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Das Thomas-Cook-Herz an den Leitwerken der Condor-Flotte musste dem alten Kondor-Logo weichen. © Lasker Cross Media

Thema Condor

Condor war einst eine Tochter der Lufthansa und später der deutsche Ferienflieger in der Thomas Cook Group. Nach deren Insolvenz sollte Condor Teil der polnischen Luftfahrtgruppe PGL werden, was aber im Zuge von Corona abgesagt wurde.

DER Touristik denkt über Beteiligung an Condor nach

Kurzmeldung Der Reisekonzern DER Touristik erwägt eine Beteiligung am Ferienflieger Condor. "Eine anteilige Beteiligung würde ich nicht grundsätzlich ausschließen", sagte Europachef Ingo Burmester. Condor sei sehr verlässlich und gerade im Moment bei Kunden sehr beliebt. Man stelle aktuell steigende Buchungen für Sommer und Winter auf Condor-Flügen fest. Das Interesse von DER liege in einer "eigenständigen, dauerhaft erfolgreichen Airline".

Condor zahlt für den Überbrückungskredit zwischen fünf und zehn Prozent Zinsen

Kurzmeldung Der Staat lässt sich den Condor-Überbrückungskredit teuer bezahlen. So liege die Bearbeitungsgebühr für das 380-Millionen-Darlehen bei 3,8 Millionen Euro, berichtete die "Bild am Sonntag". Dazu kommen demnach Zinsen zwischen fünf und zehn Prozent, also zwischen 9,5 und 19 Millionen Euro für das halbe Jahr. Das Bundeswirtschaftsministerium wollte sich dazu nicht äußern.

Indigo Partners für viele Topfavorit auf Condor-Kauf

Lesetipp In verschiedenen Medienberichten wird Indigo Partners als Topfavorit für einen Kauf von Condor genannt. Der Investor ist ein großer Name in der Luftfahrtbranche und hat bei Banken und Industrie einen exzellenten Ruf, schreibt die "Süddeutsche Zeitung."

Condor ist ein Paradebeispiel für die Entwicklung der Ferienfliegerei

Lesetipp Condor ist seit ihrer Gründung 1955 eng verwoben mit dem Frankfurter Flughafen und Teil der südhessischen Erfolgsgeschichte. Die Airline hat schon einige turbulente Zeiten erlebt, einen Überblick über die Geschichte des Ferienfliegers gibt "faz.net".

Condor-Chef Teckentrup vor seiner schwierigsten Aufgabe

Lesetipp Condor bekommt einen Übergangskredit von rund 380 Millionen Euro und kann weiterfliegen. Nun liegt es am Management, die Fluggesellschaft am Leben zu halten. Condor-CEO steht vor seiner bisher schwierigsten Aufgabe, schreibt das Handelsblatt.

Wie Klimasschutz und die Condor-Rettung zusammenpassen

Lesetipp Das Klimapaket der Bundesregierung sieht vor, dass Flugtickets teuerer werden sollen. Das der Staat nun ausgerechnet mit Condor eine Fluggesellschaft retten will, bildet einen gewissen Kontrast, abwegig ist das ganze jedoch nicht, kommentiert die "Süddeutsche Zeitung".

Wöhrl bringt sich bei Condor ins Spiel

Kurzmeldung Hans-Rudolf Wöhrl hat Interesse an einem Einstieg bei Condor bekundet. "Condor braucht schnell einen neuen Eigentümer, der die Firma selbstständig weiterführt", sagte Wöhrl gegenüber der dpa. "Daher würden wir den Kaufpreis mit anderen Investoren (gemeinsam) aufbringen." In der Vergangenheit war auch ein Einstieg des Unternehmers bei Germania und Air Berlin kolportiert worden.

Tui-Chef zeigt wenig Interesse an Condor

Lesetipp Condor bekommt eine Überbrückungsfinanzierung vom Staat und kann erstmal weiter fliegen. Schuld an der Misere seien auch die Überkapazitäten im touristischen Markt. Interesse an Condor habe Tui zudem nicht bekundet, sagt Tui-Chef Joussen im Interview mit dem "Handelsblatt".

Condor fliegt weiter nach Plan

Kurzmeldung Trotz der Insolvenz von Thoma Cook hält Condor den Betrieb weiter aufrecht. Alle Flüge würden wie geplant durchgeführt, sagte ein Sprecher. Spezielle Teams beantworteten an den Flughäfen die Fragen der Passagiere. Gleichzeitig rede das Management mit allen Lieferanten und Partnerunternehmen, um seine Maschinen weiter in der Luft zu halten.

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