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Die EU-Kommission sieht gleich mehrere Vorteile ihrer Luftverkehrsstrategie. © EU-Kommission

Thema : Aviation Management

Der Luftverkehr verändert sich ständig. In dieser Serie widmen sich Fachleute aus Wissenschaft und Wirtschaft den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement.

Flugzeuge der Lufthansa stehen während Corona eingemottet am spanischen Flughafen von Teruel. © AirTeamsImages.com / Carlos Enamorado

Der verzweifelte Überlebenskampf der Airlines während Corona

Aviation Management

Corona stellt die Fluggesellschaften vor nie dagewesene Herausforderungen. Prof. Dr. Arne Schulke von der IU Internationale Hochschule analysiert, mit welchen Maßnahmen die Verantwortlichen reagiert haben. In einem Gastbeitrag stellt er die ganze Bandbreite der Maßnahmen sowie die interessantesten Erkenntnisse vor.

In der airliners.de-Serie Aviation Management widmet sich Prof. Dr. Christoph Brützel den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement. © Brützel

Luftverkehr im Spannungsfeld zwischen politischen Interessen und Markt

Aviation Management

Aktuelle Diskussionen um die Besteuerung des Luftverkehrs und dirigistische Verbote von Kurzstreckenflügen stellen Luftfahrt-Management-Professor Christoph Brützel vor die Frage, ob im Luftverkehr Markt und Wettbewerb herrschen sollte - oder politisch motivierte Vorgaben.

Header © Brützel

Der Beitrag des Luftverkehrs zur nachhaltigen Entwicklung

Aviation Management

Luftfahrtprofessor Christoph Brützel fordert eine Reorientierung der politischen Debatte und Maßnahmenbeschlüsse, damit es bei der Neuausrichtung der Branche im Kontext der Ziele der Vereinten Nationen wirklich um das Weltklima und Nachhaltigkeit geht.

Brützel © Brützel

Regionalflug post Corona

Aviation Management

Die deutschen Regionalflughäfen litten schon vor Corona unter nachhaltigem Verkehrsschwund. Luftfahrtprofessor Dr. Christoph Brützel zeichnet Perspektiven für ihre Zukunft in einem nachhaltig reduzierten Luftverkehrsmarkt. Das hat viele interessiert.

Ein Plakat weist auf die obligatorische Quarantäne bei der Einreise aus bestimmten Ländern hin, bei der Ankunft am Flughafen Zürich. © KEYSTONE/dpa / Ennio Leanza

Drei Fragen zwischen Reiselust und Corona-Frust

Trend-Umfrage (1/3)

Eine Trend-Umfrage zur Corona-Pandemie zeigt die Veränderungen im Buchungsverhalten von Urlaubsreisenden. Manuel Wehner von der Frankfurt University of Applied Sciences leitet daraus drei konkrete Fragen ab, die sich Branchen-Entscheider jetzt stellen müssen.

Montage: Brützel © Brützel

Die Welt steht voller Flugzeuge

Aviation Management

Luftfahrtprofessor Christoph Brützel analysiert die Struktur der verfügbaren Weltflotte und die Perspektive des Marktes für Verkehrsflugzeuge. Dabei betrifft die Überkapazität deutlich stärker Schmalrumpfflugzeuge.

Was auf den Tisch kommt wird gegessen. Egal ob Sitzplätze oder Kartoffeln. © Adobe Stock

Das Kartoffeltheorem bei Ticketpreisen

Corona & Pricing (2/5)

Wenn die Kapazitäten erst einmal im Markt sind, müssen sie auch verkauft werden. Luftfahrtprofessor Christoph Brützel veranschaulicht die Gültigkeit des "Kartoffeltheorems" für die Preisbildung im Luftverkehr.

© Brützel

Regionalflug in Deutschland

Aviation Management

Dr. Christoph Brützel vergleicht die Struktur der deutschen Regionalflughafenlandschaft mit der anderer europäischer Flächenländer und analysiert die aktuelle Situation und die Entwicklung des Regionalflugverkehrs in Deutschland seit 2018.

© Brützel

Reorganisation im Lufthansa-Konzern

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel deutet die jüngsten Organisations-änderungen im Lufthansa-Konzern als konsequenten Schritt zurück zur funktionalen Zentralisierung

© Bruetzel

Fliegen ist sicher

Aviation Management

Fliegen ist trotz gestiegenem Wettbewerbs- und Kostendruck in den letzten Jahrzehnten immer sicherer geworden. Das ist keine Selbstverständlichkeit, wie Aviation-Management-Professor Christoph Brützel zeigt.

In der airliners.de-Serie Aviation Management widmet sich Prof. Dr. Christoph Brützel den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement. © Brützel

Zur politischen Begrenzung des Klimaschadens durch den Luftverkehr

Aviation Management

Ticketabgabe, Mehrwert- oder Kerosinsteuer, Strafzahlungen, Zertifikate oder mehr Regulierung? Welche politischen Maßnahmen wären tatsächlich hilfreich, wenn es um die Begrenzung des Klimaschadens durch den Luftverkehr geht? Luftfahrt-Management-Professor Christoph Brützel hat nachgerechnet.

Der Kostenvergleich mit dem Flugzeug zeigt: Bahnfahren könnte problemlos viel billiger sein. © Brützel

Kostenvergleich ICE/A320 - Bahn produziert billiger als jede Airline

Aviation Management

Eine Zugfahrt ist pro Sitzplatz und Passagier deutlich günstiger zu produzieren, als ein Flug auf derselben Strecke. Anders als in der Luftfahrt fallen für zusätzliche Passagiere nicht einmal Mehrkosten an. Professor Christoph Brützel fragt sich, warum die Deutsche Bahn ihre leeren Plätze nicht billiger verkauft.

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Grafik: Brützel © Brützel

Netzmanagement im Lufthansa-Konzern

Aviation-Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich anlässlich der jüngsten Organisationsänderungen im Lufthansa-Konzern mit der Entwicklung des Netzmanagement in den letzten 25 Jahren.

Grafik: Brützel © Brützel

Besteuerung des Luftverkehrs

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich mit Forderungen und Realitäten zur Besteuerung des Luftverkehrs. Dabei nimmt der Experte die Steuern für Kerosin, Umsatz- und die Luftverkehrssteuer genauer unter die Lupe.

Leitwerke der Lufthansa Group Airlines. © Lufthansa Group

Konsolidierung in Europa: Wettbewerb um jeden Preis?

Gastbeitrag

Die Konsolidierung unter den Fluggesellschaften läuft brutaler denn je. Aber wie zeitgemäß ist die landläufige Vorstellung von Wettbewerb eigentlich, wenn dieser nicht nachhaltig ist, fragt unser Gastautor Daniel Metz.

© Brützel

Fluggastrechte fördern Konsolidierung

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich mit der EU-Fluggastrechteverordnung. Diese führe zu einer Konsolidierung auf die großen Anbieter und Flughäfen, statt eine Vielfalt der Luftverkehrslandschaft zu fördern.

© Grafik: Brützel

Das Netzmanagement der Airlines im Wandel (4)

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich in mehreren Beiträgen mit aktuellen Tendenzen im Airline-Netzmanagement. Im letzten Teil erfolgt eine Prognose zur Weiterentwicklung des Netzmanagements und der Netzstrukturen.

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© Grafik: Brützel

Das Netzmanagement der Airlines im Wandel (3)

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich in mehreren Beiträgen mit aktuellen Tendenzen im Airline-Netzmanagement und den Konsequenzen für die Strukturen des Luftverkehrsnetzes. Der dritte Teil widmet sich den Point-to-Point-Carriern, besser bekannt als Low-Cost-Carrier.

© Brützel

Das Netzmanagement der Airlines im Wandel (2)

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich in mehreren Beiträgen mit aktuellen Tendenzen im Airline-Netzmanagement und den Konsequenzen für die Strukturen des Luftverkehrsnetzes. Der zweite Teil widmet sich den Ferienfluggesellschaften (Charter).

© Brützel

Das Netzmanagement der Airlines im Wandel (1)

Aviation Management

Aviation-Management-Professor Christoph Brützel befasst sich in mehreren Beiträgen mit aktuellen Tendenzen im Airline-Netzmanagement und den Konsequenzen für die Strukturen des Luftverkehrsnetzes. Teil 1 widmet sich den globalen Netzfluggesellschaften.

Vorn von links: Matthias von Randow (BDL), Stefan Schulte (Fraport, ADV), Klaus-Dieter Scheuerle (DFS, BDL), Carsten Spohr (Lufthansa) © BMVI

Der Luftfahrtgipfel - wenig bewegend

Aviation Management

Auf dem Luftfahrgipfel vergangene Woche wurden 24 Beschlüsse gefasst. Aviation-Management-Professor Christoph Brützel diskutiert die Beschlussfassungen im Einzelnen.

Ein Fluglotse auf dem Tower am Flughafen in Bremen schaut mit dem Fernglas über das Vorfeld des Airports. © dpa / Ingo Wagner

Flugsicherung: Kaum Fortschritte beim Single European Sky

Aviation Management

Die EU strebt die Harmonisierung und Integration der Flugsicherungsdienste an. Die jüngsten Zahlen von Eurocontrol zeigen allerdings: Viele Kernziele werden bislang nicht erreicht. Aviation-Management-Professor Christoph Brützel stellt Wünsche und Realitäten gegenüber.

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