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Thema : Interview

Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer ADV. © ADV

"Air Berlin war stets ein zuverlässiger Partner"

Interview

ADV-Hauptgeschäftsführer Beisel spricht im Interview mit airliners.de über die Veränderungen an den deutschen Flughäfen im Jahr nach Air Berlin und welche Airlines er nun genau im Blick hat. Außerdem erklärt er, welche Airports noch mit Lücken kämpfen.

Lauda-Boss Andreas Gruber © Lauda Motion

"Die Air-Berlin-Pleite führt zu mehr Wettbewerb"

Interview

Lauda-Motion-Chef Andreas Gruber spricht im Interview mit airliners.de über die Folgen der Insolvenz von Air Berlin, das Standing der Niki-Nachfolgerin und deren Engagement im Charter-Geschäft.

Wolfram Simon: "Die Frage nach einem Gewinner und einem Verlierer der Air-Berlin-Pleite stellt sich nicht." © airliners.de

"Bei Zeitfracht ticken die Uhren anders"

Interview

Zeitfracht-Chef Simon spricht im Interview mit airliners.de über Kultur sowie Strategie des eigenen Unternehmens. Und er beschreibt, an welchen Stellen bei der Integration von Air-Berlin-Teilen die größten Schwierigkeiten bestanden.

Thomas Haagensen: "Tegel war schnell im Fokus." © Easyjet

"Ohne Air Berlin gibt es weniger Sicherheit"

Interview

Easyjet-Europachef Thomas Haagensen spricht im Interview mit airliners.de über die Möglichkeit nach Air Berlin am Flughafen Berlin-Tegel einzusteigen, welche anderen interessanten Märkte er noch sieht und wie die Airline-Pleite den Markt verändert hat.

Air-Berlin-Abwickler Lucas Flöther: "Eine schnelle Lösung war unumgänglich." © privat

"Air Berlin ist nicht tot"

Interview

Air-Berlin-Insolvenzverwalter Lucas Flöther spricht im Interview mit airliners.de über den Verkauf der insolventen Airline, über den Status-Quo des Unternehmens und den Weg, der noch vor ihm liegt.

Markus Wahl, Vorstandsmitglied der Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). © dpa / Andreas Arnold

"Ryanair wollte den Streik herbeireden"

Interview

Seit drei Uhr in der Nacht bestreiken die deutschen Piloten Ryanair. VC-Vizepräsident Wahl zieht im Gespräch mit airliners.de ein erstes Resümee und erklärt, wieso es durchaus zu weiteren Streiks kommen könnte.

Rostocks Flughafen-Chefin Dörthe Hausmann im Gespräch mit airliners.de. © airliners.de

"Wir wollen Rostock als Ostseeflughafen etablieren"

Interview

Der Flughafen Rostock-Laage hat sich mit Kreuzfahrt-Gästen ein neues Geschäft erschlossen. Doch Airport-Chefin Dörthe Hausmann hat noch viel mehr vor: Mit Urlaubern und Business Travellern will sie den Verkehr verdoppeln, erklärt sie im airliners.de-Interview.

Thomas Haagensen: "Europäer können sich nicht mehr frei bewegen." © Easyjet

"Easyjet hat genügend Puffer im Flugplan"

Interview

Easyjet-Europachef Haagensen spricht im Interview mit airliners.de über Ausfälle, konservative Flugplanungen und warum der Billigflieger in Tegel nach Partnern sucht.

Christina Förster "Wir machen das, was legal richtig und wichtig ist." © Star Alliance

"Brussels macht nicht nur Langstrecke"

Interview

In ihrem ersten Interview mit einem deutschsprachigen Medium erklärt Brussels-Airlines-Chefin Christina Foerster, wie es um den Tarifkonflikt mit ihren Piloten steht und wie das Modell der Kompetenzzentren die Eurowings-Airlines noch mehr zusammenschweißt.

Erdmann Rauer bleibt bis 2023 Vorsitzender des Vorstandes der LSG Lufthansa Service Holding AG. © LSG Lufthansa Service Holding AG

"Wir wachsen mit Bordverkauf, nicht mit Catering"

Interview

Der Lufthansa-Tochter LSG Group zentralisiert ihre Catering-Produktion und reduziert die Zahl der Betriebe in Europa. Im airliners.de-Interview berichtet LSG-Chef Rauer über den Umbruch der Branche und neue Geschäftsfelder.

Flugbegleiter der Lufthansa stehen während eines Warnstreiks im Januar 2009 vor einem Eingang für Lufthansa-Bedienstete. © dpa / Frank Rumpenhorst

"Wir brauchen in diesem Konflikt mehr Trennschärfe"

Interview

Ufo-Altgewerkschafter Hien schildert im Gespräch mit airliners.de seinen jüngsten Acht-Augen-Termin bei Ryanair und erläutert, warum ihm der Streit um die Zukunft von Vorstandskollege Baublies zu kurz greift.

Matthias Maas: "Bei den Airlines fehlen Flieger und Personal." © privat

"Wir dürfen nicht wieder dieselben Fehler machen"

Interview

Der Chef der Flugsicherungsgewerkschaft GdF, Matthias Maas, verteidigt den Berufsstand im Gespräch mit airliners.de: Schuld an den Verspätungen und Ausfällen sind nicht nur die Lotsen. Die Probleme seien hausgemacht.

Robert Schickling: "Wir arbeiten mit Hochdruck an Verbesserungen." © DFS / Melanie Bauer

"Die Branche steht unter Druck"

Interview

DFS-Operations-Chef Schickling erläutert im Gespräch mit airliners.de Hintergründe zu den aktuellen Kapazitätsengpässen. Außerdem kontert er die Kritik von Ryanair-Chef O'Leary.

BDL-Hauptgeschäftsführer Matthias von Randow: "Gute Mitarbeiterführung steht ganz klar im Fokus." © airliners.de

"Der Staat soll nicht alles bezahlen"

Interview

BDL-Hauptgeschäftsführer von Randow erklärt im Gespräch mit airliners.de, wie die Strukturen der Passagierkontrollen verändert werden müssen, was er da von der Regierung erwartet und wie man auch die Luftverkehrsteuer abschaffen könnte.

Stefan Schulte: "Die Aufsicht an den Kontrollen muss staatlich bleiben." © airliners.de / David Haße

"Große Airports wollen Verantwortung übernehmen"

Interview

Erster Arbeitstag bei der ADV: Fraport-Chef Schulte ist nun Verbandspräsident. Im Gespräch mit airliners.de erklärt er, an welchen Stellen es an den deutschen Airports hakt und was in anderen Ländern besser läuft.

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Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

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Peter Glade ist Commercial Director von Sun Express. © Sun Express

"Sun Express könnte noch fünf Flugzeuge mehr füllen"

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Die Flugbranche erlebt einen turbulenten Sommer, doch Ferienflieger Sun Express wächst eher vorsichtig: Vertriebschef Glade spricht im airliners.de-Interview über Probleme im Flugbetrieb, den Ägypten-Boom und die neuen MAX-Jets.

Andreas Mundsinger ist Geschäftsführer des Business-Aviation-Verbandes GBAA. © GBAA

"Beim Business-Jet geht es nicht um Luxus"

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Deutschland hat die größte Business-Aviation-Flotte in Europa. GBAA-Geschäftsführer Mundsinger spricht im airliners.de-Interview über die wachsende Nachfrage und die Image-Probleme der Branche.

Lufthansa-Drehkreuzchef Harry Hohmeister: "Frankfurt hat zunehmend ein Qualitätsproblem." © airliners.de

"Frankfurt darf sich nicht um Verantwortung drücken"

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In der Diskussion um überlastete Sicherheitskontrollen am Airport Frankfurt fordert Lufthansa-Hub-Chef Hohmeister mehr Engagement von Betreiber Fraport. Außerdem erklärt der Manager, warum Düsseldorf kein Drehkreuz ist.

Flugzeuge der Ryanair. © dpa / Niall Carson/PA

"Streiks bei Ryanair sind nicht unser Ziel"

Interview

Bei Ryanair drohen Streiks: VC-Präsident Locher erklärt im Interview mit airliners.de, wieso der deutsche Pilotenverband die Tarifverhandlungen mit dem Billigflieger abgebrochen hat und wie es nun weitergehen soll.

Wilhelm Werner Wolff ist seit Dezember 2017 CEO und Genaral Manager bei Tarom. © Tarom SA

"Wir wollen mit Tarom nach Tegel"

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Stuttgart wird die vierte deutsche Destination im Tarom-Streckennetz. Im Interview mit airliners.de spricht Airline-CEO Wolff über großes Potenzial, den Flottenausbau und warum Tarom Berlin-Tegel ins Visier nimmt.

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Lufthansa-Chef Carsten Spohr. © dpa

Spohrs Pläne und Feuer an der A340

Rundschau

Lufthansa-Chef Carsten Spohr spricht über die Flottenplanung des Kranichs und ein brennender Schlepper sorgt für große Schäden an einem Lufthansa-Airbus. Unsere tägliche Übersicht mit allen Kurzmeldungen sowie der Presseschau des Tages.

Andreas Gruber (Mitte) flankiert von Lauda-Motion-Flugbegleitern. © Lauda Motion

"Jetzt läuft bei Lauda Motion alles reibungslos"

Interview

Das Startwochenende des noch einmal erweiterten Sommerflugplans von Lauda Motion war geprägt von Problemen. Doch danach lief es rund, sagt Airline-Vize Gruber. Dies habe einen einfachen Grund.

Die Quest Kodiac der Yourways. © yourways Luftverkehrsgesellschaft mbH

"Wir fliegen bei Yourways ohne Flugbegleiter"

Interview

Zwei ehemalige Air-Berlin-Piloten gründen die Insel-Airline Yourways. Ende Juni starten die ersten Linienflüge zwischen Hamburg und Sylt. Im Interview spricht Gründer Götze über die Vorteile einer kleinen Airline und warum sie sich nicht mit Eurowings vergleichen.

Airbus A380: "Dieses Flugzeug ist umstritten." © AirTeamImages.com / Andrew Hunt

"Das Kerngeschäft einer Airline ist es nicht, Flugzeuge zu besitzen"

Interview

Der Chef des Leasing-Gebers Dr. Peters Group, Anselm Gehling, erklärt im Gespräch mit airliners.de die verschiedenen Finanzierungsmodelle für Flugzeuge, wie man an Ersatzteile für die Maschinen bekommt und warum Singapore Airlines die ersten beiden A380 komplett in weiß zurückgeben muss.

Andreas Gruber. © Lauda Motion, Montage: airliners.de

"Die Marke Lauda Motion bleibt erhalten"

Interview

Lauda Motion-Vize Andreas Gruber spricht im Interview mit airliners.de anlässlich der großen Expansion der Airline über weitere Planungen, seinen Chef und den Verkauf an Ryanair.

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