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Cirrus-Maschinen der Lufthansa Aviation Training in Arizona. © Lufthansa Aviation Training

Der Lufthansa-Partner United Airlines soll den traditionsreichen Ausbildungsstandort in Goodyear, Arizona, übernehmen. Das Ausbildungszentrum wird nach einem Bericht der Süddeutschen Zeitung an die United Aviate Academy übergeben. Diese ist eine Tochtergesellschaft von United Airlines.

Die Zeitung bezieht sich auf Aussagen von Lufthansa Aviation Training-Geschäftsführer Matthias Spohr. Die Flugschule des amerikanischen Lufthansa-Partners werde künftig einen Teil der Ausbildung für bis zu 300 Pilotenkandidaten aus Deutschland übernehmen, sagte er demnach.

Lufthansa hatte im Zuge der Corona-Pandemie die Ausbildung aller Pilotenschüler mangels Bedarf gestoppt. Das hatte zu hunderten von Klagen geführt. Rund 400 Piloten-Schüler und -Schülerinnen sollen nach Angaben von deren Rechtsanwälten vor Gericht gezogen sein. Lufthansa hatte hierbei erste Klagen verloren. Unter anderem ging es auch um die Entscheidung, den Teil der praktischen Ausbildung, der bislang in Deutschland stattgefunden hat, von Bremen nach Rostock zu verlagern. Zudem sollten statt kleinen Jets nur noch Propellerflugzeuge von den Piloten und Pilotinnen genutzt werden.

Keine Übernahmegarantie

Der SZ zufolge erklärte Spohr, dass der erste neue Pilotenkurs im dritten Quartal 2022 starten soll. Statt zwei Ausbildungen würde es nur eine einheitliche geben. Zu Ausbildungsbeginn bekommen die Kandidaten auch keine Übernahmegarantie, sie müssen die Kurse auf eigenes Risiko hin zu Ende führen.

Allerdings will man den Schülern der Lufthansa Aviation Training wohl in anderer Hinsicht entgegenkommen. Sie sollen bevorzugt für die Jobs im Konzern berücksichtigt werden. Kritiker wenden ein, dass nicht absehbar sei, wann die Kernmarke Lufthansa überhaupt wieder zusätzliche Piloten benötige.

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