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Thema A321 XLR

Iberia plant Einsatz von A321XLR

Kurzmeldung Insgesamt vierzehn A321XLR hat die International Airlines Group bestellt. Acht davon sollen an die spanische Tochter Iberia gehen, die die Flugzeuge hauptsächlich auf Transatlantikstrecken an die US-Ostküste einsetzen will, schreibt "Reisetopia".

Airbus will A321 XLR pünktlich ausliefern

Kurzmeldung Airbus will die neueste Langstreckenversion des A321 trotz Corona pünktlich im Jahr 2023 ausliefern. Dazu habe Airbus nun mehr Ingenieure abgestellt. Das berichtet "Bloomberg". Mit einer auf 101 Tonnen angehobenen maximale Startmasse und einem Zusatztank soll der A321 XLR bis zu 8.700 Kilometer weit fliegen können.

Chilenische Sky bestellt zehn Airbus A321 XLR

Kurzmeldung Der Billigflieger Sky hat bei Airbus zehn Schmalrumpf-Langstrecken Maschinen vom Typ A321 XLR geordert, teilt der Hersteller mit. Der Ultra-Low-Cost-Carrier werde damit sein internationales Netzwerk ausbauen. Darüber hinaus habe Sky Airbus auch als Trainings-Anbieter für Piloten ausgewählt, wodurch die Airline Erstkunde des Airbus Chile Training Centre werde.

Wizz Air hofft auf Langstrecken-Airbus A321 XLR

Kurzmeldung Der neue kleine Langstrecken-Airbus A321 XLR soll für Wizz Air neue Märkte erschließen. Wie der stellvertretende Chef Stephen Jones gegenüber "ATW Online" sagte, sehe er viele Einsatzmöglichkeiten auf Strecken bis zu 10 Stunden Flugzeit. Der Billigflieger solle ab 2023 insgesamt 20 XLRs bekommen, die dann bei einer Flottenstärke von über 200 Maschinen unter zehn Prozent des Flugzeugbestands ausmachen.

Airbus A321 XLR Infografik © Airbus

Airbus A321 XLR wird wohl überwiegend in Toulouse produziert

Lesetipp Airbus will die Narrow-Body-Langstreckenversion A321 XLR offenbar primär in Frankreich bauen. Toulouse liege bei der internen Prüfung vorn, eine endgültige Entscheidung solle bis Jahresende kommen, sagte ein Airbus-Sprecher zur "Wirtschaftswoche".

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