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Eine Fokker 100 in den Farben der Austrian Airlines. © AirTeamImages.com / Danijel Jovanovic

Austrian Airlines (AUA) beendet nach zwei Jahren den Streit um die Auslagerung des fliegenden Personals zur billigeren Regionaltochter Tyrolean. Die 900 Piloten und 2300 Flugbegleiter der Lufthansa-Tochter erhalten einen neuen Tarifvertrag und kehren im März 2015 zur AUA zurück, teilte die Airline am Mittwoch in Wien mit. Über Details wurde Stillschweigen vereinbart. Das gilt auch für die Höhe der Entschädigung, die die Mitarbeiter dafür erhalten, dass sie zwei Jahre lang weniger Geld bekommen haben, als im alten AUA-Tarifvertrag vorgesehen war.

In der Nacht zum heutigen Mittwoch hatten sich Geschäftsführung und Betriebsrat Bord der Tyrolean Airways auf Eckpunkte für einen neuen Konzernkollektivvertrag für die rund 3.200 Bord-Mitarbeiter geeinigt. Das Eckpunkte-Papier soll als Basis für einen neuen Kollektivvertrag gelten, der nun verfasst und bereits ab 1. Dezember gelten soll, teilte AUA mit. Im Vertrag sollen die zukünftigen Gehälter und Pensionen, Arbeitszeit und die Karriereentwicklung für das Cockpit- und Kabinenpersonals geregelt werden.

Der Europäische Gerichtshof hatte die Umstellung vom alten AUA-Tarifwerk auf den billigeren Tarifvertrag der Tochter Tyrolean im Sommer gekippt. Nach dem Urteil galt rückwirkend wieder der alte Gehaltstarif. Die jetzige Einigung bedeute für die Piloten und Flugbegleiter «mehr Arbeit für weniger Geld» als damals, sagte Austrian-Chef Jaan Albrecht.

© AirTeamImages.com, Jorgen Syversen Lesen Sie auch: Lufthansa-Tochter Austrian drohen Millionen-Nachzahlungen

„Mit der Einigung haben wir einen neuen Startpunkt für eine neue, gemeinsame Austrian Airlines geschaffen. Flown by Austrian und operated by Austrian", so Albrecht. Nach der Einigung gehe es nun um die weitere Gestaltung der Fluggesellschaft. Dazu gehöre auch die Modernisierung der Flotte.

AUA beschäftigt insgesamt 6300 Mitarbeiter. Die Flotte zählt 78 Flugzeuge, die vom Heimatflughafen Wien zu rund 130 Zielen fliegen.

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