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Fabio Lazzerini (links), CEO der neuen italienischen Fluggesellschaft Ita, posiert mit Präsident Alfredo Altavilla auf dem Rollfeld in Rom. © dpa / Roberto Monaldo

Italiens neue nationale Fluggesellschaft Ita (Italia Trasporto Aereo) schaut sich nach einer geeigneten Airline-Allianz um, wie das "Handelsblatt" berichtet. Bis zum nächsten Jahr will sie einem Bündnis beitreten und ein "strategisches Element" werden. Das sagte der Präsident von Ita und Ex-Fiat-Spitzenmanager Alfredo Altavilla bei der Inbetriebnahme der Airline am Freitag in Mailand.

Ita könnte sich für die Star Alliance, zu der auch Lufthansa gehört, entscheiden. Zwar geht die neue italienische Fluggesellschaft aus der seit 2017 insolventen und mit Staatsgeldern am Leben gehaltenen Alitalia hervor, ist aber nicht ihre Rechtsnachfolgerin und muss daher nicht dem Sky Team, dem Alitalia zugehörte, beitreten. Eine Partnerschaft mit Lufthansa wäre also möglich.

Und dem ist die deutsche Kranich-Airline gar nicht abgeneigt, zumal Italien ein wichtiger Markt für Lufthansa ist: "Die Lufthansa ist offen für eine kommerzielle Partnerschaft mit Ita", wie ein Lufthansa-Sprecher der Nachrichtenagentur Reuters bekannt gab.

Bis 2025 soll Ita die Größe der Vorgängerin Alitalia erreicht haben, ab dem zweiten oder dritten Betriebsjahr Gewinn abwerfen, so das "Handelsblatt". Mit 52 Flugzeugen und 2800 Mitarbeitern geht sie an den Start - Alitalia betrieb eine Flotte von 100 Maschinen und beschäftigte 10.000 Arbeitskräfte. 7000 dieser Arbeitnehmer bekommen nun bis Ende 2022 Lohn vom italienischen Staat.

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