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Eurowings Discover © Lufthansa

Mit Eurowings Discover bereitet sich der Lufthansa-Konzern aktuell auf das Wiederhochfahren des touristischen Langstreckenverkehrs nach Corona vor. Der ursprünglich avisierte Start im Juni ist dabei aber nicht mehr das Ziel, wie airliners.de jetzt erfuhr.

"Wir befinden uns derzeit in der letzten Phase des Genehmigungsprozesses für das Luftverkehrsbetreiberzeugnis", sagt eine Sprecherin. Sobald das AOC genehmigt sei, werde man den Flugbetrieb aufnehmen. Aktuell plane man mit "Ende Juli".

Von den zuletzt angekündigten acht Destinationen bleiben im Sommerflugplan nun noch vier: Punta Cana (3x wöchentlich), Windhuk (5x wöchentlich), Mombasa mit Weiterflug Sansibar (ab ca. Ende Juli 2x wöchentlich).

Anchorage und Calgary, die bereits angekündigt waren, tauchen nicht mehr auf. Beide Ziele seien schon vor einiger Zeit aus dem Flugplan genommen worden, heißt es dazu, "da das mit Zeitpunkt der Aufnahme des Flugbetriebs und der pandemischen Entwicklung nicht mehr passend war."

Erst ab Oktober sollen dann die ebenfalls zuvor bereits für den Sommer angekündigten Flüge nach Las Vegas und Mauritius stattfinden. Sie stehen bei Eurowings Discover jeweils dreimal wöchentlich im Plan.

Ende Oktober beginnt dann auch der Winterflugplan, in dem aktuell bei Eurowings Discover neun Langstreckenziel stehen: Punta Cana, Las Vegas, Mauritius, Mombasa mit Weiterflug Sansibar, Bridgetown, Montego Bay, Varadero und Windhuk. Im Winter startet dann auch die Eurowings-Discover-Mittelstrecke mit Flügen in die Zielgebiete Kanaren, Ägypten und Marokko.

Start mit vier Flugzeugen

Derzeit finden sich die Routen der Eurowings Discover übrigens in den Buchungssystemen noch sämtlich unter Lufthansa-Flugnnummer. Mit Punta Cana und Windhuk fliegt Lufthansa aktuell sogar bereits zwei der Sommer-Destinationen mit eigenem Fluggerät. Hier habe es die entsprechende Nachfrage gegeben, so der Konzern. "Sobald unser eigenes AOC genehmigt ist, werden alle Flüge im System auf den Eurowings-Discover-Code umgeklappt", heißt es dazu bei Eurowings Discover.

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"Wir starten zunächst mit einem Flugprogramm für drei Airbus A330", erläutert die Eurowings-Discover-Sprecherin. Eine vierte Maschine werde als Reserve vorgehalten. Die Flugzeuge kommen aus dem Pool der Lufthansa Group. Zwei waren zuvor bei Edelweiss im Einsatz, zwei weitere Flugzeuge waren zuvor bei der zwischenzeitlich eingestellten Sunexpress Deutschland im Einsatz für Eurowings.

Teilzeitverträge aufgestockt

Die Flotte von Eurowings-Discover soll aber wachsen. Die Anzahl der Flugzeuge werde entsprechend der weiteren Nachfrageentwicklung angepasst, heißt es. Eines steht laut Lufthansa aber bereits fest: In diesem Jahr werden es wohl nicht mehr als sieben A330.

Allerdings hat Eurowings Discover zwischenzeitlich die Teilzeitverträge mit den Crews aufgestockt. Zunächst waren die Beschäftigten, die zum Teil von der aufgelösten Sunexpress Deutschland gewechselt waren, mit 70-Prozent-Verträgen angeheuert worden, was zu Beschwerden der Gewerkschaften geführt hatte.

Durch die Teilzeitverträge war es der Airline aber möglich, den Beschäftigten "in diesen schweren Zeiten schon früh eine Perspektive bieten zu können", sagt die Sprecherin, wohlwissend, dass man zwischen Oktober 20 und Sommer 21 noch keinen aktiven Flugbetrieb haben werde. Der Großteil der Crews habe das Angebot der Aufstockung auf 100 Prozent nun zum 1. Juni in Anspruch genommen.

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