Passagiere gehen neben einem großen Werbeschild von Thomas Cook am Flughafen von Palma de Mallorca. © dpa / Clara Margais

Thema Condor

Condor war einst eine Tochter der Lufthansa und später der deutsche Ferienflieger in der Thomas Cook Group. Seit der Insolvenz der Mutter sucht Condor neue Investoren.

Mittelstreckenflugzeuge des Thomas-Cook-Konzerns. © AirTeamImages.com / Timo Breidenstein

Condor zahlt für den Überbrückungskredit zwischen fünf und zehn Prozent Zinsen

Kurzmeldung Der Staat lässt sich den Condor-Überbrückungskredit teuer bezahlen. So liege die Bearbeitungsgebühr für das 380-Millionen-Darlehen bei 3,8 Millionen Euro, berichtete die "Bild am Sonntag". Dazu kommen demnach Zinsen zwischen fünf und zehn Prozent, also zwischen 9,5 und 19 Millionen Euro für das halbe Jahr. Das Bundeswirtschaftsministerium wollte sich dazu nicht äußern.

Indigo Partners für viele Topfavorit auf Condor-Kauf

Lesetipp In verschiedenen Medienberichten wird Indigo Partners als Topfavorit für einen Kauf von Condor genannt. Der Investor ist ein großer Name in der Luftfahrtbranche und hat bei Banken und Industrie einen exzellenten Ruf, schreibt die "Süddeutsche Zeitung."

Condor ist ein Paradebeispiel für die Entwicklung der Ferienfliegerei

Lesetipp Condor ist seit ihrer Gründung 1955 eng verwoben mit dem Frankfurter Flughafen und Teil der südhessischen Erfolgsgeschichte. Die Airline hat schon einige turbulente Zeiten erlebt, einen Überblick über die Geschichte des Ferienfliegers gibt "faz.net".

Ryanair-Chef Michael O’Leary. © dpa-Bildfunk / Jasper Jacobs

Ryanair-Chef will Condor nicht kaufen

Kurzmeldung Ryanair hat kein Interesse an einem Einstieg bei Condor. Airline-Chef O'Leary sagte, dass Ryanair keine weiteren Airlines kaufen wolle, schreibt die dpa. Zudem geht der Ire davon aus, dass die Lufthansa die Kontrolle bei Condor übernehmen wird.

Condor-Chef Teckentrup vor seiner schwierigsten Aufgabe

Lesetipp Condor bekommt einen Übergangskredit von rund 380 Millionen Euro und kann weiterfliegen. Nun liegt es am Management, die Fluggesellschaft am Leben zu halten. Condor-CEO steht vor seiner bisher schwierigsten Aufgabe, schreibt das Handelsblatt.

Wie Klimasschutz und die Condor-Rettung zusammenpassen

Lesetipp Das Klimapaket der Bundesregierung sieht vor, dass Flugtickets teuerer werden sollen. Das der Staat nun ausgerechnet mit Condor eine Fluggesellschaft retten will, bildet einen gewissen Kontrast, abwegig ist das ganze jedoch nicht, kommentiert die "Süddeutsche Zeitung".

Hans Rudolf Wöhrl. © dpa

Wöhrl bringt sich bei Condor ins Spiel

Kurzmeldung Hans-Rudolf Wöhrl hat Interesse an einem Einstieg bei Condor bekundet. "Condor braucht schnell einen neuen Eigentümer, der die Firma selbstständig weiterführt", sagte Wöhrl gegenüber der dpa. "Daher würden wir den Kaufpreis mit anderen Investoren (gemeinsam) aufbringen." In der Vergangenheit war auch ein Einstieg des Unternehmers bei Germania und Air Berlin kolportiert worden.

Tui-Chef zeigt wenig Interesse an Condor

Lesetipp Condor bekommt eine Überbrückungsfinanzierung vom Staat und kann erstmal weiter fliegen. Schuld an der Misere seien auch die Überkapazitäten im touristischen Markt. Interesse an Condor habe Tui zudem nicht bekundet, sagt Tui-Chef Joussen im Interview mit dem "Handelsblatt".

Eine Passagierin steht im Flughafen Palma de Mallorca am Tag der Insolvenz des britischen Reisekonzerns Thomas Cook an einem Schalter von Thomas Cook und Condor. © dpa / Clara Margais

Condor fliegt weiter nach Plan

Kurzmeldung Trotz der Insolvenz von Thoma Cook hält Condor den Betrieb weiter aufrecht. Alle Flüge würden wie geplant durchgeführt, sagte ein Sprecher. Spezielle Teams beantworteten an den Flughäfen die Fragen der Passagiere. Gleichzeitig rede das Management mit allen Lieferanten und Partnerunternehmen, um seine Maschinen weiter in der Luft zu halten.

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