Airbus A380 der Lufthansa. © Lufthansa

Thema Airbus A380

Der Airbus A380 ist mit zwei durchgehenden Passagierdecks und einer Kapazität von bis zu 850 Passagieren in einer Einklassen-Bestuhlung das weltweit größte Verkehrsflugzeug.

Lufthansa A380 wohl frühestens 2022 wieder in Dienst

Kurzmeldung Lufthansa wird, wenn überhaupt, ihre verbliebenen A380 frühestens 2022 und auch nur ab München wieder einsetzen, meldet die Nachrichtenagentur "Bloomberg" und beruft sich dabei auf Aussagen des Frankfurter Hub Managers der Airline, Klause Froese.

Emirates setzt weiter auf A380-Flotte

Kurzmeldung Emirates-Chef Tim Clark rechnet damit, dass in zwei Jahren alle Emirates-Flugzeuge wieder fliegen werden, einschließlich der A380-Flotte, berichtet die "Financial Times". Die Super-Jumbos würden weiter eine wichtige Rolle für die Zukunft der Airline spielen. Damit dementiert der Airline-Chef Berichte, wonach die Golf-Airline ihre A380-Flotte stilllegen werde.

Emirates vor Abbau zehntausender Stellen und schnellerer A380-Ausflottung

Die stolze A380-Flotte zu füllen, dürfte für Emirates im Nachgang der Corona-Krise schwierig werden. Auch das Hub-Konzept insgesamt dürfte stärker unter Druck geraten. Jetzt sollen ein Drittel der Arbeitsplätze zur Disposition stehen.

Safran und Lufthansa Technik werden Wartungspartner für A380 Fahrwerke

Kurzmeldung Safran Landing Systems, Hersteller des Bugfahrwerks des Airbus A380, und Lufthansa Technik AG haben einen langfristigen Vertrag über Services an A380-Fahrwerken unterzeichnet, teilte Lufthansa Technik mit. Im Rahmen der neuen Partnerschaft erhalten Fluggesellschaften einen einzigen Ansprechpartner für die gesamte kommerzielle und industrielle Kette.

Thyssenkrupp Aerospace streicht 229 Arbeitsplätze wegen A380-Aus

Kurzmeldung Durch das Aus für den Airbus A380 fallen in Varel im Kreis Friesland 229 Arbeitsplätze beim Zulieferer Thyssenkrupp Aerospace weg. Der Standort Varel werde Ende März 2021 geschlossen, sagte ein Sprecher. Es gebe Gespräche mit der Arbeitsnehmerseite über eine möglichst sozialverträgliche Lösung. Ohne A380 sei die Grundlage für einen langfristigen, wirtschaftlichen Betrieb der Produktions- und Logistikkapazitäten entfallen.

A380: Ende einer Industrielegende

Kurzmeldung Das größte Passagierflugzeug der Welt ist zwar bei den Passagieren beliebt, macht aber weder Airlines noch Anleger glücklich, schreibt "stern.de". Und beschreibt wie die ersten Exemplare, einst im Dienst von Singapore Airlines und im Besitz der deutschen Dr. Peters Group, in Südfrankreich zerlegt werden. Eine Fotostrecke von ausrangierten Flugzeugen am Flughafen des südfranzösischen Tarbes gibts obendrauf.

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