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Thema : Interview

"Für die Beschäftigten ist das sehr bedauerlich", © dpa/Roland Weihrauch
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"Für die Beschäftigten ist das sehr bedauerlich"

Interview

BDLS-Präsident Udo Hansen spricht im airliners.de-Interview über das gescheiterte Verdi-Mitgliedervotum zum ersten bundeseinheitlichen Tarifvertrag für Mitarbeiter an den Flughafen-Sicherheitskontrollen.

3 min
"Die Zeit der ganz großen Jets ist vorbei", © dpa/Patrick Pleul
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"Die Zeit der ganz großen Jets ist vorbei"

Interview

2021 soll die letzte A380 ausgeliefert werden: Industrieexperte Santo erklärt im Interview mit airliners.de, woran Airbus' Doppelstöcker gescheitert ist, welche Herausforderungen der Konzern nun angehen muss und was auch Boeing aus der Situation lernen kann.

7 min
"Ein Verkauf als Ganzes hat Vorteile", © Thomas Cook
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"Ein Verkauf als Ganzes hat Vorteile"

Interview

Der Thomas-Cook-Konzern will seine Airlines verkaufen. Im Kurzinterview mit airliners.de verteidigt Airline-Gruppen-Chef Debus die Entscheidung und zeigt Wege auf, die er sich neben einem Komplettverkauf vorstellen kann.

2 min
"Wir sind im Lufthansa-Konzern die, die aus der Reihe tanzen", © Lufthansa Group
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"Wir sind im Lufthansa-Konzern die, die aus der Reihe tanzen"

Interview

Lufthansa eröffnet ihren ersten Innovation Hub im Ausland - in Singapur. Im Interview mit airliners.de erklärt Unternehmenschef Tritus die Gründe für diesen Schritt, warum man im Branding nicht den Kranich nach vorn stellt und wie die Stellung des Hubs im Konzern ist.

11 min
"Wir sprechen nicht nur mit Wizz Air über eine Basis", © Flughafen Dortmund GmbH
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"Wir sprechen nicht nur mit Wizz Air über eine Basis"

Interview

Wizz Air sorgt seit knapp zehn Jahren für steigende Passagierzahlen in Dortmund. Im airliners.de-Interview spricht Flughafenchef Udo Mager über die Wachstumsgründe, eine mögliche Basis-Eröffnungen und über die Ambivalenz, von einer Airline abhängig zu sein.

9 min
"Die Zielgröße für Tuifly bleibt bei 39 Flugzeugen", © Tuifly
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"Die Zielgröße für Tuifly bleibt bei 39 Flugzeugen"

Interview

Der Ferienflieger Tuifly ist im Umbruch: Der neue Airline-Chef Oliver Lackmann sagt im airliners.de-Interview, wie der Konzern-Carrier pünktlicher werden will, ob er weiter wachsen wird und was er mit den Boeing 737 Max vorhat.

9 min
"Roboter werden Menschen beim Flugzeugbau nie ersetzen", © ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH
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"Roboter werden Menschen beim Flugzeugbau nie ersetzen"

Interview

Im Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung (ZAL) wird an Ideen für die Luftfahrt geforscht. Geschäftsführer Roland Gerhards spricht im airliners.de-Interview über die zunehmende Zusammenarbeit von Mensch und Maschine und erklärt, wie das der Flugzeugproduktion helfen wird.

8 min
"Der Flughafen Hamburg verniedlicht die Zahlen", © Flughafen Hamburg/Formfest
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"Der Flughafen Hamburg verniedlicht die Zahlen"

Interview

BDF-Geschäftsführer Engel widerspricht im Interview mit airliners.de den Aussagen des Hamburg-Chefs: Das von ihm taxierte Investitionsvolumen und die angestrebte Höhe der Gebühren seien nur die halbe Wahrheit und stellten die Situation verzerrt dar.

5 min
"Verdi muss uns entgegenkommen", © Flughafen Düsseldorf
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"Verdi muss uns entgegenkommen"

Interview

Die Chefin des Arbeitgeberverbands BDLS, Cornelia Okpara, spricht kurz vor der nächsten Verhandlungsrunde im Interview mit airliners.de über den Tarifkonflikt im Luftsicherheitsbereich. Sie skizziert, an welchen Punkten Arbeitnehmer und -geber auseinanderliegen - und was sie in der vergangenen Woche von Verdi überrascht hat.

5 min
"Wir rechnen in Düsseldorf 2019 mit über 25 Millionen Passagieren", © Flughafen Düsseldorf
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"Wir rechnen in Düsseldorf 2019 mit über 25 Millionen Passagieren"

Interview

Düsseldorf-Chef Schnalke skizziert im Interview, wie die NRW-Flughäfen in Zukunft zusammenarbeiten können. Er spricht über die Lücke, die Air Berlin hinterlassen hat - und gibt eine Prognose für das laufende Jahr ab.

5 min
"Fliegen darf seinen Preis haben - auch am Flughafen", © Flughafen Hamburg
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"Fliegen darf seinen Preis haben - auch am Flughafen"

Interview

Der Hamburger Flughafen steht mit seinen Ausbauprojekten in der Kritik. Airport-Chef Michael Eggenschwiler sagt im airliners.de-Interview, wie er die Infrastruktur verbessern will und warum er dafür mehr Geld braucht.

8 min
"Easyjet fehlt in Memmingen noch", © AirTeamImages.com/Matthieu Douhaire
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"Easyjet fehlt in Memmingen noch"

Interview

Memmingens Flughafenchef Schmid erläutert im Interview mit airliners.de, wie 2018 lief, welche Airlines dem Airport verlässlich jetzt schon und welche in Zukunft Wachstum bringen. Und er erklärt die Bauarbeiten in diesem Jahr.

5 min
"Die Flugprobleme haben uns richtig viel Geld gekostet", © AirTeamImages.com/EstevezR
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"Die Flugprobleme haben uns richtig viel Geld gekostet"

Interview

Reiseveranstalter waren von der Flugmisere vergangenes Jahr besonders betroffen - auch finanziell. Andreas Rüttgers von Schauinsland-Reisen spricht im airliners.de-Interview über das Jahr eins nach Air Berlin und warum es 2019 besser werden soll.

8 min
"Wir müssen Flugsicherung im europäischen Netz denken", © Eurocontrol
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"Wir müssen Flugsicherung im europäischen Netz denken"

Interview

DFS-Chef Scheurle erläutert im Interview mit airliners.de, was die Kontrolle der Luftströme in diesem Jahr im Besonderen und in Zukunft im Allgemeinen erschwert. Außerdem beschreibt er Lösungsansätze und fordert mehr Europa.

11 min
"Die Politik hat bei den Luftsicherheitskontrollen nicht geliefert“, © dpa/Uwe Anspach
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"Die Politik hat bei den Luftsicherheitskontrollen nicht geliefert“

Interview

Der Chef des Dienstleisters Kötter Aviation, Peter Lange, skizziert im Interview mit airliners.de, was sich an Ausbildung sowie Verständnis des Berufs Luftsicherheitsassistenten ändern muss - und an welchem Punkt er sich mehr Engagement der Bundesregierung wünscht.

7 min
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"Die deutsche Hauptstadt braucht eine gute Langstreckenanbindung", © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
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"Die deutsche Hauptstadt braucht eine gute Langstreckenanbindung"

Interview

Berlins Tourismuschef Burkard Kieker erklärt im Gespräch mit airliners.de, welche Entwicklungen in der Luftfahrt ihn optimistisch stimmen, dass Berlin viele Langstrecken bekommen wird. Auch stellt er da, was die gemeinsame Initiative mit der IHK verändern soll.

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"Weitere innerdeutsche Anbieter wären wünschenswert", © dpa
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"Weitere innerdeutsche Anbieter wären wünschenswert"

Interview

Kartellamtschef Andreas Mundt erklärt im Interview mit airliners.de, warum seine Behörde nach dem Ausscheiden von Air Berlin kein Missbrauchsverfahren gegen Lufthansa gestartet hat, was Easyjet damit zu tun hat und wo er immer noch Konzentrationstendenzen im deutschen Luftverkehr sieht.

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"Die Bedingungen bei Ryanair darf man nicht in den Mantel des Schweigens hüllen", © dpa/Oliver Berg
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"Die Bedingungen bei Ryanair darf man nicht in den Mantel des Schweigens hüllen"

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Die Ufo-Chefs Thomas Klappert und Nicoley Baublies sprechen im Interview mit airliners.de über diesjährige Tarifentwicklungen bei unter anderem Eurowings und Ryanair - und über den gewerkschaftsinternen Personalkonflikt.

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"In diesem Jahr haben wir alle viel gelernt", © dpa/Arne Dedert, dpa-tmn/Tobias Hase [M]
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"In diesem Jahr haben wir alle viel gelernt"

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ADV-Präsident Stefan Schulte zieht im Gespräch mit airliners.de einen Strich unter das Chaosjahr 2018. Der Frankfurt-Chef stellt klar, was sich ändern muss und wann dadurch Verbesserungen zu erwarten sind.

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"Mit uns kann man einfach direkt fliegen"

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Air2E will mit neuen Konzepten den Geschäftsreiseverkehr an Regionalflughäfen revolutionieren. Ein Interview über emissionsfreie Linienflüge mit Flugzeugen für drei bis sechs Passagiere und neue Vertriebsmodelle.

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"Berlin wird ein digitaler Hub", © dpa/Bernd Settnik
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"Berlin wird ein digitaler Hub"

Interview

Berlins-Flughafenchef Lütke Daldrup erklärt im Interview mit airliners.de, wann welches Terminal am BER eröffnet, welche Chancen die Air-Berlin-Pleite für den Luftverkehrsstandort brachte und wie man Easyjet beim Umsteigen helfen will.

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"Der EuGH hat erneut klar gegen den Wortlaut der Fluggastrechteverordnung entschieden", © dpa/Daniel Reinhardt
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"Der EuGH hat erneut klar gegen den Wortlaut der Fluggastrechteverordnung entschieden"

Interview

Politik und Rechtsprechung weiten die Fluggastrechte immer mehr aus, die Entschädigungen belasten die Airlines massiv, Passagiere bleiben trotzdem im Unklaren. Reiserechtler Ernst Führich plädiert im airliners.de-Interview für eine Neugestaltung, von der beide Seiten profitieren könnten.

9 min
"Wachstum wird in Stuttgart immer schwieriger", © dpa/Sebastian Gollnow
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"Wachstum wird in Stuttgart immer schwieriger"

Interview

Die Zwölf-Millionen-Marke verpasst der Airport Stuttgart in diesem Jahr knapp. Flughafenchefin Arina Freitag erklärt im Interview mit airliners.de, warum das Erreichen des Ziels auch für 2019 kein Selbstläufer ist und mit welchen Airlines das zu schaffen wäre.

4 min
"Mit Jet Class können wir immer so lange fliegen, wie Bedarf besteht", © Jet Class GmbH
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"Mit Jet Class können wir immer so lange fliegen, wie Bedarf besteht"

Interview

Mit "virtuellen Airlines" drängen neue Player auf den Markt. Im airliners.de-Interview sprechen die Jet-Class-Gründer über die Veränderung des Aviation-Bereichs und wie sie die Großen der Branche unter Druck setzen können.

7 min
"In Westeuropa wächst Wizz Air opportunistisch", © Wizz Air
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"In Westeuropa wächst Wizz Air opportunistisch"

Interview

Wizz Air ist der Ultra unter den Billigfliegern - was die expandierende Airline anders macht als Ryanair und Easyjet, erklärt Vertriebsvorstand Michalopoulos im airliners.de-Interview. Und er betont: Osteuropa bleibt das Kerngeschäft für Wizz Air.

8 min

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