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Illustration des Airbus A330-200F in den Farben der MASkargo © Airbus / Fixion

Die südostasiatische Malaysia Airlines hat bei Airbus zwei weitere Frachtflugzeuge des Typs A330-200F bestellt. Damit habe das Unternehmen zwei Kaufoptionen ausgeübt, teilte die EADS-Tochter Airbus am Montag in Toulouse mit.

Beide Maschinen erhalten PW4000-Triebwerke von Pratt & Whitney und sollen bei der Tochtergesellschaft MASkargo eingesetzt werden und haben laut Preisliste insgesamt einen Wert von rund 390 Millionen Euro. Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen prozentual zweistellige Rabatte üblich. Insgesamt hat Malaysia Airlines nun vier Maschinen dieses Typs bestellt.

„Wir sind sicher, dass die A330-200F den Markt für mittelgroße Frachter grundlegend verändern wird“, sagte Shahari Sulaiman, Managing Director von MASkargo. „MASkargo wird mit diesen Flugzeugen in der Lage sein, die Kapazität auf zahlreichen Mittelstrecken unseres Frachtnetzes und besonders auf den Strecken innerhalb Asiens gezielt an die Nachfrage anzupassen.“

Nach Airbus-Firmenangaben kann der A330-200F gut 65 Tonnen über eine Distanz von 4.000 Nautischen Meilen (7.400 Kilometer) oder 70 Tonnen über eine Entfernung von 3.200 Meilen (5.900 Kilometer) befördern. Zudem bietet der A330-200F dank des Rumpfquerschnitts 30 Prozent mehr Ladevolumen als andere Maschinen dieser Klasse.

Airbus tritt mit dem neuen Muster auf dem Markt für Großraum-Langstreckenfrachter gegen Boeing an. Der Konzern sieht in den kommenden 20 Jahren einen weltweiten Bedarf von mehr als 3.400 Frachtflugzeugen, um mit der prognostizierten Wachstumsrate von jährlich 5,2 Prozent Schritt halten zu können. Dies erfordert laut Airbus auch 1.600 mittelgroße Frachter, wie den A330-200F.

Etihad Crystal Cargo und Hong Kong Airlines haben bereits die ersten A330-200F im Einsatz.

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