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Erste Boeing 777F der Lufthansa Cargo in Frankfurt © Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo Boeing 777F im Landeanflug © Lufthansa Cargo
Boeing-777-Frachter auf dem Werksgelände des US-Herstellers in Everett bei Seattle. © Heiner Siegmund
Boeing 777F für Lufthansa Cargo © Lufthansa Cargo / Bill Shemley
Lufthansa Cargo Boeing 777F © Lufthansa Cargo / Bernie Leighton

Lufthansa Cargo hat am frühen Samstag ihre erstes neues Frachtflugzeug vom Typ Boeing 777F am Heimatstandort Frankfurt/M. begrüßt. Ein vorheriger Termin Anfang November war geplatzt, da bei der Endabnahme Mängel gefunden wurden. Diese mussten vor dem Überführungsflug nach Frankfurt zunächst durch den Hersteller abgearbeitet werden. Die offizielle "Roll-In"-Feier findet am 19. November statt.

Bevor Lufthansa Cargo die Boeing 777F in den aktiven Dienst stellt, werden die Systeme an den hauseigenen Standard herangeführt. Für diese „Aufrüstzeit“ benötigt das Frachtunternehmen neun bis zehn Tage. Dabei werden vor allem Feinabstimmungen an den technischen Systemen vorgenommen und die elektronischen Daten der Navigationskarten überspielt und gespeichert.

Im Rahmen des feierlichen „Roll-In“ am 19. November soll auch der Taufname der neuen Boeing 777F D-ALFA enthüllt werden. Lufthansa Cargo hatte hierfür einen Wettbewerb unter dem Namen „Name the Plane“ gestartet.

Der kommerzielle Erstflug soll dann noch am Abend des 19. Novembers nach New York JFK führen. Zuvor war eigentlich Atlanta, Georgia geplant, das ab 10. November durch die 777F angesteuert werden sollte.

Lufthansa hat insgesamt fünf Boeing 777F bestellt und sich Optionen für nochmals fünf Flugzeuge gesichert. Dabei sollen die beiden ersten Jets die ältesten Frachter vom Typ MD-11F ersetzen. Bis 2015 soll je nach Marktentwicklung entschieden werden, ob im Gegenzug MD-11F ausgeflottet werden, sobald alle fest bestellten Boeing 777F übernommen worden sind oder ob die Triple-Seven-Frachter die MD-11-Flotte ergänzen sollen, wodurch die Transportkapazität bei LH Cargo deutlich wachsen würde.

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