen Woche bemerkt hat. Ein Zwischenruf mit Trigger-Warnung.

Karl Born hat Hoffnung. © airliners.de / Kollage mit Adobe Stock, Quality Stock Arts

Auf der Suche nach dem Hoffnungsschimmer

Die Born-Ansage (148)

Unser Kolumnist Karl Born erkennt in zwei Flügen einen Hoffnungsschimmer für die Luftfahrt während Corona. Es gibt also Licht am Ende des Tunnels. Oder geht es jetzt an die Sterbebegleitung?

Fluggerätmechaniker (Symbolfoto). © Adobe Stock / Svitlana

"Für einen anderen Job sind meine Qualifikationen viel zu speziell"

Corona-Job-Protokoll (4)

Wie sein Traum-Job aussieht, wusste Manuel bereits als Schüler: fordernd und auf keinen Fall am Schreibtisch. Seine hochspezialisierten Kenntnisse als Fluggerätmechaniker waren vor Corona gefragt. Jetzt werden sie zum Problem.

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

The Hong Kong Polytechnic University

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Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

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Schule für Touristik Weigand GmbH & Co. KG

Schulung für Luftfahrt und Tourismus

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Leerer Flughafen während Corona (Symbolbild). © Adobe Stock / Ryanking999, Prawny

Immer mit der Ruhe

DWDWDW (6)

Das war die Woche die war: Die EU blockt, die Icao verschiebt, die Briten diskutieren und der Himmel kann warten. Zum Glück gibt es noch Vielfliegerprogramme. Der Druck steigt, die Lösungen hinken hinterher, resümiert unser Kolumnist Andrew Charlton.

DIY-Projekt BER. © Thomas Rietig

Im Kleinen ist die Zukunft kabellos

Schiene, Straße, Luft (47)

Die Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens steht wieder einmal kurz bevor. Falls sie wider Erwarten erneut verschoben werden sollte, lässt sich trotzdem ein kleines BER-Event mit einem neuen Bausatz nebst Broschüre erleben. Verkehrsjournalist Thomas Rietig hat ihn zusammengebastelt.

Keine einfache Zeit für Betriebsräte (Symbolfoto). © Adobe Stock / Contrastwerkstatt

"Tränen der Verzweiflung - manchmal auch der Wut"

Corona-Job-Protokoll (3)

Während Corona fühlt sich Betriebsrätin Helena hilflos und manchmal ist da auch Wut. Denn einige sehen Kurzarbeit als bezahlten Urlaub. Dabei sind die Sorgen und Nöte im Betrieb ganz real.

Taxiway-Markierungen am Flughafen (Symbolbild). © Adobe Stock / Chalabala

Den Weg fest im Blick verfliegt das Ziel

DWDWDW (5)

Das war die Woche die war: Nicht nur die Politik schreitet auf bekannten Wegen in Rückschritten voran, beobachtet unser Kolumnist Andrew Charlton. Nur wie zielführend ist das, wenn im Corona-Sturm niemand mehr reist?

Montage: airliners.de © dpa; Privat, Adobe Stock

Das hat Tegel nicht verdient

Die Born-Ansage (147)

Unser Kolumnist Karl Born ärgert sich über den unrühmlichen Abschied für den Flughafen Tegel. Er erinnert an persönliche Erlebnisse und prognostiziert, dass am Ende Schafe auf dem Berliner Traditions-Airport weiden werden.

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Mitarbeiterin am Flughafen (Symbolbild). © Adobe Stock / Tyler Olson

"Fliegen geht ja immer... oder?"

Corona-Job-Protokoll (2)

Auf der Suche nach einem krisensicheren Job fängt Anna nach dem Studium am Flughafen an und macht schnell Karriere. Doch trotz Beförderung bleibt die Befristung - und dann bremst Corona. Alle Hoffnungen richten sich jetzt aufs Frühjahr.

Geld (Symbolfoto). © Adobe Stock / M. Schuppich

Bewundernswert unverschämt

DWDWDW (4)

Das war die Woche die war: Statistiken zum Luftverkehr sind derzeit nichts für die Zartbesaitete. Unser Kolumnist Andrew Charlton sieht nunmehr drei Optionen für die weitere Zukunft unserer Branche. Aber Achtung: Behaupten ist nicht Beweisen.

Flugbegleiter (Symbolfoto). © Adobe Stock / Svitlana

"Luftfahrt loslassen, sich beruflich verändern"

Corona-Job-Protokoll (1)

Anfänglich glitzert die Luftverkehrsbranche ganz aufregend. Dann wird sie zur Routine und irgendwann wirkt sie nur noch ermüdend. Bis zur Corona-Krise arbeitete Luftverkehrskaufmann Jonas am Flughafen - auch als Flugbegleiter war er schon unterwegs. Doch jetzt sattelt er komplett um.

Tower und Mitarbeiter am Flughafen (Symbolfoto). © Adobe Stock / Chalabala

Willkommen im Luftfahrt-Wunderland

DWDWDW (3)

Das war die Woche die war: Dreimal mit den Schuhchen klappern und alles wird wieder gut? So einfach, wie es sich manche vorstellen, wird der Luftverkehr Corona nicht überstehen, kommentiert Andrew Charlton. Da helfen auch keine disfunktionalen Luftraumblöcke.

Karl Born © airliners.de

Spahn macht den Maas und Scheuers Antwort? Ein Luftverkehrsgipfel…

Die Born-Ansage (146)

Statt die Branche in der Krise sinnvoll zu unterstützen, ist die Antwort der Politik eher dünn, findet unser Kolumnist Karl Born. Spahn rät pauschal vor Auslandsreisen ab und Scheuer lädt mal wieder zum "Luftverkehrsgipfel".

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