Der irische Low-Cost-Carrier Ryanair verkündete kürzlich in einem seiner typischen Superlative, Europas grünste Airline zu sein. Dass die dafür zugrunde gelegten Zahlen mit Vorsicht zu bewerten sind, argumentiert "travelbook.de".
Fliegen wird in der Schweiz künftig teurer. Beide Kammern des Parlaments haben der Einführung einer Abgabe auf Flugtickets zugestimmt. Die Einnahmen sollen in einen Klimafonds fließen.
Die EU-Kommission kündigt an, dass der europäische Emissionshandel auch neben dem globalen UN-Instrument Corsia trotz anders lautender Beschlüsse weiter bestehen soll. Jedoch nur für die angeschlagenen europäischen Airlines.
Nach den jüngsten Icao-Beschlüssen könnten die Airlines nun eigentlich beginnen, sich konkrete Kompensationsprojekte zu suchen. Aber weil nichts fliegt, fordert die Branche eine "Neujustierung" des in jahrelangen Verhandlungen beschlossenen Klimaschutzabkommens.
Ryanair verspricht, den Erstattungsstau bis Ende Juli aufzulösen. Dafür brauche man jedoch verlässliche Daten von Online-Reisebüros statt dem Einsatz gefälschter E-Mail-Adressen und virtueller Kreditkarten.
